WWW.MASH.DOBROTA.BIZ
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - онлайн публикации
 

«по обеспечению безопасности дорожного движения при Губернаторе Санкт-Петербурга от 29.03.2018 № 1/2018 ПЕРЕЧЕНЬ очагов аварийно-опасных участков на улично-дорожной сети Санкт-Петербурга по ...»

1

Приложение № 1 к протоколу Комиссии

по обеспечению безопасности дорожного движения

при Губернаторе Санкт-Петербурга

от 29.03.2018 № 1/2018

ПЕРЕЧЕНЬ

очагов аварийно-опасных участков на улично-дорожной сети

Санкт-Петербурга по итогам 2017 года, требующих в приоритетном

порядке принятия мер, направленных на устранение причин и условий

совершения дорожно-транспортных происшествий .

(Подготовлен рабочей группой Комиссии по обеспечению безопасности дорожного

движения при Губернаторе Санкт-Петербурга) .

Адмиралтейский район Санкт-Петербурга .

1. Пересечение Адмиралтейская наб. – Адмиралтейский проезд (с 2015) .

В 2015 году 5 наездов на пешеходов .

Предлагаемые меры – строительство светофорного объекта с применением вызывной фазы для движения пешеходов (КРТИ – ПИР в 2016, строительство в 2018) .

2. Пересечение Вознесенский пр. – Малая Морская ул. (с 2015) .

В 2015 году 3 ДТП (3 столкновения а/м) .

Предлагаемые меры – строительство светофорного объекта .

(КРТИ – ПИР в 2017, реконструкция в 2018) .

3. Пересечение Исаакиевская пл. д. 11 - Б. Морская (с 2016) .

В 2016 году 5 ДТП (3 наезда на пешеходов, 2 столкновения а/м) .

Предлагаемые меры – строительство светофорного объекта, установка пешеходных ограждений (КРТИ - ПИР в 2018) .

4. Пересечение пр. Римского-Корсакова д.83-85 – ул. Володи Ермака (с2016) .

В 2016 году 5 ДТП (4 наезда на пешеходов, 1 падение пассажира) .

Предлагаемые меры – строительство светофорного объекта, установка искусственных неровностей .

(КРТИ - строительство в 2018) .

5. Загородный пр., д. 52 .

В 2017 году 3 ДТП (3 наезда на пешехода) .

В 2016 и 2015 годах не являлся очагом аварийности .

Предлагаемые меры – оптимизация схемы организации дорожного движения .

6. Ул. Ефимова, д.4 .

В 2017 году 3 ДТП (3 наезда на пешехода) .

В 2016 году 2 ДТП .

Предлагаемые меры – обустройство пешеходного перехода .

7. Пересечение Измайловский пр. – Красноармейская ул. – 10-я 5-я Красноармейская ул .

В 2017 году 3 ДТП (3 наезда на пешехода) .

В 2016 году 2 ДТП .

Предлагаемые меры – оптимизация режима работы светофорного объекта,

8. Пересечение Вознесенский пр. – ул. Садовая .

В 2017 году 4 ДТП (1 наезд на пешехода, 3 столкновения а/м) .

В 2016 году 1 ДТП .

Предлагаемые меры – оптимизация режима работы светофорного объекта,

9. Пересечение Московского пр. - наб. р. Фонтанки .

В 2017 году 3 ДТП (3 столкновения) с пострадавшими .

В 2015, 2016 гг. ДТП с пострадавшими на данном участке не зафиксировано .

Предлагаемые меры - установка дублирующих светофоров над проезжей частью, дорожных знаков 5.15.2, пешеходных ограждения .

10. Пересечение Наб. Обводного канала – ул. Рузовская .

В 2017 году 3 ДТП (3 столкновения т/с) с пострадавшими, из которых 1 велосипедист .

В 2015, 2016 гг. ДТП с пострадавшими на данном участке не зафиксировано .

Предлагаемые меры – оптимизация режима работы светофорного объекта, установка дублирующих дорожных знаков 5.19.1, замена знака 5.19 на 5.19 со световозвращающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета, установка пешеходных ограждений .

11. Пересечение Загородный пр. – Введенский канал .

В 2017 году 3 ДТП (3 столкновения т/с) с пострадавшими .





В 2015, 2016 гг. ДТП с пострадавшими на данном участке не зафиксировано .

Предлагаемые меры – КРТИ рассмотреть возможность снижения аварийности с использованием технических средств организации дорожного движения .

КБ – установка пешеходных ограждений .

Василеостровский район Санкт-Петербурга .

1. Пересечение Большой пр. В.О. – 8-9 линии В.О.:

В 2017 году 4 ДТП (3 наезда на пешехода и 1 падение пассажира, пострадало 4 чел.) .

В 2016 году 4 ДТП (столкновения а/м, в которых пострадали 4 человека) .

В 2015 году не являлся очагом аварийности .

Предлагаемые меры – КРТИ рассмотреть возможность снижения аварийности с использованием технических средств организации дорожного движения .

2. Уральская ул., д. 19 В 2017 году 3 ДТП (столкновения а/м, в которых пострадали 3 человека) .

В 2015 и 2016 годах не являлось местом концентрации ДТП .

Предлагаемые меры – КРТИ рассмотреть возможность снижения аварийности с использованием технических средств организации дорожного движения .

