WWW.MASH.DOBROTA.BIZ
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - онлайн публикации
 

«Модуль адресуемый Руководство по эксплуатации АСТА.42511.004 РЭ Санкт-Петербург СОДЕРЖАНИЕ СОДЕРЖАНИЕ 1 Назначение.. 4 2 Технические характеристики.. 5 3 Устройство и ...»

Код ОКП 437130

«Посейдон-Н-АМ(в)»

Модуль адресуемый

Руководство по эксплуатации

АСТА.42511.004 РЭ

Санкт-Петербург

СОДЕРЖАНИЕ

СОДЕРЖАНИЕ

1 Назначение ……………………………………………………………….. 4

2 Технические характеристики …………………………………………… 5

3 Устройство и работа …………………………………………………….. 7

4 Ввод в эксплуатацию ……………………………………………………. 14

5 Техническое обслуживание …………………………………………….. 16

6 Возможные неисправности и способы их устранения ………………... 18 7 Упаковка, транспортировка, консервация и хранение ……………….. 19 Приложение А Таблица адресов ………………………………………… 20 Список сокращений ……………………………………………………….. 22 ООО «Сталт» тел. (812) 327-43-71 e-mail: support@stalt.ru 2 Настоящее руководство по эксплуатации распространяется на модуль адресуемый с контролируемыми входами «Посейдон-Н-АМ(в)», именуемый далее по тексту АМ(в) или модуль .

Настоящее руководство предназначено для изучения технических характеристик АМ(в), принципа его работы, порядка размещения и монтажа, порядка работы, правил технического обслуживания и транспортирования .

АМ(в) изготавливается и поставляется в соответствии с техническими условиями ТУ 4371-016-39435955-2008 .

ООО «Сталт» тел. (812) 327-43-71 e-mail: support@stalt.ru 3 1 НАЗНАЧЕНИЕ

1.1 АМ(в) предназначен для использования в составе приборов пожарной автоматики серии «Посейдон-Н» .

1.2 АМ(в) предназначен:

– для прима информации по 8 программируемым входам с контролем входных электрических цепей на обрыв и короткое замыкание (КЗ);



– для контроля состояния нормально разомкнутых (НР) и нормально замкнутых (НЗ) контактов;

– для прима информации от автоматических (АПИ) и ручных (РПИ) пожарных извещателей;

– для прима информации от сигнализаторов давления универсальных (СДУ) либо от датчиков веса, свидетельствующих об утечке огнетушащего вещества (ОТВ) в дежурном режиме и о выходе ОТВ после выдачи команды на пуск тушения;

– для прима информации от любых датчиков состояния внешнего оборудования с НР и НЗ контактами .

1.3 АМ(в) предназначен для работы в составе систем противопожарной защиты объектов различного назначения .

1.4 АМ(в) является программно конфигурируемым прибором. Программирование модуля заключается в том, что в его энергонезависимую память закладываются алгоритмы обработки информации для каждого из 8 входных шлейфов .

1.6 АМ(в) является восстанавливаемым, контролируемым, многофункциональным прибором многоразового действия .

1.7 АМ(в) является необслуживаемым прибором. Вмешательство обслуживающего персонала предусматривается при пусконаладочных и регламентных работах .

1.8 Конструкция АМ(в) не предусматривает эксплуатацию его в условиях воздействия агрессивных сред .

1.9 Пример записи обозначения АМ(в) при его заказе и в другой документации:

модуль адресуемый «Посейдон-Н-АМ(в)» АСТА.425411.004 .

ООО «Сталт» тел. (812) 327-43-71 e-mail: support@stalt.ru 4

2 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2.1 Количество входных шлейфов контроля состояния НР и НЗ контактов с контролем исправности каждого шлейфа – 8 .

2.2 Назначение входов – контроль состояния автоматических (АПИ) и ручных (РПИ) пожарных извещателей, а также датчиков давления, веса и т. п .

