WWW.MASH.DOBROTA.BIZ
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - онлайн публикации
 

«МАШИНА СТИРАЛЬНО-ОТЖИМНАЯ ВО-15 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ВО-15.00.00.000 РЭ ВНИМАНИЕ! При работе машины, находиться против загрузочного люка НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ. ВНИМАНИЕ! Для ...»

ВО-15.22241

ВО-15П.22241

МАШИНА СТИРАЛЬНО-ОТЖИМНАЯ

ВО-15

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ВО-15.00.00.000 РЭ

ВНИМАНИЕ!

При работе машины, находиться против загрузочного люка

НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ .

ВНИМАНИЕ!

Для открывания крышки люка освободить от фиксации замок!

Для этого отжать ось фиксатора, вставив отвертку в отверстие

на передней стенке, после этого повернуть ручку замка крышки люка вверх .

КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

эксплуатация машин при отсутствии вытяжной вентиляции на паропеноотводе.(см.п.6.1.11) Настоящий документ знакомит обслуживающий персонал с конструкцией, принципом действия и эксплуатацией машины .

Ввиду того, что конструкция машины и отдельные комплектующие ее части постоянно совершенствуются, в машине могут быть изменения, не отраженные в настоящей документации .

Изменения, влияющие на эксплуатацию и техническое обслуживание машины, оформляются в виде вкладышей .

Завод не несет ответственности за надежность работы машины при несоблюдении потребителем требований настоящего руководства по эксплуатации и отсутствии в руководстве по эксплуатации сведений о проведенном техническом обслуживании, неисправностях при эксплуатации, изменениях в конструкции, и о замене составных частей .

Настоящий документ является руководством при монтаже, эксплуатации и обслуживании стирально-отжимной машины ВО-15 Для управления процессом обработки белья машина оснащена электронным контроллером управления .



Внимательно изучите техническое описание на контроллер!

Машина стирально-отжимная соответствует требованиям Технического регламента «О безопасности машин и оборудования», утвержденного Постановлением Правительства РФ №753 от 15 сентября 2009 г .

№ Сертификат соответствия № C-RU.МТ 15.В.05444 .

1. НАЗНАЧЕНИЕ СТИРАЛЬНО-ОТЖИМНОЙ МАШИНЫ

Машина стирально-отжимная ВО-15 (далее именуемая «машина») промышленного назначения максимальной загрузочной массой 15кг белья, предназначена для стирки, полоскания, отжима и растряски белья из различных видов тканей, в соответствии с действующими «Правилами технологической обработки белья на прачечных предприятиях», подключенных к производственной электросети. Машина периодического действия, односекционная, с торцевой загрузкой и выгрузкой белья .

Вид климатического исполнения для районов с умеренным климатом – УХЛ 4 по ГОСТ 15150 .

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2.1. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ (табл.1) .

Таблица 1 .

Норма Наименование показателя,

–  –  –

4.2.1. Основу машины составляют два горизонтально и концентрично расположенных цилиндрических барабана: внутренний (1) и наружный (2), вставленные один в другой. Вместе с дополнительными узлами и деталями, связанными между собой, они составляют основной элемент машины - подвесную часть или блок барабанов (3) .

К торцам наружного барабана крепятся стенки: задняя (4) с опорой (5) внутреннего барабана и передняя (6) с крышкой люка (7), закрывающей отверстия для загрузки и выгрузки белья .

4.2.2. Главным рабочим органом машины является внутренний барабан (1), закрепленный на валу (8) опоры (5). Вращение внутреннего барабана осуществляется от электродвигателя (9) через клиноременную передачу .



4.2.3.Блок барабанов (3) (подвесная часть) соединяется со стойками рамы(10) через пружинные подвески (11) и амортизаторы (12), служащие опорой подвесной части машины .

4.2.4.Подача в барабан моющих средств, активных добавок и вспомогательных средств осуществляется через дозатор (13) и ёмкость (19) .

4.2.5.Подача горячей и холодной воды, а также пара производится из централизованных сетей прачечной через электрические клапана (14,15,16) .

4.2.6. Спуск отработанной жидкости из машины в канализацию производится при помощи сливного клапана (17) .

4.2.7.Конструкция машины обеспечивает автоматическое выполнение всех технологических операций обработки белья различной степени загрязненности с помощью контроллера управления (20). Возможно создание и сохранение в памяти контроллера управления более 10 программ обработки белья с последующим редактированием при необходимости .

4.2.8. Эффект стирки в машине достигается путем переваливания белья в стиральном растворе гребнями реверсивно вращающегося перфорированного внутреннего барабана. Создающееся при этом трение между слоями белья, а также трение белья о стенки барабана при интенсивном орошении его через перфорацию, обеспечивают отстирывание загрязненного белья .

Эффект отжима происходит за счет выдавливания жидкости из белья центробежной силой .

4.3.ОПИСАНИЕ РАБОТЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СХЕМЫ (рис.6) .

4.3.1. Подача напряжения питания осуществляется выключателем QF1 .

Загорается подсветка панели оператора, сигнализирующая о наличии напряжения питания .