3. Уральская ул., д. 29 В 2017 году 8 ДТП (2 столкновения а/м, 4 наезда на пешеходов, 2 падения пассажиров, в которых пострадали 8 человек) .

В 2015 и 2016 годах не являлось местом концентрации ДТП .

Предлагаемые меры – КРТИ рассмотреть возможность снижения аварийности с использованием технических средств организации дорожного движения .

Выборгский район Санкт-Петербурга .

1. Пересечение проспект Энгельса – 3-й Верхний проезд (с 2015) .

В 2017 году 8 ДТП (3 наезда на пешеходов, 8 столкновений а/м, ранено 7 человек) .

В 2016 году 5 ДТП (4 столкновения а/м, 1 наезд на пешехода) .

В 2015 году 5 ДТП (4 столкновения а/м, 1 наезд на пешехода) .

По данным КРТИ возможности светофорного регулирования исчерпаны .

Предлагаемые меры – реконструкция перекрестка, установка пешеходных ограждений .

2. Пересечение проспект Энгельса – проспект Луначарского (с 2016) .

В 2017 году 4 ДТП (2 наезда на пешеходов, 2 столкновений а/м, ранено 4 человека). В 2016 году 5 ДТП (2 столкновения а/м, 2 наезда на пешехода, 1 наезд на велосипедиста) .

Предлагаемые меры – обустройство наружного освещения, установка дополнительных пешеходных ограждений по согласованию мест установки с районом .

Калининский район Санкт-Петербурга .

1. Пересечение Гражданский пр. – пр. Науки (метро «Академическая») с 2015 .

В 2017 – 7 ДТП (наезды на пешеходов) .

В 2016 году 4 ДТП .

В 2015 году 10 ДТП (8 наездов на пешеходов, 2 столкновения а/м) .

В 2014 году 11 ДТП, в 2013 году 10 ДТП .

Имеющиеся технические средства организации дорожного движения не обеспечивают безопасность дорожного движения в связи с увеличением пассажиропотока .

Предлагаемые меры – строительство подземного пешеходного перехода .

2. Пр. Руставели, 29 (с 2015) .

В 2015 году 6 ДТП (5 наездов на пешеходов, 1 столкновение а/м) .

Предлагаемые меры – строительство регулируемого пешеходного перехода, обустройство тротуара от остановки общественного транспорта до спорткомплекса (около 200 м). (КРТИ - ПИР в 2017, строительство светофорного объекта – 2019) .

3. Пересечение Гражданский пр. – пр. Просвещения (с 2015) .

В 2017 году 6 ДТП. В 2016 году 6 ДТП, в 2015 – 8 ДТП, в 2014 – 4 ДТП .

Имеющиеся технические средства организации дорожного движения не обеспечивают безопасность дорожного движения в связи с увеличением пассажиропотока .

Предлагаемые меры – строительство подземного пешеходного перехода .

4. Пересечение Светлановский пр. - пр. Просвещения (с 2016) .

В 2016 году 6 ДТП, в 2015 – 7 ДТП, в 2014 – 5 ДТП .

Предлагаемые меры – реконструкция перекрестка .

5. Кушелевская дорога у д. 5 .

В 2017 году 4 ДТП (основной – наезд на пешехода) .

Предлагаемые меры – строительство регулируемого пешеходного перехода,

6. Светлановский пр., д. 103 (д.62) .

В 2017 году 4 ДТП (3 наезда на пешеходов, 1 столкновение) .

Предлагаемые меры – строительство регулируемого пешеходного перехода, Кировский район Санкт-Петербурга .

1. Пересечение пр. Стачек – Трамвайный пр. (с 2015.) В 2017 – 7 ДТП (5 столкновений, 2 наезда) В 2016 году 4 ДТП (4 столкновения а/м). В 2015 - 8 ДТП, в 2014 – 3 ДТП .

Предлагаемые меры – установка дополнительных пешеходных ограждений по согласованию мест установки с районом .

2. Пересечение пр. Стачек – Ленинский пр. (с 2015.) В 2017 – 6 ДТП (5 столкновений, 1 наезд на пешехода) .

В 2016 году 7 ДТП (5 столкновения а/м, 1 наезд на пешехода, 1 наезд на препятствие). В 215 – 5 ДТП, в 2014 - 8 ДТП .

Предлагаемые меры – установка дополнительных пешеходных ограждений по согласованию мест установки с районом .

3. Пересечение пр. Стачек – ул. Васи Алексеева .

В 2017 году 5 ДТП (4 столкновения, 1 наезд) .

Предлагаемые меры - установка пешеходных ограждений по нечетной стороне ул. Васи Алексеева (от ул. Маршала Говорова до пр. Стачек) протяженностью около 300 метров .

4. Пересечение Ленинский пр. – ул. Зины Портновой .

В 2017 году 10 ДТП (5 столкновений, 1 наезд на пешехода, 2 падение пассажира, 1 наезд на препятствие, 1 иной вид ДТП) .

В 2016 году 5 ДТП (3 столкновения, 2 наезда) .

В 2015 году 9 ДТП (8 столкновений, 1 наезд на велосипедиста) .

Предлагаемые меры – установка рубежей фото-видеофиксации нарушений правил дорожного движения с информационными щитами о контроле скоростного режима .