2.3 Допустимое максимальное сопротивлении проводников в каждом шлейфе, при котором обеспечивается правильная обработка сигналов входных цепей – 150 Ом .



2.4 Шлейфы – двухпороговые. Каждый шлейф различает следующие состояния:

– обрыв;

– короткое замыкание (КЗ);

– норма (извещение перехода шлейфа в нормальное состояние, устанавливается программно);

– первый порог срабатывания (извещение устанавливается программно, например «Пожар 1»);

– второй порог срабатывания (извещение устанавливается программно, например «Пожар 2») .

2.5 При подключении пожарных извещателей в один шлейф могут включаться извещатели одного типа: либо только с НР, либо только с НЗ контактами .

2.6 Шлейф может быть запрограммирован на работу с автоматическими пожарными извещателями (АПИ) с НР контактами. В этом случае оконечное сопротивление в шлейфе должно быть 3 кОм. Суммарное сопротивление сработавшего автоматического пожарного извещателя и его добавочного резистора должно быть равно 1,5 кОм .

При сопротивлении шлейфа 1 кОм (сработал один АПИ) фиксируется режим «Пожар1». При сопротивлении шлейфа 600 Ом и менее (сработали два АПИ) фиксируется режим «Пожар2» .

При сопротивлении цепи менее 340 Ом принимается решение о неисправности типа КЗ .

2.7 Шлейф может быть запрограммирован на работу с ручными пожарными извещателями (РПИ). В этом случае добавочное сопротивление извещателя должно составлять 750 Ом .

2.8 АМ(в) может быть запрограммирован на разные алгоритмы обнаружения пожара: модуль переходит в режим «Пожар 2» при срабатывании не менее двух ПИ в одном или в разных шлейфах .

2.9 АМ(в) находится в «Дежурном режиме» при токе в шлейфе от 8 до 11 мА (при этом ток активных ПИ не более 3 мА, ток через оконечный элемент – 8 мА). При срабатывании одного АПИ ток в шлейфе должен быть от 24 до 27 мА. При срабатывании двух АПИ или одного РПИ ток в шлейфе должен быть от 40 до 43 мА. Модуль фиксирует неисправность шлейфа типа «обрыв» при токе через оконечный элемент менее 0,3 мА .

Модуль фиксирует неисправность шлейфа типа «КЗ» при токе через оконечный элемент более 80 мА .

2.10 При возникновении неисправности в шлейфе (обрыв, КЗ) модуль снимает напряжение со шлейфа .

2.11 Шлейф может быть запрограммирован на работу с автоматическими пожарными извещателями (АПИ) с НЗ контактами. В этом случае сопротивление оконечного резистора в шлейфе должно быть – 1 кОм. Сопротивление добавочного резистора каждого извещателя должно быть равно 1 кОм .

При сопротивлении шлейфа 2 кОм (сработал один АПИ) фиксируется режим «Пожар 1». При сопротивлении шлейфа 3 кОм (сработали два АПИ) фиксируется режим «Пожар 2» .

2.12 Шлейф может быть запрограммирован на работу с датчиками давления или веса, либо с датчиками состояния внешнего оборудования .

ООО «Сталт» тел. (812) 327-43-71 e-mail: support@stalt.ru 5 При этом обеспечивается возможность программирования извещений, генерируемых в систему при различных порогах срабатывания шлейфа .





Точность установки пороговых сопротивлений в цепях (точность определения пороговых токов) составляет ± 5% .

2.13 Входной интерфейс АМ(в) .

АМ(в) имеет два порта интерфейса RS485, для включения в кольцевую линию связи с прибором верхнего уровня. Порт RS485-2 – гальванически развязан относительно схемы модуля .

2.14 АМ(в) является адресуемым прибором. В модуле предусмотрена механическая установка адреса с помощью 8-разрядного DIP-переключателя «Адрес» (SA1) на плате входов (см. рисунок 3.3) .