4.3.2. Пуск машины осуществляется нажатием кнопки «Пуск» на панели оператора А1.1 .

4.3.3. Управление процессом обработки белья осуществляется автоматически при помощи котроллера А1 .

4.3.4. Фильтр А3 осуществляет подавление помех .

4.3.5.Частотный преобразователь А2 осуществляет двойное преобразование энергии: выпрямляет напряжение 380В, 50Гц и инвертирует его в 3-х фазное напряжение изменяемой частоты, что обеспечивает изменение направления и скорости вращения двигателя. Управление скоростью электродвигателя осуществляется с клемм преобразователя А2 контроллером А1 в соответствии с выбранной программой обработки белья .

4.3.6. Тормозное сопротивление R обеспечивает рассеивание энергии инерции барабана во время торможения. Тормозное сопротивление включено в звено постоянного тока .

4.3.7. Контроллер А1 осуществляет управление исполнительными механизмами:

• клапаном горячей воды (Y2);

• клапаном холодной воды (Y3);

• клапаном подачи моющих средств-1 (Y6);

• клапаном подачи моющих средств-2 (Y7);

• клапаном подачи моющих средств-3 (Y8);

• клапаном слива (Y5);

4.3.8. Измерение температуры моющего раствора производится термистором ВК1 .

4.3.9. Микропереключатель S1 и электромагнит Y1 исключают пуск машины с открытой крышкой загрузочного люка и блокируют закрытый люк .





4.3.10. Микропереключатель S2 осуществляет остановку машины при неравномерно разложенном белье и возникновении недопустимой вибрации машины .

4.3.11. Аварийный останов машины осуществляется нажатием кнопки SB1 «АВАР. СТОП» в любой момент программы, при этом:

• снимается задание частоты, приводной двигатель останавливается;

• клапаны закрываются, сливной клапан открывается .

4.3.12. Открывание крышки загрузочного люка осуществляется нажатием кнопки «Дверь» на дисплее контроллера, при этом электромагнит Y1 срабатывает и открывает замок крышки люка .

4.4 УСТРОЙСТВО И РАБОТА СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ (Рис. 1, 2,5, 8) 4.4.1. Рама (10) (Рис.1) машины представляет собой сварную конструкцию, выполненную из профильных материалов, и служит основанием машины и опорой блока барабанов (3) (подвесная часть). Угловые стойки (22), изготовленные из листового материала, крепятся на раму и служат для крепления исполнительного оборудования и облицовок (23) .

4.4.2. Внутренний барабан (1) (Рис.2) представляет собой тонкостенный сварной цилиндр с задней стенкой (2), горловиной (3) и гребнями (4). Обечайка (5) барабана перфорирована, что способствует высокому эффекту отстирываемости и отжима белья. Жесткая задняя стенка (2) своей ступицей(11) крепится болтами(12) через шпонку (10) на валу (6) опоры .

4.4.3. Вал (6) (Рис.2.) опирается на два радиальных сферических роликовых подшипника,(8,9) смонтированных в корпусе опоры (7), закреплённой на задней стенки (22) наружного барабана (20). Уплотнительным узлом, подшипники, является предотвращающим попадание моющего раствора в торцовое уплотнение (13) .

Течь жидкости из отверстия в корпусе опоры (7) – сигнал о неисправности торцового уплотнения. Конструкция узла предусматривает замену изношенных деталей, подшипников, уплотнения и манжет (Рис. 9, п.10.4) .

4.4.4. Привод вала (6) (Рис.2) с барабаном(1) осуществляется от электродвигателя (14) через клиноремённую передачу (15,16,17). Электродвигатель установлен на подмоторной плите (18), пазы которой позволяют регулировать натяжение ремней, перемещая её по шпилькам (19) .

4.4.5.Наружный барабан (20) (Рис.2) изготовлен из нержавеющей стали служит кожухом внутреннего барабана (1) и резервуаром для стиральной жидкости .

К барабану(20) крепятся стенки: передняя (21) и задняя (22). В передней стенке (21) имеется отверстие для загрузки и выгрузки белья, которое закрывается крышкой люка (23) .

4.4.6.Крышка люка (7) (Рис.1) вращается на осях кронштейнов (24)и надежно запирает загрузочное отверстие барабанов. Замок-ригель (26) имеет механическую (27)и электрическую блокировку (28). Стекло позволяет следить за процессом стирки. Плотность прижима крышки люка регулируется резиновым уплотнением .

4.4.7.В верхней части обечайки наружного барабана (20)(Рис.2) предусмотрен патрубок (28) для отвода пара и избыточной пены, образующейся в процессе стирки, соединённый с ёмкостью(19)(Рис.1). Выходящий из емкости патрубок (паропеноотвод) необходимо соединить с вытяжной вентиляцией (см .

Рис. 5 и п.6.1.11) .

4.4.8.Нижний патрубок(29)(Рис.2) наружного барабана соединен рукавом со сливным клапаном (17)(Рис1) (нормально открытого типа), установленным на раме (10) .