Колпинский район Санкт-Петербурга .

1. Пересечение ул. Пролетарская – ул. Веры Слуцкой (с 2015) .

В 2017 году 6 ДТП (4 столкновения, 2наезда на пешеходов, ранено 7 человек) В 2016 году 5 ДТП (1 падение пассажира, 4 столкновения а/м, ранено 7 чел.) .

В 2015 году 6 ДТП (3 наезда на пешеходов, 3 столкновения а/м) .

Предлагаемые меры – строительство внеуличного (подземного) пешеходного перехода, устройство заездных карманов для остановки общественного транспорта, установка дублирующих знаков «пешеходный переход»

на Г-образных опорах, (КРТИ – в 2016 установлены дублирующие знаки «пешеходный переход» на Г-образных опорах) .

Предлагаемые меры – строительство островков безопасности, перспектива – внеуличный пешеходный переход .

2. Пересечение ул. Тверская - ул. Ижорского Батальона (с 2016) .

В 2017 году 3 ДТП (1 столкновение, 2 наезда на пешеходов, ранено 3 чел.) В 2016 году 5 ДТП (2 столкновения а/м, 3 наезда на пешехода, ранено 6 чел.) Предлагаемые меры – устройство заездных карманов для остановки общественного транспорта, установка пешеходных ограждений .

Красногвардейский район Санкт-Петербурга .

1. Пересечение шоссе Революции – пр. Энергетиков (с 2015) .

В 2015 году 3 ДТП, в которых пострадало 3 человека .

Предлагаемые меры – реконструкция перекрестка с отказом от кругового движения. (КРТИ – после 2019 года) .

2. Свердловская наб, д. 58 .

В 2017 году 3 ДТП (3 столкновения, пострадало 3 человека) .

Предлагаемые меры – КРТИ рассмотреть возможность снижения аварийности с использованием технических средств организации дорожного движения, КИС - установка рубежей фото-видеофиксации нарушений правил дорожного движения .

3. Шафировский пр. д. 17 (заезд (съезд) на Индустриальный путепровод) .

В 2017 году 3 ДТП (3 столкновения, пострадало 3 человека) .

Предлагаемые меры – КРТИ рассмотреть возможность снижения аварийности с использованием технических средств организации дорожного движения .

Красносельский район Санкт-Петербурга .

1. Ленинский проспект (с 2015) .

В 2015 году 12 ДТП (4 наезда на пешеходов, 8 столкновений а/м) .

Предлагаемые меры – установка дополнительных рубежей фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения с информационными щитами о контроле скоростного режима .

2. Проспект Ветеранов (с 2015) .

В 2015 году 12 ДТП (3 наезда на пешеходов, 9 столкновений а/м) .

Предлагаемые меры – установка рубежей фото-видеофиксации нарушений правил дорожного движения с информационными щитами о контроле скоростного режима .

3. Пересечение пр. Ветеранов – ул. Партизана Германа (с 2016) .

В 2017 году 8 ДТП (3 наезда на пешехода, 3 столкновений а/м, 1 наезд на велосипедиста) .

В 2016 году 7 ДТП (2 наезда на пешехода, 5 столкновений а/м) .

Предлагаемые меры – установка дополнительных пешеходных ограждений по согласованию мест установки с районом .

4. Пересечение Ленинский пр. – пр. Кузнецова (с 2016) .

В 2017 году 9 ДТП (2 наезда на пешехода, 7 столкновений а/м) .

В 2016 году 8 ДТП (2 наезда на пешехода, 5 столкновений а/м, 1 наезд на препятствие) .

Предлагаемые меры – установка дорожных знаков 5.15.1 «Движение по полосам», установка дополнительных пешеходных ограждений по согласованию мест установки с районом .

5. Пересечение Ленинский пр. – Брестский бульвар (с 2016) .

В 2017 году 5 ДТП (3 столкновения, 1 наезд на пешехода, 1 наезд на стоящее т/с). В 2016 году 4 ДТП (1 наезд на пешехода, 3 столкновения а/м) .

Предлагаемые меры – установка дополнительных пешеходных ограждений по согласованию мест установки с районом, КРТИ - оптимизация схемы организации дорожного движения .

6. Пересечение Петергофское шоссе - ул. Партизана Германа (с 2016) .

В 2016 году 10 ДТП (3 наезда на пешехода, 7 столкновений а/м) .

Предлагаемые меры – установка дополнительных пешеходных ограждений по согласованию мест установки с районом, КРТИ - оптимизация схемы организации дорожного движения .

7. Петергофское шоссе, поворот на ЖК «Солнечный город», «Английская миля» .

В 2017 году 6 ДТП (5 столкновений, 1 наезд на пешехода, ранено 9 человек) .

Предлагаемые меры – КРТИ, КГА рассмотреть возможность снижения аварийности с использованием технических средств организации дорожного движения .

8. Пересечение Ленинский пр. – пр. Героев .

В 2017 году 3 ДТП (3 наезда на пешехода, ранено 3 человека) .

Предлагаемые меры – введение в эксплуатацию светофорного объекта (КС) .

9. Пересечение Ленинский пр. – Брестский бульвар .

В 2017 году 5 ДТП (1 наезд на пешехода, 3 столкновения, 1 наезд на стоящее а/м, ранено 5 человек) .