Внимание! Для модуля АМ(в) допустимыми являются адреса с 1 по 60. При установке любого другого адреса либо при неустановленном адресе АМ(п) не выходит на рабочий режим, при этом СДИ «Работа» на крышке модуля (HL1) переходит в мигающий режим (0,5 Гц) .

2.15 АМ(в) является программно конфигурируемым прибором. Программирование (конфигурирование) АМ(в) производится от персонального компьютера (ПК) через АППКУП (или АППКП) .

(См. также «Руководство по конфигурированию приборов серии «Посейдон-Н») .

При программировании с помощью специальной программы конфигурирования осуществляется запись конфигурационной информации из ПК в энергонезависимую память АМ(в) .

2.16 Основные режимы работы АМ(в):

– дежурный режим;

– режим «Пожар 1» – при срабатывании одного автоматического пожарного извещателя (либо режим «Активация входа по запрограммированному порогу срабатывания 1»);

– режим «Пожар 2» – при срабатывании двух автоматических пожарных извещателей (либо режим «Активация входа по запрограммированному порогу срабатывания 2»);

– режим «Неисправность» – обнаружение обрыва или короткого замыкания (КЗ) входных цепей, либо вскрытия корпуса АМ(в), либо неисправности основного и резервного питания модуля .

2.17 Электропитание АМ(в) осуществляется от внешнего источника бесперебойного питания (ИБП) постоянного тока с номинальным напряжением 24 В, например, ИБП «Крон» .

Ток потребления АМ(в) в дежурном режиме – не более 100 мА .

Максимальный ток потребления АМ(в) при пожаре – не более 150 мА .

2.18 Условия эксплуатации АМ(в):

– температура окружающего воздуха от плюс 50С до плюс 550С;

– относительная влажность окружающего воздуха 93 % при плюс 400С (без конденсации влаги);

– вибрационные нагрузки в диапазоне частот от 10 до 150 Гц с амплитудой перемещения 0,15 мм для частот ниже частоты перехода (57 – 62) Гц и амплитудой ускорения 2 g для частоты выше частоты перехода .

2.19 Конструкция АМ(в) обеспечивает степень защиты оболочки IP54 по ГОСТ 14254-96 .

2.20 Средняя наработка на отказ - не менее 40000 ч .

2.21 Средний срок службы - не менее 10 лет .

2.22 Габаритные размеры АМ(в): 215 165 86 мм .

2.23 Масса АМ(в) - не более 1,4 кг .

–  –  –

На передней панели (крышке) модуля расположен светодиодный индикатор (СДИ) «РАБОТА» (HL1). Данный СДИ установлен на плате входов и выведен на крышку с помощью световода .

Габаритный чертеж АМ(в) приведн на рисунке 3.2 .

–  –  –

Указания по включению защитных резисторов:

ООО «Сталт» тел. (812) 327-43-71 e-mail: support@stalt.ru 12 Резисторы защитного смещения и согласования устанавливаются на модуле, включенном в начале линии, и на модуле, включенном в конце линии .

3.4 Работа АМ(в) 3.4.1 Дежурный режим При включении питания АМ(в) находится в дежурном режиме .

Для перехода в дежурный режим в процессе эксплуатации необходимо кратковременно (не более 1 с) нажать кнопку «Сброс» (SВ1) на плате входов .

В дежурном режиме АМ(в) производит контроль исправности входных цепей, подключенных ко входам ШЛ1 – ШЛ8, на обрыв и короткое замыкание .

В дежурном режиме АМ(в) формирует извещение «Норма» .

Индикация дежурного режима – непрерывное свечение СДИ «Работа» (HL1) на лицевой панели (крышке) АМ(в) .

3.4.2 Режим «Пожар 1» (или «Активация входа в запрограммированный порог срабатывания 1») При срабатывании одного ПИ АМ(в) переходит в режим «Пожар1» с выдачей сообщения в прибор верхнего уровня .

Индикация режима «Пожар 1» – прерывистое свечение СДИ «Работа» с частотой 2 Гц .