4.4.9. Для подачи моющих средств предусмотрен дозатор (Рис.8), выполненный из нержавеющей стали. Корпус дозатора (1) разделен на ячейки, в которые вставляются порционные кружки (2). Смыв сухих моющих средств на каждую технологическую операцию обработки белья производится водой через электроклапан (4). Смыв жидких средств, подаваемых от внешних дополнительных дозирующих насосов через штуцеры(8) емкости(7) осуществляется электроклапанами подачи воды (5) (6) (задается программой) .

4.4.10 Подача воды (рис.8) через клапаны (4, 5, 6) и моющего раствора из дозатора или емкости ведется самотеком посредством соединительных рукавов .

Контроль необходимого уровня и температуры раствора выполняет контроллер управления (20) (Рис.1) .

4.4.11. В машине предусмотрены два вида подогрева моющего раствора:

электрический или паровой. Электроподогрев осуществляют электронагреватели (27)Рис.2), расположенные между обечайками внутреннего и наружного барабанов. Подача пара в барабан осуществляется от паровой магистрали через электроклапан (16) (Рис.1) посредством соединительного рукава .

4.4.12. Подвеска (11) (Рис.1) представляет собой пружинный блок и выполняет функцию опорного и гасящего вибрацию узла. Для устранения вибрационных моментов в машине предусмотрены виброгасящие амортизаторы (12). В конструкции машины предусмотрен микропереключатель (29), отключающий машину при превышении допустимой амплитуды колебаний подвесной части .

4.4.13. Панель управления (21) (Рис.1) представляет цельную металлическую конструкцию. На панели смонтированы приборы электрической схемы .

Управление технологическим процессом обработки белья ведется автоматически контроллером управления (20), установленном на передней верхней облицовке. Аварийная кнопка (34) расположена слева от контроллера управления .

4.4.14. Вращающиеся части привода и проемы между стойками закрыты облицовками (23). (Рис.1) .

4.4.15. Для фиксации подвесной части при транспортировке предусмотрены фиксирующие кронштейны (30,31, 32) (Рис.1) .

5. УКАЗАНИЯ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ

5.1.Техническое обслуживание разрешается производить лицам, прошедшим специальный курс обучения по эксплуатации и обслуживанию машин и имеющим квалификационную группу по технике безопасности не ниже третьей .

5.2. На прачечной в доступном месте, недалеко от машины, должна быть вывешена инструкция по безопасному обслуживанию машины .

5.3. Перед эксплуатацией, после установки машины, убедиться:

- в надежности крепления машины;

- в надежности заземления машины (болт заземления на заднем уголке рамы машины);

- в отсутствии фиксирующих элементов подвесной части машины к раме (болтовое соединение кронштейнов);

- в надежности крепления облицовок;

- в исправности машины;

- в надежности запирания замка крышки люка блокирующим механизмом .

5.4. Категорически запрещается:

• оставлять работающую машину без присмотра;

• нарушать режим технологической обработки белья;

• работать без световой сигнализации машины;

• работать без ограждений вращающихся частей машины;

• подавать воду в разогретый без воды барабан (аварийная ситуация);

• работать с неисправным фиксатором замка крышки люка;

• загружать в барабан белье, более номинальной загрузочной массы;

• работать с неисправной блокировкой крышки люка;

• производить ремонтные работы при включенной машине и без указательных табличек «НЕ включать! Идет ремонт!»;

• работать при открытой дверке дозатора .

5.5. Сопротивление изоляции между токоведущими частями и корпусом машины должно быть не менее 1 МОм .

5.6. Запрещается эксплуатация машины при отсутствии вытяжной вентиляции на паропеноотводе .

5.7. Запрещается открывать крышку люка при наличии воды в барабане .

5.8. В конце смены, при всех видах обслуживания и ремонтов отключить машину от электропитания, магистралей пара и воды .

5.9. Запрещается работать с неисправным датчиком вибрации .

5.10. В электросхеме предусмотрены следующие защиты и блокировки:

• защита от токов короткого замыкания и перегрузок;

• блокировка работы с открытой крышкой люка;

• блокировка возможности открытия крышки люка до полного останова внутреннего барабана и слива воды;

• блокировка включения клапана пара или электронагревателей при отсутствии воды в барабане ;

• защита от повышенной вибрации при отжиме .

6. ПОДГОТОВКА ИЗДЕЛИЯ К РАБОТЕ

6.1. ПОРЯДОК УСТАНОВКИ 6.1.1. Машина распаковывается и освобождается от тары. Проверяется комплектность согласно раздела 3 настоящего руководства по эксплуатации .

6.1.2. Распакованная машина подлежит внешнему осмотру с целью выявления возможных повреждений при транспортировке .

6.1.3. Перед монтажом машину очистить от консервационной смазки, снять облицовки .

6.1.4. При выборе места установки машины необходимо выдержать нормы ширины проходов для нормальной эксплуатации и обслуживания машины .

6.1.5. Машина устанавливается на ровной горизонтальной поверхности пола или стальной промежуточной раме, требования к которым должны удовлетворять статической и динамической нагрузкам машины (см. табл1) .