В 2016 году 4 ДТП (1 наезд на пешехода, 3 столкновения а/м, ранено 5 человек) .

Предлагаемые меры – установка дополнительных пешеходных ограждений по согласованию мест установки с районом .

10.Пересечение пр. Маршала Казакова – ул. Доблести .

В 2017 году 4 ДТП (1 наезд на пешехода, 3 столкновения, ранено 5 человек) .

Предлагаемые меры – введение в эксплуатацию светофорного объекта (КС) .

11. Пересечение ул. Партизана Германа - ул. Чекистов .

В 2017 году 3 ДТП (3 столкновения а/м) .

Предлагаемые меры – оптимизация режима работы светофорного объекта .

12. Пересечение пр. Ветеранов – ул. Тамбасова .

В 2017 году 4 ДТП (4 столкновения а/м) .

Предлагаемые меры – установка рубежей фото-видеофиксации нарушений правил дорожного движения .

13. Пересечение пр. Ветеранов - ул. Пограничника Гарькавого .

В 2017 году 5 ДТП (4 наезда на пешеходов, 1 падение пассажира) .

Предлагаемые меры – установка дополнительных пешеходных ограждений по согласованию мест установки с районом .

14. Пересечение пр. Ленина - ул. Массальского .

В 2017 году 4 ДТП (3 наезд на пешеходов, 1 столкновения а/м) .

Предлагаемые меры – оптимизация схемы организации дорожного движения .

15. Пересечение пр. Ленина - ул. 1-го Мая .

В 2017 году 4 ДТП (3 наезд на пешеходов, 1 столкновения а/м) .

Предлагаемые меры – оптимизация режима работы светофорного объекта .

Кронштадтский район Санкт-Петербурга .

1. Участок Кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга, проходящий по Комплексу защитных сооружений Петербурга от наводнений (с 2015) .

В 2017 году 25 ДТП (7 столкновения а/м, 10 – наезд на стоящее а/м, 7 – наезд на препятствие, 1 – наезд на пешехода) .

В 2016 году 26 ДТП (7 столкновения а/м, 11 – наезд на стоящее а/м, 7 – наезд на препятствие, 1 – наезд на пешехода), в 2015 - 27 ДТП, в 2014 – 46 ДТП .

Предлагаемые меры – установка рубежей фото-видеофиксации нарушений правил дорожного движения с информационными щитами о контроле скоростного режима. (По информации КИС – используются передвижные комплексы фотовидеофиксации) .

Комитету по транспорту – минимизировать движение маршрутных транспортных средств, следующих транзитом по данному участку КАД .

Предлагаемые меры – администрации Кронштадтского района совместно с отделом ГИБДД района инициировать проведение совещания с представителями ФКП «Дирекция КЗС г. СПб Минстроя России» для выработки мер по снижению аварийности на КАД .

Курортный район Санкт-Петербурга .

1. Сестрорецк, а/д «Скандинавия», участок с 34/166 км+480 м, в районе перекрёстка с выездом от д. 261 по Приморскому ш. (с 2015) .

В 2017 году 8 ДПТ (3 столкновения, 4 наезда на препятствие, 1 опрокидывание, ранено 12 человек) В 2015 году 5 ДТП, (1 наезд на пешеходов, 4 столкновения а/м) .

Предлагаемые меры – рассмотреть изменение организации режима движения для обеспечения видимости встречного транспорта, КРТИ совместно с КБ обустроить ограждения .

Московский район Санкт-Петербурга .

1. Пересечение ул. Типанова (южный проезд) – Демонстрационный пр .

(с 2015) .

В 2015 году 5 ДТП (3 наезда на пешеходов, 2 столкновения а/м) .

Предлагаемые меры – строительство светофорного объекта, установка пешеходных ограждений .

(КРТИ – строительство светофорного объекта в 2018) .

2. Пр. Космонавтов, д. 14 (с 2016) .

В 2016 году 6 ДТП (2 наезда на пешехода, 3 столкновения а/м, 1 – падение пассажира) .

Предлагаемые меры – установка рубежей фото-видеофиксации нарушений правил дорожного движения с информационными щитами о контроле скоростного режима, установка искусственных неровностей, установка систем импульсной светодиодной индикации .

(КРТИ - Для повышения уровня безопасности участников дорожного движения на 2018 год запланированы работы по установке систем импульсной светодиодной индикации, комплекса искусственных неровностей и соответствующих дорожных знаков для ограничения скорости транспортных средств) .

3. Пересечение ул. Орджоникидзе – боковой проезд пр. Юрия Гагарина .

В 2017 году 4 ДТП (4 наезда на пешеходов) .

В 2016 году 0 ДТП .

Предлагаемые меры – строительство светофорного объекта, временно – установка импульсного светофора Т-7 .

4. Пересечение Лиговский пр. – Цветочная ул .

В 2017 году 5 ДТП (5 наездов на пешеходов) .

В 2016 году 0 ДТП .

Предлагаемые меры – строительство светофорного объекта, установка искусственных неровностей .

5. Пересечение ул. Типанова – пр. Космонавтов .

В 2017 году 4 ДТП (4 столкновения а/м) .

В 2016 году 5 ДТП (5 столкновения а/м) .

Предлагаемые меры - оптимизация режима работы светофорного объекта .