Модуль находится в этом режиме до тех пор, пока не сработает второй ПИ, либо до сброса режима .

При активации входа в запрограммированный порог срабатывания 1 модуль генерирует соответствующие извещение в прибор верхнего уровня .

3.4.3 Режим «Пожар 2» (или «Активация входа в запрограммированный порог срабатывания 2») При срабатывании двух АПИ или одного РПИ АМ(в) переходит в режим «Пожар 2» с выдачей сообщения в прибор верхнего уровня .

Индикация режима «Пожар 2» – прерывистое свечение СДИ «Работа» с частотой 2 Гц .

Модуль находится в режиме «Пожар 2» до сброса режима. При получении от прибора верхнего уровня команды «Сброс» АМ(в) переходит в дежурный режим. Переход в дежурный режим происходит также при нажатии кнопки «Сброс» (SВ1) на плате входов .

При активации входа в запрограммированный порог срабатывания 2 модуль генерирует соответствующие извещение в прибор верхнего уровня .

3.4.4 Режим неисправности

АМ(в) переходит в режим неисправности в следующих случаях:

– при вскрытии крышки модуля, при этом формируется сообщение «Вскрытие»;

– при обнаружении короткого замыкания (КЗ) или обрыва во входных цепях, при этом формируются сообщения «КЗ» или «Обрыв» соответственно;

– при неисправности источника основного и резервного питания модуля .

Индикация режима неисправности – прерывистое свечение СДИ «Работа» с частотой 0,5 Гц .

Характер неисправности при снятой крышке модуля индицируют (согласно таблице 3.1) следующие СДИ:

– включн СДИ HL1 – неисправность входа 8;

– включены СДИ HL2 – HL4 – индикация номера неисправного входа 1–7. При одновременном выходе из строя нескольких входов (1–7) при отображении на СДИ HL2 – HL4 наибольшим приоритетом обладает неисправность с большим номером входа .

ООО «Сталт» тел. (812) 327-43-71 e-mail: support@stalt.ru 13

4 ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ

4.1 Меры безопасности 4.1.1 При установке и эксплуатации АМ(в) следует руководствоваться положениями «Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей» и «Правил эксплуатации электроустановок потребителей» .

4.1.2 К работам по монтажу, установке, проверке, обслуживанию АМ(в) должны допускаться лица, имеющие квалификационную группу по технике безопасности (ТБ) не ниже III на напряжение до 1000 В .

4.1.3 Монтаж АМ(в) и работы, связанные с устранением неисправностей, должны проводиться при выключенном источнике бесперебойного питания (ИБП) модуля .

4.1.4 По способу защиты от поражения электрическим током АМ(в) относится к классу 01 по ГОСТ 12.2.007.0-75 .

4.1.5 Эксплуатация АМ(в) должна производиться техническим персоналом, изучившим настоящее Руководство по эксплуатации, а также документацию на приборы АППКУП «Посейдон-Н-ПТ», АППКП «Посейдон-Н», концентратор «Посейдон-Н-К» и ИБП «Крон-24» .

4.2 Порядок включения 4.2.1 Монтаж модуля на месте эксплуатации должен производиться в соответствии с требованиями РД 78.145-93, НПБ 88-01 и настоящего Руководства по эксплуатации .

4.2.2 После вскрытия упаковки модуля необходимо:

– проверить комплектность АМ(в);

– провести внешний осмотр АМ(в) и убедиться в отсутствии механических повреждений;

– вскрыть корпус, проверить наджность крепления плат на местах установки .

4.2.3 После транспортирования перед включением АМ(в) должен быть выдержан без упаковки в нормальных условиях не менее 24 ч .

4.2.4 Произвести подключение к АМ(в) внешних цепей в соответствии с проектом и назначением соответствующих клемм на платах модуля .

4.3 Конфигурирование АМ(в) .

4.3.1 Открыть крышку АМ(в) .