Крепление машины должно осуществляться анкерными болтами (к полу) или болтами (к раме) диаметром не менее, указанным в «Основных технических данных» (п.2.1 табл.1.) Требования к полу (фундаменту) и к глубине залегания анкерных болтов должны удовлетворять «Пособию к СНиП 2.09.03 по проектированию анкерных болтов» .

6.1.6. Канализационная труба должна находиться ниже уровня сливного патрубка. Сливной патрубок должен подсоединяться к канализационной сети прачечной рукавом внутренним диаметром не менее 50 мм .

6.1.7. После установки машина должна быть присоединена к электрической, паровой и водопроводной сетям .

6.1.8. Подвод холодной и горячей воды (Рис.5) осуществить путем соединения входных патрубков машины с соответствующими магистралями прачечной, обеспечив герметичность мест соединения. (Элементы соединения в комплект поставки не входят) .

После проведения сварочных работ произвести продувку трубопроводов пара и воды .

6.1.9. На водяных магистралях предусмотреть угловые сетчатые фильтры соответствующего типоразмера (в комплект поставки не входят) с размером ячейки не более 300 мкм .

6.1.10. На паровой магистрали перед машиной установить манометр с красной чертой на 0,4 МПа (4 кгс/см2). Предусмотреть запорный вентиль для перекрывания подачи пара на машину 6.1.11. Патрубок паропеноотвода соединить с вытяжной вентиляцией трубой (Ду, не менее 50 мм.) 6.1.12 Для управления внешними дозирующими устройствами необходимо подключить их к соответствующим управляющим выходам контроллера (см. схему принципиальную рис.6а и 6б), используя входящие в комплект поставки разъём MHU-8 и контакты MHU-T, а также провода сечением 0,5 - 1,5 мм2 (в комплект поставки не входят) .

Внимание!

Выходы контроллера для управления дозирующими устройствами рассчитаны на напряжение 220В и ток нагрузки не более 1,5А. При подключении насосов с другими характеристиками, необходимо использовать промежуточные электромагнитные реле соответствующего типоразмера .

Внимание!

Для обеспечения надежной работы контроллера управления необходимо строго соблюдать требования к электросети, указанные табл.1, а также не подключать на одной линии с машиной электрические устройства, создающие помехи (сварка, электрокотлы, эл.нагреватели) .

Внимание!

Установка и эксплуатация машины разрешается только в помещениях, в которых обеспечивается токовая нагрузка на провода и аппараты защиты не менее 100А .

6.1.13. Монтаж электрической части выполнять в соответствии с электросхемой (Рис.6). Подсоединение машины к электрической сети производится от распределительного щита прачечной к главному автоматическому выключателю (33) (Рис.1), предварительно пропустив кабель через отверстие в облицовке, четырехжильным кабелем с сечением жил не менее 4 мм2 для машины с паровым обогревом и 10 мм2 для машины с электрическим подогревом. Для защиты от механических повреждений кабель проложить в металлорукаве или трубе .

Провода, кабели, трубы и рукава в комплект поставки не входят .

Машину заземлить, используя болт заземления на раме в соответствии с требованием ПУЭ .

6.1.14. Отсоединить фиксирующие транспортные кронштейны, освободив подвесную часть машины .

Внимание!

Перед работой машины снять все фиксирующие транспортные кронштейны ( 30, 31, 32) (см. Рис. 1)

–  –  –

6.1.15. Установить облицовки (23) на раму .

6.2 ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ

6.2.1. Перед началом работы необходимо ознакомить обслуживающий персонал с настоящим руководством по эксплуатации на машину и на контроллер управления, обучить правилам эксплуатации и уходу за машиной .

6.2.2. При подготовке к работе сделать тщательный осмотр частей и механизмов машины в соответствии с табл.10, 11 и произвести смазку машины в соответствии с табл.12 и рис.4 .

6.2.3. После подготовки машины к работе она должна проработать на холостом ходу в течение 1-1,5 часов. Затем необходимо провести испытание машины в эксплуатационных условиях в соответствии с типовым технологическим процессом .

Порядок операции, режим стирки, требование к обработке белья должны соответствовать действующим "Правилам технологического процесса обработки белья в прачечных" .

По окончании испытания составить акт испытания и приемки машины и выслать заводу в том случае, если будут обнаружены дефекты

ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНЫХ ПРОВЕРОК ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ

Таблица 10 .

Что проверяется, методика проверки Технические требования

1.Сопротивление изоляции Должно быть не менее 1 МОм токоведущих частей. см.пункт 6.2.4 .

2.Сопротивление между заземляющим Не должно превышать 0,10м болтом и доступной металлической см. пункт 6.2.4 .

частью изделия. (Болт заземления электродвигателя, шкафа управления, рамы) .

3.Проверить крепление проводов к Провода должны быть надежно клеммам электрооборудования и на закреплены к клеммам, не концах электронагревателей допускается их ослабление .

4.Состояние затяжки резьбовых сое- Ослабленные резьбовые соединения динений, деталей, узлов и комплек- затянуть .

тующих изделий – визуально .

5.Натяжение клиноременной При необходимости натянуть. Рис.2,3 .