6. Пересечение Дунайский пр. - пр. Космонавтов .

В 2017 году 4 ДТП (3 столкновения а/м, 1 наезд на пешехода) .

В 2016 году 4 ДТП (4 столкновения а/м) .

Предлагаемые меры - установка рубежей фото-видеофиксации нарушений правил дорожного движения .

Невский район Санкт-Петербурга .

1. Пересечение ул. Коллонтай – ул. Белышева (с 2015) .

За 2 месяца 2016 году 2 ДТП (2 наезда на пешеходов, в том числе 1 ребенок) .

Аварийность будет расти в связи с вводом нового жилого массива .

Предлагаемые меры – строительство регулируемого пешеходного перехода .

(КРТИ – ПИР – в 2017, строительство в 2018) .

2. Пересечение ул. Кржижановского – пр. Солидарности (с 2015) .

В 2017 году 7 ДТП (6 столкновений а/м, 11 пострадавших) .

В 2016 году 5 ДТП (5 столкновений а/м, 11 пострадавших) .

В 2015 году 4 ДТП (7 пострадавших) .

Предлагаемые меры – строительство светофорного объекта, установка дублирующих знаков 5.19 .

(КРТИ – ПИР – в 2017, строительство в 2019) .

3. Пересечение пр. Большевиков – ул. Коллонтай – Российский пр .

В 2017 году 7 ДТП (6 столкновение а/м, 1 наезд на пешеходов) .

В 2016 году 5 ДТП (2 столкновение а/м, 3 наезда на пешеходов) .

В 2015 году 4 ДТП .

Предлагаемые меры - оптимизация схемы организации дорожного движения на данном участке .

4. Пересечение ул. Коллонтай - пр. Солидарности .

В 2017 году 7 ДТП (6 столкновение а/м, 1 наезд на пешеходов) .

В 2016 году 5 ДТП (2 столкновение а/м, 3 наезда на пешеходов) .

Предлагаемые меры – обустройство нерегулируемого пешеходного перехода в боковом проезде, установка дополнительных пешеходных ограждений по согласованию мест установки с районом .

5. Пересечение пр. Большевиков – ул. Крыленко .

В 2017 году 9 ДТП (9 столкновение а/м, ранено 13 человек) .

В 2016 году 9 ДТП (4 столкновение а/м, 5 наезда на пешеходов) .

Предлагаемые меры - оптимизация схемы организации дорожного движения на данном участке, установка дублирующих знаков 5.19, установка дополнительных пешеходных ограждений по согласованию мест установки с районом .

6. Пересечение Дальневосточный пр. - ул. Крыленко .

В 2017 году 7 ДТП (4 столкновение а/м, 3 наезда на пешеходов) .

В 2016 году 5 ДТП (3 столкновение а/м, 2 наезда на пешеходов) .

В 2015 году 5 ДТП .

Предлагаемые меры - установка дублирующих знаков 5.19, установка дополнительных пешеходных ограждений по согласованию мест установки с районом .

7.Пересечение ул. Народная – Дальневосточный пр .

В 2017 году 6 ДТП (3 столкновение а/м, 3 наезда на пешеходов) .

В 2016 году 7 ДТП (5 столкновение а/м, 2 наезда на пешеходов) .

В 2015 году 7 ДТП .

Предлагаемые меры – реконструкция светофорного объекта, установка дополнительных пешеходных ограждений по согласованию мест установки с районом .

Петроградский район Санкт-Петербурга .

1. Пересечение Каменноостровского пр. – ул. Рентгена (с 2015) .

В 2017 году 8 ДТП (6 наездов на пешеходов, 2 столкновения а/м) .

В 2016 году 6 ДТП (6 наездов на пешеходов) .

В 2015 году 10 ДТП (6 наездов на пешеходов, 4 столкновения а/м) .

Предлагаемые меры - строительство светофорного объекта, до строительства светофорного объекта временно установить импульсный светофор Т-7 .

(КРТИ – ПИР – в 2017, строительство в 2019) .

2. Пересечение ул. Мира – ул. Котовского (с 2015) .

В 2016 году 3 ДТП (3 столкновения а/м) .

В 2015 году 3 ДТП (1 наезд на пешеходов, 2 столкновения а/м) .

Предлагаемые меры – строительство светофорного объекта .

(КРТИ – строительство в 2018) .

3. Пересечение ул. Спортивная – Морской пр. (с 2015) .

В 2015 году 3 ДТП (3 столкновения а/м) .

Предлагаемые меры – строительство светофорного объекта .

(КРТИ – строительство в 2018) .

4. Троицкий мост .

В 2017 году 7 ДТП (5 наездов на пешеходов, 2 столкновения а/м) .

В 2016 году 0 ДТП .

Предлагаемые меры – устранение колейности проезжей части (КБ), своевременное нанесение дорожной разметки .

Петродворцовый район Санкт-Петербурга .

1. Пересечение Санкт-Петербургское шоссе – ул. Фронтовая (с 2015) .

В 2017 году 4 ДТП (2 наезд на пешехода, 2 столкновения а/м) .

В 2016 году 2 ДТП, в 2015 году 4 ДТП (столкновения а/м) .

Предлагаемые меры – установка дополнительных пешеходных ограждений по согласованию мест установки с районом .