4.3.2 Установить адрес модуля с помощью DIP-переключателя «Адрес» (SA1) на плате входов (см. рисунок 3.3) в соответствии с рекомендациями п. 2.14 (см. также Таблицу Приложения А) .

4.3.3 Закрыть крышку АМ(в) .

4.3.4 Включить ИБП модуля .

4.3.5 Произвести, в соответствии с «Руководством по конфигурированию приборов серии «Посейдон-Н»», загрузку файла конфигурации в АМ(в) .

4.3.6 Выключить ИБП модуля .

4.4 Проверка дежурного режима АМ(в) .

4.4.1 Включить ИБП модуля .

4.4.2 Проконтролировать дежурный режим модуля по непрерывному свечению СДИ «Работа» (HL1) на передней панели (крышке) АМ(в) .

4.5 Проверка режима неисправности АМ(в) .

4.5.1 Открыть крышку модуля .

Проконтролировать извещение «Вскрытие» на АППКУП «Посейдон-Н-ПТ» или АППКП «Посейдон-Н» .

4.5.2 Сымитировать режим неисправности типа «Обрыв» последовательно каждого из входов ШЛ1 – ШЛ8 .

ООО «Сталт» тел. (812) 327-43-71 e-mail: support@stalt.ru 14 Проконтролировать индикацию номера неисправного входа на СДИ HL2 – HL4 и HL1 согласно таблице 3.1 .

Проконтролировать извещение «Обрыв» на АППКУП «Посейдон-Н-ПТ» или АППКП «Посейдон-Н» .

4.6 Проверка режимов пожара АМ(в) .

4.6.1 Восстановить исправность входных цепей модуля .

4.6.2 Перевести АМ(в) в дежурный режим, для чего кратковременно (до 1 с) нажать кнопку «Сброс» (SB1) на плате входов .

4.6.3 Закрыть крышку модуля .

Проконтролировать дежурный режим модуля по непрерывному свечению СДИ «Работа» (HL1) на передней панели (крышке) АМ(в) .

4.6.4 Сымитировать срабатывание одного АПИ в шлейфе модуля .

Проконтролировать извещение «Пожар 1» на АППКУП «Посейдон-Н-ПТ» (или АППКП «Посейдон-Н») .

Проконтролировать в режиме «Пожар 1» мигающий режим с частотой 2 Гц СДИ «Работа» (HL1) на лицевой панели (крышке) АМ(в) .

4.6.5 Сымитировать срабатывание второго АПИ в шлейфе модуля .

Проконтролировать извещение «Пожар 2» на АППКУП «Посейдон-Н-ПТ» (или АППКП «Посейдон-Н») .

Проконтролировать в режиме «Пожар 2» мигающий режим с частотой 2 Гц СДИ «Работа» (HL1) на лицевой панели (крышке) АМ(в) .

4.6.6 Сформировать на АППКУП (или АППКП) в соответствии с «Руководством по эксплуатации на АППКУП «Посейдон-Н-ПТ» (или АППКП «Посейдон-Н») команду «Сброс» .

Проконтролировать переход модуля в дежурный режим по непрерывному свечению СДИ HL1 на передней панели (крышке) АМ(в) .

4.6.7 Выключить ИБП модуля .

4.7 Включение АМ(в) в штатном режиме .

4.7.1 Проверить подключение внешних соединений модуля в штатном режиме согласно проекта .

4.7.2 Закрыть крышку модуля .

4.7.3 Включить ИБП модуля .

4.7.4 Проконтролировать работу модуля в дежурном режиме по непрерывному свечению СДИ HL1 на передней панели (крышке) АМ(в) .

ООО «Сталт» тел. (812) 327-43-71 e-mail: support@stalt.ru 15

5 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

5.1 При производстве работ по техническому обслуживанию АМ(в) следует руководствоваться данным Руководством по эксплуатации, а также «Руководством по техническому обслуживанию установок охранно-пожарной сигнализации» .