передачи - динамометр. п.4.4.4; п.6.2.5 .

6.Исправность привода машины Привод должен работать плавно, проверить проворачиванием его без рывков, стука вручную и посредством электродвигателя на холостом ходу .

7.Отсутствие перекосов и заеданий Вал должен легко вращаться .

вала внутреннего барабана – визуально

8.Исправность работы сливного В закрытом состоянии клапана - визуально. не должно быть течи

9. Исправность и регулировка Зазор между уголком и упором микропереключателя на вибрацию. микропереключателя должен быть не более 15мм .

10.Исправность и надежность запи- Отсутствие течи, легкость запирания, рания замка крышки люка – визуально. срабатывание блокировки .

11.Исправность и надежность подвески. Отсутствие шума и стука, одинаковая осадка винтовых пружин .

12.Исправность и надежность Поверхности обечайки, гребней, соединений отдельных частей и деталей крышки загрузочного люка не должны внутреннего барабана, провисание иметь трещин, заусенцев, щелей .

внутреннего барабана - визуально. Провисание горловины внутреннего барабана не должно превышать 2мм .

13.Отсутствие парения и течи в местах Парение и течь не допускается .

соединения рукавов, в месте установки термодатчика и трубки датчика уровня .

14. Крепление блока барабанов Болтовые соединения должны быть к подвескам. Крепление подвесок затянуты к стойкам рамы .

Что проверяется, методика проверки Технические требования

15. Работа дозатора Смыв моющих. Легкость опрокидывания кружек, надежность закрывания двери .

6.2.4. Измерение сопротивления между заземляющим болтом и доступной прикосновению металлической токоведущей частью изделия, которая может оказаться под напряжением, проводить мостом переменного или постоянного тока с пределом измерения 10-6 – 106 Ом. Один щуп прибора подсоединить к болту заземления, вторым поочередно касаться любой металлической части конструкции, на которой установлены элементы электрооборудования. Измерение величины сопротивления изоляции проводится на готовом изделии при обесточенных цепях, снятых плавких предохранителях, между проводами силовых цепей, а также между проводами и нетоковедущей металлической частью. Сопротивление изоляции измеряется мегаомметром на 500 В .

6.2.5. Натяжение ремней проверять по прогибу ветви под воздействием силы Q (см. рис.3) .

6.2.6. Появление в элементах привода люфтов, которые не удается устранить заменой подшипников, негерметичность наружного барабана в результате коррозии обечайки, служат признаками предельного состояния и определяют необходимость проведения капитального ремонта машины .

7. ПОРЯДОК РАБОТЫ Перед пуском произвести осмотр машины и убедиться в ее исправности .

Убедиться в наличии электроэнергии, воды и пара в магистралях. Расположение органов управления изображено в руководстве по эксплуатации контроллера .

7.1.Включить главный выключатель, расположенный на верхней задней облицовке машины, при этом на дисплее контроллера управления происходит периодическое изменение состояния индикаторов дисплея – контроллер находится в режиме самотестирования и загрузки ПО (программное обеспечение) .

7.2. Открыть крышку загрузочного люка, предварительно нажав кнопку «Дверь» на дисплее контроллера (см. РЭ на контроллер) .

7.3. Произвести загрузку белья в барабан, при этом не допускать загрузку в машину белья более чем указано в технических данных. Также не рекомендуется загрузка менее 80% от номинальной загрузки белья (см. табл.1) .

ВНИМАНИЕ!

• загружать белье только в расправленном виде;

• не допускать попадания твердых предметов в барабан;

• не допускать попадания белья под дверь загрузочного люка при закрывании;



• при стирке белья из деликатных (шелк, капрон и др.) и махровых тканей рекомендуем применять специальные мешочки для защиты белья от возможных повреждений .

7.4. Закрыть крышку люка, надежно зафиксировав ее .

7.5.Заполнить кружки дозатора (Рис.8) средствами для обработки белья в необходимом количестве на каждую операцию в соответствии с выбранной программой .

При использовании внешних дозирующих устройств (жидких моющих) необходимо в соответствующую программу стирки внести изменения в соответствующую операцию (шаг программы с указанием номера насоса (49) и времени его работы (см. РЭ на контроллер)

7.6. Выбрать управляющую программу (УП). Управляющие программы разделены на две группы:

1 10 – заданные (см. ПРИЛОЖЕНИЕ к РЭ контролера управления);

11 99 – разрабатываемые и вводимые потребителем (см. РЭ контролера управления ) .

Все программы (1 99) могут быть изменены потребителем .

Для выбора УП необходимо войти в меню «ПРОГРАММЫ», клавишами «V» «» выбрать необходимую УП. Порядок выбора УП и операций подробно описан в РЭ контроллера .

ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

1. Применять для стирки моющие средства с повышенной химической активностью, а также превышать концентрацию моющего раствора в барабане, установленные технологическим регламентом по обработке белья .

2. Замачивать белье в барабане стиральной машины .

7.7. Нажать кнопку «СТАРТ» на дисплее контроллера и программа начнёт выполняться. На дисплее будет отображаться ход выполнения программы .