2. Пересечение Санкт-Петербургское шоссе – ул. Кропоткинская (с 2015) .

В 2016 году 3 ДТП (ранено 5 чел.) .

В 2015 году 4 ДТП (1 наезд на пешехода, 3 столкновения а/м) .

Предлагаемые меры – строительство регулируемого пешеходного перехода, установка пешеходных ограждений .

(КРТИ – ПИР – в 2017, строительство в 2019) .

3. Участок Ропшинского шоссе от Санкт-Петербургского шоссе до границы с Ленинградской областью (с 2015) .

В 2017 году 2 ДТП (2 наезда на пешеходов, ранено 2 человека) .

В 2016 году 5 ДТП (ранено 7 человек, в т.ч. 1 ребенок) .

В 2015 году 9 ДТП (ранено 10 человек) .

Предлагаемые меры – реконструкция данного участка Ропшинского шоссе .

обустройство наружного освещения .

4. Пересечение Санкт-Петербургский пр. – ул. Аврова (с 2015) .

В 2016 году 1 ДТП (погиб 1 чел.) .

В 2015 году 5 ДТП (2 наезда на пешеходов, 3 столкновения а/м) .

Предлагаемые меры – реконструкции светофорного объекта, установка пешеходных ограждений .

(КРТИ – ПИР – в 2017, строительство в 2018) .

5. Пересечение Санкт-Петербургское шоссе – ул. М. Горького (с 2016) .

В 2017 году 6 ДТП (1 наезд на пешеходов, 5 столкновение а/м, ранено 7 человек) .

В 2016 году 4 ДТП (ранено 7 чел.) .

Предлагаемые меры – ограничение скорости движения транспортных средств до 40 км/час, установка искусственных неровностей .

(КРТИ - реализация данной схемы включена в план работ на 2018 год) .

6. Санкт-Петербургское шоссе в районе дома 115 (с 2016) .

В 2017 году 1 ДТП (наезд на пешехода) .

В 2016 году 4 ДТП (ранено 7 чел., в т.ч. 2 ребенка) .

Предлагаемые меры – строительство светофорного объекта .

(КРТИ - ПИР – 2018) .

7. Ораниенбаумское шоссе на участке от ул. Мечникова до ул. Морская (г. Петергоф) .

В 2017 году 6 ДТП (2 столкновения а/м, 1 наезд на препятствие, 3 съезда с дороги, ранено 6 человек) .

В 2016 году 1 ДТП (столкновение а/м). В 2015 году 3 ДТП .

Предлагаемые меры - ограничение максимальной скорости движения транспортных средств до 40 км/ч, установка информационных щитов «Внимание, аварийно-опасный участок дороги 400 метров», установка рубежей фото-видеофиксации нарушений правил дорожного движения с информационными щитами о контроле скоростного режима .

Приморский район Санкт-Петербурга .

1. Богатырский пр., д. 4 (с 2015) .

В 2015 году 4 ДТП (все наезды на пешеходов) .

Предлагаемые меры – строительство регулируемого пешеходного перехода .

(КРТИ – ПИР – в 2017, строительство в 2018) .

2. Пересечение Парашютная ул. – ул. Долгоозерная (с 2016) .

В 2017 году 6 ДТП (1 наезда на велосипедиста, 5 столкновений а/м) .

В 2016 году 8 ДТП (2 наезда на пешехода, 6 столкновений а/м) .

Предлагаемые меры – установка дополнительных пешеходных ограждений по согласованию мест установки с районом .

3. Пересечение Дорога в Каменку – Суздальское шоссе (с 2016) .

В 2017 году 4 ДТП (4 столкновение а/м) .

В 2016 году 7 ДТП (1 наезд на препятствие, 5 столкновение а/м) .

Предлагаемые меры – строительство светофорного объекта .

(КРТИ – ПИР – 2017, строительство в 2018 году) .

4. Пересечение Парашютная ул. – ул. Репищева (с 2016) .

В 2017 году 8 ДТП (1 наезда на пешехода, 1 наезд на велосипедиста, 1 наезд на препятствие, 5 столкновение а/м) .

В 2016 году 7 ДТП (2 наезда на пешеходов, 5 столкновение а/м) .

Предлагаемые меры - установка над проезжей частью дублирующих знаков 5.19 «Пешеходный переход» .

5. Пересечение Парашютная ул. – Шуваловский пр (с 2016) .

В 2017 году 6 ДТП (5 наезда на пешеходов, 1 столкновение а/м) .

В 2016 году 8 ДТП (2 наезда на пешеходов, 6 столкновение а/м) .

Предлагаемые меры – строительство светофорного объекта .

(КРТИ – строительство в 2018 году) .

6. Пересечение ул. Савушкина – Туристская ул .

В 2017 году 6 ДТП (1 наезд на пешеходов, 5 столкновение а/м) .

В 2016 году 8 ДТП (2 наезда на пешеходов, 6 столкновение а/м) .

Предлагаемые меры – установка рубежей фото-видеофиксации нарушений правил дорожного движения .

7. Лахтинский пр., д. 85 .

В 2017 году 8 ДТП (2 наезда на пешеходов, 3 столкновение а/м, 3 наезда на препятствие) .

Предлагаемые меры – установка рубежей фото-видеофиксации нарушений правил дорожного движения, установка над проезжей частью дублирующих знаков 5.19 «Пешеходный переход» .