5.2 Техническое обслуживание производится:

- после монтажа приборов, непосредственно перед пуском в эксплуатацию;

- после длительного (более одного месяца) пребывания установки в выключенном состоянии;

- при плановых регламентных работах .

5.3 Сведения о проведении регламентных работ заносятся в журнал учета регламентных работ и контроля технического состояния средств пожарной сигнализации .

5.4 Соблюдение периодичности, технологической последовательности и методики выполнения регламентных работ являются обязательными .

5.5 Предусматриваются следующие виды и периодичность технического обслуживания:

– плановые работы в объеме регламента №1 – один раз в месяц;

– плановые работы в объеме регламента №2 – при поступлении с охраняемого объекта двух и более ложных извещений в течение 30 дней .

5.6 Работы должен проводить электромонтер охранно-пожарной сигнализации с квалификацией не ниже V разряда .

5.7 Перечни работ по регламентам приведены в таблицах 5.1 и 5.2. Вся контрольноизмерительная аппаратура должна быть поверена .

–  –  –

ООО «Сталт» тел. (812) 327-43-71 e-mail: support@stalt.ru 18

7 УПАКОВКА, ТРАНСПОРТИРОВКА, КОНСЕРВАЦИЯ И ХРАНЕНИЕ

7.1 Консервация производится путем упаковки очищенного от грязи и пыли сухого АМ(в) в полиэтиленовый пакет с осушителем (силикагелем, не менее 30 г). Транспортировка и хранение производится только в таре завода-изготовителя. Свободное пространство заполняется картоном или соответствующими упаковочными материалами .

7.2 Транспортировка АМ(в) допускается в упаковке изготовителя всеми видами транспорта на любое расстояние при соблюдении правил, действующих на транспорте данного вида, и следующих условий:

– перевозка должна производиться в крытых транспортных средствах;

– расстановка и крепление в транспортных средствах ящиков должны обеспечивать их устойчивое положение, исключать возможность смещения ящиков и удары их друг о друга, а также о стенки транспортных средств;

– указания предупредительной маркировки должны выполняться на всех этапах следования от отгрузки производителем до монтажа на объекте .

7.3 Температура окружающего воздуха при транспортировке – от минус 500С до плюс 500С; верхнее значение относительной влажности – 95% (при 350С) .

7.4 Условия хранения в упаковке должны соответствовать требованиям ГОСТ 12997-84 и условиям 1(Л) по ГОСТ 15150-69 .

7.5 Предельный срок хранения без консервации – 12 месяцев .

–  –  –

АМ(в) - адресуемый модуль с (контролируемыми) входами АПИ - автоматический пожарный извещатель АППКУП - адресный прибор примно-контрольный и управления пожарный АППКП - адресный прибор примно-контрольный пожарный ИБП - источник бесперебойного питания КЗ - короткое замыкание НЗ - нормально замкнутые (контакты) НПБ - нормы пожарной безопасности НР - нормально разомкнутые (контакты) ОТВ - огнетушащее вещество ПУЭ - правила устройства электроустановок ПК - персональный компьютер ПТ - пожаротушение РД - руководящий документ РПИ - ручной пожарный извещатель СДИ - светодиодный индикатор СДУ - сигнализатор давления универсальный СНиП - строительные нормы и правила ТБ - техника безопасности ООО «Сталт» тел. (812) 327-43-71 e-mail: support@stalt.ru 22 Адреса фирмы «СТАЛТ»

Центральный офис Россия, 197349, г. Санкт-Петербург, ул. Ново-Никитинская, дом 20 почтовый адрес: 197349, Россия, г. Санкт-Петербург, а/я 792 тел: (812) 327-4371; факс: (812) 327-4341 e-mail: headoffice@stalt.ru; sales@stalt.ru «Сталт-М»

105062, Россия, г. Москва, ул. Покровка, д. 38-А, строение 2 тел/факс: (495) 642-6260, 917-3139, 981-9118




Похожие работы:

«Архитектура зданий и сооружений. Известия КГАСУ, 2012, № 2 (20) Творческие концепции архитектурной деятельности УДК 624.01 Крамина Т.А. – доцент E-mail: dobrogelatel@kgasu.ru Иванова Е.Ю. – старший преподаватель E-mail: ivanova.e.u@mail.ru Казанский государственный архитектурно-строительный университет Адрес организации: 420043,...»