7.8. Выполнение УП прекращается автоматически при её завершении .

В случае необходимости можно остановить выполнение программы стирки, нажав кнопку «СТОП» .

Далее можно:

• продолжить выполнение программы, нажав кнопку «СТАРТ»;

• открыть загрузочный люк наружного барабана, нажав на дисплее кнопку «Дверь ». При наличии воды в барабане необходимо слить в ручном режиме или выбрав шаг программы «Слив» .

7.9. Аварийный останов машины производится нажатием на красную грибовидную кнопку «Авар. стоп». Для включения машины отжать кнопку «Авар.стоп», повернув её по часовой стрелке .

После отжатия кнопки «Авар.стоп» выбрать программу и шаг, с которой будет продолжена работа. Нажать кнопку «СТАРТ» .

7.10. По окончании выполнения программы машина остановится, и на дисплее отобразится надпись о завершении выполнения УП. Для разблокировки замка люка необходимо нажать кнопку «Дверь» на дисплее и повернуть ручку двери люка против часовой стрелки .

7.11. Выгрузить белье из машины в тележку .

Для обработки следующей партии белья повторить операции 7.3-7.11 .

ПРИМЕЧАНИЕ: в перерывах между циклами и в конце смены крышка загрузочного люка должна быть открыта .

7.12.По окончании работы выполнить пункт 8.1.б .

–  –  –

ПРИМЕЧАНИЕ Смазочные материалы, не рекомендованные инструкцией по эксплуатации, могут применяться только после официального подтверждения их пригодности предприятием-изготовителем .

–  –  –

10. УКАЗАНИЯ ПО ТЕКУЩЕМУ РЕМОНТУ

10.1. Не реже одного раза в три месяца машину частично разобрать и произвести осмотр ее частей .

10.2. Во время осмотра:

• подтянуть резьбовые соединения;

• проверить состояние ремней клиноременной передачи, при износе заменить новыми;

• проверить состояние сливного клапана:

• произвести смазку всех трущихся частей

• в местах повреждения окраски прошпаклевать и окрасить 2 раза краской, стойкой к воздействию щелочей и водяных паров;

• зачистить контакты электроаппаратуры и приборов;

• проверить состояние пружин подвески;

• проверить состояние амортизаторов, при необходимости заменить .

10.3. Разборку машины при текущем ремонте вести в следующем порядке (см. Рис.9):

• отсоединить машину от электрической сети;

• закрыть вентили на всех подводящих магистралях;

• снять облицовки;

• ослабить натяжение ремней привода;

• снять ремни (1);

• снять шкив (2), предварительно ослабив зажим цанговый (3);

• произвести демонтаж опоры внутреннего барабана .

10.4. Демонтаж и разборку опоры внутреннего барабана вести в следующем порядке (см. рис.9):

• слить масло из корпуса опоры (4), выкрутив пробку (5);

• вывернуть гайки (6) со шпилек (7) крепления корпуса опоры(4);

• ввернуть болты М16 в резьбовые отверстия (8) на корпусе опоры и, вкручивая их выдвинуть корпус (4) на себя; при этом внутренний барабан (9) упрется в заднюю стенку (10);

• снять 2 заглушки (11) на задней стенке(10) и провернуть внутренний барабан(9), совместив фасонные отверстия в швеллерах задней стенке внутреннего барабана(12) с пазами на задней стенке(10);

• ввести головки болтов М12х75в фасонные отверстия через пазы в задней стенке (10) и затянуть гайками, подложив шайбы ВО-15.00.01.001 (входят в комплект поставки)

• отсоединить крепление вала(13) со стороны внутреннего барабана (9) выкрутив болты (14) и (15);

• продолжить вкручивать болты М16 до снятия корпуса опоры (4) вместе с валом (13) и подшипниками (16, 17) и торцевым уплотнением (18);

• вывернуть болты и снять крышку (19) и манжету (20);

• вывернуть болты, снять полукольца (21), втулку (22) и подвижное кольцо торцового уплотнения;

• вывернуть болты и снять крышку (23) вместе с торцовым уплотнением(18);

• вывернуть болты и снять крышку ( 24) и манжету ( 25);

• демонтировать вал (13) с подшипниками (16, 17) в сторону подшипника (17);

• снять подшипники(16,17) с вала(13);

• промыть все детали, проверить их состояние, в случае износа заменить;

• сборку опоры производить в обратной последовательности .

10.5. Для проверки и замены электрооборудования:

• отключить машину от электрической сети;

• закрыть вентили на всех подводящих магистралях;

• снять облицовки и обеспечить доступ к электродвигателю;

• демонтировать облицовку верхнюю и произвести обслуживание и замену электрооборудования;

• проверить контроллер управления;

• отсоединить провода от ТЭНов;

• отвернуть гайки на креплениях ТЭНов;

• проверить их и при необходимости заменить;

• сборку производить в обратной последовательности .

10.6. Обслуживание сливного клапана:

• отключить машину от электрической сети;

• снять с машины правую боковую облицовку;

• отсоединить провода от контактов;

• прочистить контакты и сливное отверстие;

• в случае негерметичности сливного клапана произвести его замену;

10.7. Сборку машины производить в обратной последовательности .

11. СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРИЕМКЕ Машина стирально-отжимная ВО-15____________

Заводской №_______________

Соответствует техническим условиям ТУ 4855-071-00239899-2008 и признана годной для эксплуатации .

Изделие подвергнуто консервации и упаковке согласно требованиям, предусмотренным руководством по эксплуатации .

Дата консервации _____________________________

Срок консервации 3 года .

–  –  –

12.1. Гарантийный срок устанавливается 12 месяцев со дня ввода машины в эксплуатацию, но не более 16 месяцев со дня отгрузки ее с завода, при условии выполнения пуско-наладочных работ и обучения обслуживающего персонала специалистами завода или специализированной организацией, имеющей договор с заводом. Пуско-наладочные работы и обучение производятся за отдельную плату .

12.2. Если во время гарантийного срока выявляются неисправности оборудования по вине завода-изготовителя, то все обнаруженные дефекты устраняются путем замены дефектной части оборудования, на основании соответствующих письменных претензий потребителя при условии соблюдения требований руководства по эксплуатации .

12.3. Гарантийные обязательства не включают в себя техническое обслуживание в течение гарантийного срока. Техническое обслуживание специалистами завода или специализированной организацией, производится имеющей договор с заводом, за отдельную плату, определяемую договором на сервисное и техническое обслуживание .

12.4. Гарантия не распространяется на детали, имеющие повреждения, возникшие вследствие небрежного обращения с оборудованием и/или несоблюдения условий эксплуатации .

12.5. Гарантия не распространяется на детали нормального (естественного) износа (резино-технические изделия, фильтры, лампочки, приводные ремни, диски сцепления, тормозные накладки, тормозные диски, прокладки различных типов, предохранители) .

12.6. Гарантия не распространяется на расходные материалы (масло, смазочные материалы и пр.), используемые при замене дефектных деталей .

12.7. Ремонтные работы, проведенные сторонним лицом (организацией) не имеющей соответствующей лицензии от производителя оборудования, ведут к потере заводской гарантии .

12.8. Не возмещается также ущерб, вызванный не проведенным или проведенным ненадлежащим образом техническим обслуживанием. Например, пренебрежение ежедневным, периодическим техническим осмотром и/или обслуживанием в соответствии с указаниями Руководства по эксплуатации .

Завод не несет ответственности за надежность работы машины и снимает с себя гарантийные обязательства при несоблюдении потребителем требований настоящего документа и отсутствии в руководстве по эксплуатации сведений о проведенном техническом обслуживании, неисправностях при эксплуатации, изменениях в конструкции, и о замене составных частей (табл.14-20) .

После проведения технического обслуживания необходимо направить в адрес завода отчет о проведении ТО, и всех замеченных неисправностях .

–  –  –

ПРИМЕЧАНИЕ:

- указание о порядке составления акта-рекламации см. приложение 1 .

14. КОНСЕРВАЦИЯ, УПАКОВКА И ТРАНСПОРТИРОВКА

14.1. Машина, подлежащая хранению, должна быть надежно законсервирована .

14.2. Перед консервацией следует удалить имеющиеся следы коррозии без повреждения поверхностей .

14.3. Консервации подлежат неокрашенные металлические поверхности машины, кроме поверхностей из коррозионно-стойких сталей .

14.4. Консервацию производить по ГОСТ 9.014, группа изделий II, условия хранения ОЖ, срок действия до 3 лет .

14.5. Хранение машины должно производиться в закрытом помещении или под навесом .

14.6. Эксплуатационная документация вкладывается в полиэтиленовый пакет .

14.7. Машина упаковывается совместно с принадлежностями и тех .

документацией в специальную тару, выполненную по ГОСТ 10198 .

14.8. Маркирование тары выполняется в соответствии с ГОСТ 14192 .

14.9. Транспортировка машины к месту монтажа должна осуществляться автопогрузчиком или иным ручным погрузочным механизмом .

14.10. При транспортировке упакованной машины необходимо:

• прочно и правильно подвесить ящик к подъемному устройству, стропить в соответствии с маркировкой и схемой строповки (рис 11.)

• при подъеме и опускании ящика не допускать большого крена, ударов дном или бортом, сотрясений и рывков;

• при погрузке и разгрузке ящик не кантовать;

• выполнять требования знаков, указанных на ящике .

–  –  –

ПРИЛОЖЕНИЕ 1 .

АКТ–РЕКЛАМАЦИЯ Акт–рекламация составляется комиссией .

В акте указывается:

• наименование организации – владельца изделия и полный почтовый и железнодорожный адрес;

• время и место составления акта;

• фамилии лиц, составивших акт, и их должности;

• время получения изделия и его заводской номер;

• время ввода изделия в эксплуатацию;

• условия эксплуатации изделия и число отработанных часов;

• количество и наименование дефектных деталей;

• подробное описание недостатков, по возможности с указанием причин, вызвавших недостатки, и обстоятельств, при которых они обнаружены;

• заключение комиссии, составившей акт о причинах неисправностей .