8. Пересечение Суздальское шоссе – Денисовский пр .

В 2017 году 5 ДТП (1 наезд на пешеходов, 5 столкновение а/м) .

Предлагаемые меры – строительство светофорного объекта .

Пушкинский район Санкт-Петербурга .

1. Московское шоссе, участки: 675 км, 677 км, 680 км, 682 км, 683 км, 684 км, 685 км, 688 км. (с 2015) .

В 2017 году 16 ДТП (ранено 24 человек, погибло 1) .

В 2016 году 56 ДТП (ранено 77 человек, погибло 14) .

В 2015 году 49 ДТП (5 наездов на пешеходов, 44 столкновения а/м) .

В 2016 году – очаги на Московском шоссе 680 км, 682 км, 685 км, 686 км .

В 19 ДТП ранено 28 чел, и погибло – 6 .

Предлагаемые меры – обустройство разделительной полосы, обустройство наружного освещения .

2. Колпинское шоссе,2 км .

В 2017 году 8 ДТП (ранено 9 человека) .

В 2016 году 0 ДТП .

Предлагаемые меры – ограничение скоростного режима а/м .

Фрунзенский район Санкт-Петербурга .

1. Белградская ул. от д. 10 до д. 16 включая перекресток с ул. Турку (с 2015) .

В 2016 году 6 ДТП (1 наезд на пешехода, 3 столкновения а/м) .

В 2015 году 9 ДТП (3 наезда на пешеходов, 5 столкновений а/м, 1 падение пассажира) .

Предлагаемые меры – строительство светофорного объекта, установка пешеходных ограждений .

(КРТИ – ПИР – в 2017, строительство в 2018) .

2. Пересечение ул. Бухарестская – ул. Салова (с 2016) .

В 2016 году 9 ДТП (3 наезда на пешеходов, 6 столкновение а/м) .

Предлагаемые меры – установка над проезжей частью знака 5.17 «Место остановки трамвая», установка пешеходных ограждений, реконструкция светофорного объекта .

(КРТИ – ПИР – в 2017, строительство в 2018) .

3. Ул. Бухарестская на участке от ул. Салова до ул. Белы Куна (с 2016) .

В 2016 году 8 ДТП (1 наезда на пешеходов, 5 столкновение а/м) .

Предлагаемые меры - приведение в нормативное состояние технических средств организации дорожного движения .

4. Ул. Белградская на участке от д. 10 до д. 32 (включая ул. Турку) (с 2016) .

В 2016 году 6 ДТП (1 наезда на пешеходов, 3 столкновение а/м) .

Предлагаемые меры – установка рубежей фото-видеофиксации нарушений правил дорожного движения с информационными щитами о контроле скоростного режима, строительство светофорного объекта .

5. ул. Димитрова от дома 4 до пересечения с ул. Бухарестская (включая перекресток) .

В 2017 году 9 ДТП (3 наезда на пешеходов, 5 столкновение а/м) .

В 2016 году 11 ДТП (3 наезда на пешеходов, 3 столкновение а/м) .

установка дополнительных пешеходных ограждений по согласованию мест установки с районом .

6. пр. Славы на участке от домов 2 и 5 (не включая дома) до домов 12 и 21 (включительно) .

В 2017 году 15 ДТП (1 наезд на пешеходов, 8 столкновение а/м) .

В 2016 году 11 ДТП (1 наезд на пешеходов, 4 столкновение а/м) .

Предлагаемые меры – устранение колейности проезжей части (КБ) .

7. пр. Славы на участке от улицы Бухарестской (включая перекресток) до дома 40 (включительно) .

В 2017 году 7 ДТП (2 наезда на пешеходов, 3 столкновение а/м) .

В 2016 году 8 ДТП (1 наезд на пешеходов, 3 столкновение а/м) .

Предлагаемые меры - приведение в нормативное состояние технических средств организации дорожного движения .

8. ул. Будапештская на участке от улицы Турку (включая перекресток) до дома 17 и 22 (включая дома) .

В 2017 году 8 ДТП (1 наезд на пешеходов, 5 столкновение а/м) .

В 2016 году 10 ДТП (2 наезда на пешеходов, 4 столкновение а/м) .

Предлагаемые меры – установка дополнительных пешеходных ограждений по согласованию мест установки с районом .

9. ул. Софийская на участке от дома 56 и 59 до дома 60 и 61 (включая перекресток у дома 60) .

В 2017 году 7 ДТП (3 наезда на пешеходов, 3 столкновение а/м) .

В 2016 году 12 ДТП (2 наезда на пешеходов, 5 столкновение а/м) .

Предлагаемые меры – установка дополнительных пешеходных ограждений по согласованию мест установки с районом .

Центральный район Санкт-Петербурга .

1. Невский проспект (с 2015) .

В 2015 году 25 ДТП (12 наездов на пешеходов, 11 столкновений а/м, 2 падения пассажира) .

Предлагаемые меры – установка пешеходных ограждений по Невскому проспекту (отрицательная позиция Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры) .

2. Пересечение Невский проспект - ул. Садовая (с 2016) .

В 2017 году 1 ДТП (1 столкновений а/м) .

В 2016 году 4 ДТП (4 столкновений а/м) .