«* ИЗВЕСТИЯ ТОМСКОГО О Р Д Е Н А ТРУ ДО ВО ГО КРАСНОГО ЗН А М Е Н И ПОЛИТЕХНИЧЕСКОГО ИНСТИТУТА имени С. М. КИ РО ВА Том 121 1963 К ГЕ О Л О ГИ И и л и м с к о г о З О Л О Т О Р У Д Н О Г О М Е С Т О Р О Ж Д Е Н И Я (В О С ТО Ч Н О Е З А Б А Й К А Л Ь Е ) А. М. КУЗЬМИН, Г. В. ШУБИН...»

«IV российская молодежная научная школа-конференция "Энергетика, электромеханика и энергоэффективные технологии глазами молодежи" Секция 2. Эффективная энергетика ПОЛУЧЕНИЕ ВЫСОКОЭМИССИОННОГО МАТЕРИАЛА С ПОМОЩЬЮ МЕХАНИЧЕСКОЙ АКТИВАЦИИ В РЕЖИМЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ГОРЕНИЯ Закусилов В.В. Национальный исследовательский Томский политехн...»

«СВЕЙПРОВОДИМОСТЬ -•-,' i* ф АТОМИЗДАТ §111 КРЫМ АЛУШТА 19 75 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ АТОМНОЙ ЭНЕРГИИ СССР МИНИСТЕРСТВО ЭЛЕНТРОТЕХНИЧЕСНОИ ПРОМЫШЛЕННОСТИ СССР ТРУДЫ КОНФЕРЕНЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ СВЕРХПРОВ...»

«Протокол № 80 Заседания Правления Некоммерческого партнерства "Проектирование инженерных систем зданий и сооружений" г. Москва 01 ноября 2011 г.Присутствовали: Члены Правления НП "ИСЗС-Проект" согласно реестру членов Правления НП "ИСЗС-Пр...»

«С. В. БЕДНЯГИН Е. С. ГЕРАСИМОВА ТЕХНОЛОГИЯ ПРОИЗВОДСТВА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ИЗДЕЛИЙ И КОНСТРУКЦИЙ Учебно-методическое пособие Министерство образования и науки Российской Федерации Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б. Н. Ельцина С. В. Беднягин, Е. С....»

«Приложение к свидетельству № 34121 Лист № 1 всего листов 5 об утверждении типа средств измерений ОПИСАНИЕ ТИПА СРЕДСТВА ИЗМЕРЕНИЙ Преобразователи давления измерительные ЕСО-1, МН-1, МН-2, С-10, А-10, М-10, М-11, ОС-1, ОТ-1 Назначение средства измерений Преобразователи давления измерительные ЕСО-1, МН-1, МН-2, С-10, А-1...»

«Приоритетное направление деятельности ОБЕСПЕЧЕНИЕ ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫМ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ ОБЪЕКТОВ ВСЕХ ОТРАСЛЕЙ РОССИЙСКОЙ ЭКОНОМИКИ "ПРЕЗИДЕНТ-НЕВА" ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР" СЕГОДНЯ 19 лет работы на рынке малой энергетики более 5000 реализованных...»

«Технический Семинар по Саранчовым на Кавказе и в Центральной Азии (КЦА) Пушкин, Российская Федерация, 26-30 октября 2015 г. Пилотный проект по разработке системы мониторинга качества и эффективности противосаранчовых о...»




 
2019 www.mash.dobrota.biz - «Бесплатная электронная библиотека - онлайн публикации»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.