Примечание .

Акт об обнаруженных визуально дефектах составляется не позднее 10 дней после получения изделия, а о скрытых дефектах, не обнаруженных при приемке на заводе, составляется в пятидневный срок с момента обнаружения .

Акт и дефектные детали, кроме металлоконструкций, направляются предприятию–изготовителю .

Завод не несет ответственности за повреждения в результате неумелого управления, неправильного обслуживания при эксплуатации и хранении изделия .

Во время гарантийного срока, в случае обнаружения дефектов, представитель завода по вызову организации выезжает на место. Актрекламация составляется в его присутствии Если дефект произошел не по вине завода, организация, вызвавшая представителя завода, принимает на себя затраты, связанные с вызовом .

Завод не несет ответственности за надежность работы катка и претензии к заводу являются необоснованными при отсутствии в руководстве по эксплуатации (табл.14-20) сведений о проведенном техническом обслуживании, неисправностях при эксплуатации, изменениях в конструкции, о замене составных частей .

Акты, составленные с нарушением указанных выше условий, завод к рассмотрению не принимает .

ПРИЛОЖЕНИЕ 2 ОАО ВМЗ После заполнения этой карты и отправки ее в адрес завода Вы получаете право на льготное обслуживание оборудования как в гарантийный, так и в послегарантийный период, а также на поставку запасных частей .

Уважаемые дамы и господа !

Вы приобрели прачечное оборудование производства ОАО "Вяземский машиностроительный завод". Предприятие заинтересовано в его надежной работе в течение всего срока эксплуатации, поэтому нам необходимо владеть информацией об организациях, эксплуатирующих оборудование .

–  –  –

Наименование эксплуатирующей организации

Почтовый адрес:

Тел., факс Должность, Ф.И.О .

Наименование продавца (при покупке через посредника) Учитывая Вашу занятость, мы постарались сделать предлагаемую сервисную карту максимально краткой. Убедительно просим Вас заполнить ее и выслать в наш адрес.




Похожие работы:

«Содержание Пояснительная записка 3 Паспорт Программы 3 Раздел I 7 Информационная справка об учреждении 7 1.1. Общая характеристика 7 1.2. Организационная структура управления.Организационно-педагогическое обеспечение учебного процесса. 1.3...»

«ПИСАРЕНКО Марина Владимировна ГОРНО–ГЕОМЕТРИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОДГОТОВЛЕННОСТИ УГОЛЬНЫХ МЕСТОРОЖДЕНИЙ К ПРОМЫШЛЕННОМУ ОСВОЕНИЮ Специальность: 25.00.16 – Горнопромышленная и нефтегазопромысловая геология, геофизика, маркшейдерское дело и геометрия недр АВТОРЕФЕРАТ диссертации...»

«Руководство пользователя LED MH60S Светодиодный прожектор типа "вращающаяся голова" 50 Вт LED Luminus Devices Содержание: ЧАСТЬ 1: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: 1.1 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ СИМВОЛЫ: 1.2 БЕЗОПАСНОСТЬ: 1.3 ПОРЯДОК ИСПОЛЬЗОВАН...»

«УДК 82.0:801.6 С. Л. Константинова "СТИХОТВОРЕНИЕ ВСЕВОЛОДУ НИКОЛАЕВИЧУ НЕКРАСОВУ." ВЛАДИМИРА СТРОЧКОВА: МЕХАНИЗМЫ "ПОДРАжАНИЯ" И "ПОСВЯЩЕНИЯ" В статье рассматриваются основные приемы полисемантики Владимира Строчкова в их соположенности поэтике минимализма Всеволода Некрасова....»

«ГО СТ Р М Э К 1 2 7 -6 -9 9 Г ОСУДАР СТ ВЕ ННЫЙ СТАНДАРТ Р ОС С И Й С К О Й ФЕ Д Е Р АЦ ИИ М И Н И А ТЮ РН Ы Е ПЛАВКИЕ П Р Е Д О Х РА Н И Т Е Л И Часть 6 Держатели предохранителей для миниатюрных плавких вставок Издание официальное БЗ 10-97/339 ГОССТАНДАРТ РОС...»

«vampir_v_majnkraft_vitcheri.zip Насть вейвей редуцировалась в 1982 крюку в одном неизвестном самотёке в деланности сычуань. Якщо в реченні це согласие відповідає на питання к о л и. Постольку вам осыпается мнить пр...»

«Б.А. Смирнов, А.С. Щербаков ЗУБОТЕХНИЧЕСКОЕ ДЕЛО В СТОМАТОЛОГИИ УЧЕБНИК ДЛЯ МЕДИЦИНСКИХ УЧИЛИЩ И КОЛЛЕДЖЕЙ 2-е издание Министерство образования и науки РФ Рекомендовано ГБОУ ВПО "Первый Московский государственный медицинский университет имени И.М. Сеченова" в качестве учебника для студентов учреждений среднего проф...»




 
2019 www.mash.dobrota.biz - «Бесплатная электронная библиотека - онлайн публикации»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.