Предлагаемые меры - установка пешеходных ограждений .

3. Пересечение Невский проспект - ул. Малая Садовая (с 2016) .

В 2017 году 1 ДТП (1 столкновение а/м) .

В 2016 году 4 ДТП (1 столкновение а/м, 3 наезда на пешеходов) .

Предлагаемые меры - установка пешеходных ограждений .

4. Пересечение Смольная наб. – ул. Смольного .

В 2017 году 3 ДТП (3 столкновение а/м). В 2016 году 1 ДТП. .

Предлагаемые меры - оптимизация режима работы светофорного объекта .

5. Въезд на Литейный мост с Воскресенской наб .

В 2017 году 3 ДТП (3 столкновение а/м). В 2016 году 0 ДТП .

Предлагаемые меры - оптимизация схемы организации дорожного движения на данном участке .

6. Пересечение Литейный пр. – ул. Жуковского .

В 2017 году 5 ДТП (2 столкновение а/м, 3 наезда на пешеходов). В 2016 -0 .

Предлагаемые меры - установка пешеходных ограждений, установка дублирующих знаков 5.19, своевременное нанесение дорожной разметки .

7. Пересечение Невский пр. – Лиговский пр .

В 2017 году 8 ДТП (8 столкновение а/м). В 2016 - 1 ДТП .

Предлагаемые меры - оптимизация режима работы светофорного объекта .

8. Пересечение Лиговский пр. – Рязанский пер .

В 2017 году 4 ДТП (3 столкновение а/м, 1 наезд на пешехода). В 2016 – 1 .

Предлагаемые меры - оптимизация режима работы светофорного объекта .

9. Пересечение ул. Константина Заслонова – Звенигородская ул .

В 2017 году 3 ДТП (3 столкновение а/м). В 2016 году 0 ДТП .

Предлагаемые меры - оптимизация схемы организации дорожного движения на данном участке .

10. Пересечение Владимирский пр. – Графский пер .

В 2017 году 3 ДТП (3 наезда на пешеходов). В 2016 году 2 ДТП .

Предлагаемые меры - приведение в нормативное состояние технических




Похожие работы:

«Том 9, №3 (май июнь 2017) Интернет-журнал "НАУКОВЕДЕНИЕ" publishing@naukovedenie.ru http://naukovedenie.ru Интернет-журнал "Науковедение" ISSN 2223-5167 http://naukovedenie.ru/ Том 9, №3 (2017) http://n...»

«Oyster Perpetual DAY-DATE 36 Oyster, 36 мм, желтое золото и бриллианты DAY-DATE 36 С момента своего появления на свет в 1956 году часы DayDate сразу же обрели статус часов для влиятельных людей. Модели DayDate стали первыми наручными часами с...»

«Информация о закупке 168108 Устранение дефектов металлоконструкций ГПМ НАИМЕНОВАНИЕ ЗАКУПКИ Филиал акционерного общества Казахстанская компания по управлению электрическими сетями ОРГАНИЗАТОР (Ka...»

«Вестник ПСТГУ. Путятин Илья Евгеньевич, Серия V: Вопросы истории и теории д-р искусствоведения, канд. архитектуры, христианского искусства. проф. кафедры истории архитектуры и градостроительства 2017. Вып. 25. С. 65–74 Московского архитектурного института 107031, Россия, г. Москва, ул. Рождественка, д. 11/4, корпус 1, стр. 4 ilia...»

«2 Содержание с 1. Вводная часть 1.1 Цели освоения учебной дисциплины 1.2 Место учебной дисциплины в структуре ОПОП ВО 1.3 Перечень планируемых результатов обучения по дисциплине, соотнесенных с 7 планируемыми результатами освоения образовательной программы.2.Основная часть 2.1 Объем учебной...»

«И. В. Афанасьев СЕРВИТУТ В ГРАЖДАНСКОМ ПРАВЕ МОНОГРАФИЯ Книга доступна в электронной библиотечной системе biblio-online.ru Москва Юрайт 2018 УДК 347.26 ББК 67.404.1 А94 Автор: Афанасьев Илья Владимирович — кандидат юридических н...»

«“SMART PEOPLE CHOOSE ORION” АВТОМОБИЛЬНЫЙ DVD-РЕСИВЕР Инструкция по эксплуатации МОДЕЛИ: DVD-094G/R/B ОГЛАВЛЕНИЕ ПЕРЕД НАЧАЛОМ ЭКСПЛУАТАЦИИ 1. 3 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ (ПУ) 2. 5 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ (ПДУ) 3. 6 ВК...»

«VIDEOJET decoder 7000 VJD-7000 ru Руководство по установке VIDEOJET decoder 7000 Содержание | ru 3 Содержание 1 Техника безопасности 4 1.1 Опасность поражения электрическим током 4 1.2 Установка и эксплуатация 4 1.3 Обслу...»

«Сиротюк А.А. и др. Надежность разрешения проблемных ситуаций. УДК 629.5.067 Надежность разрешения проблемных ситуаций при управлении состоянием безопасности судна А.А. Сиротюк1, В.И. Меньшиков1, Н.Н. Морозов2, Н.М. Путинцев3 Судоводительский фа...»







 
2019 www.mash.dobrota.biz - «Бесплатная электронная библиотека - онлайн публикации»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.