WWW.MASH.DOBROTA.BIZ
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - онлайн публикации
 

Pages:   || 2 |

«СОДЕРЖАНИЕ Глава I КАЛЕНДАРЬ И УЧАСТИЕ Глава II ОБЩИЕ УСЛОВИЯ Участие §1 Организация §2 Процедура гонки §3 Правила для представителей средств §4 массовой информации (СМИ) ...»

-- [ Страница 1 ] --

(версия на 01.01.2018)

ЧАСТЬ 2 ШОССЕЙНЫЕ ГОНКИ

СОДЕРЖАНИЕ

Глава I КАЛЕНДАРЬ И УЧАСТИЕ

Глава II ОБЩИЕ УСЛОВИЯ

Участие

§1

Организация

§2

Процедура гонки

§3

Правила для представителей средств

§4

массовой информации (СМИ) (N)

Перемещение во время гонки

§5

Полномочия организаторов

§6

Технический делегат

§7

Глава III ОДНОДНЕВНЫЕ ГОНКИ

Глава IV ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ ГОНКИ С

РАЗДЕЛЬНЫМ СТАРТОМ

Глава V КОМАНДНЫЕ ГОНКИ С

РАЗДЕЛЬНЫМ СТАРТОМ

Глава VI МНОГОДНЕВНЫЕ ГОНКИ (N) Глава VII КРИТЕРИУМЫ Глава VIII ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ ГОНКИ Глава IX ДРУГИЕ ГОНКИ Глава X РЕЙТИНГИ UCI Мировой рейтинг категорий «мужчиныэлита» и «мужчины до 23 лет»

Рейтинги категории «женщины-элита»

§2 Континентальные рейтинги категорий §3 «мужчины-элита» и «мужчины до 23 лет»

Рейтинги Мирового тура §4 Глава XI ……………………………………………….. .

Глава XII ………………………………………………… Глава XIII ЖЕНСКИЙ МИРОВОЙ ТУР Женский Мировой тур §1 Глава XIV КУБКИ UCI §1 Кубки наций – «мужчины до 23 лет»

§2 Кубки наций – «юниоры»

§3 Кубки наций – «юниорки»

§4 Глава XV МИРОВОЙ ТУР Мировой тур §1 Лицензия Мирового тура §2 Командная лицензия Мирового тура §3 Команды Мирового тура §4 Лицензия гонки Мирового тура §5 Лицензионная комиссия §6 Обращение в Спортивный арбитражный §7 суд (CAS) Фонд по резервам и солидарности §8 Мирового тура Общие условия §9 Гонки, включенные в календарь §10 Мирового тура, но не имеющие лицензии Глава XVI ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ



КОНТИНЕНТАЛЬНЫЕ КОМАНДЫ

Глава XVII ЖЕНСКИЕ И КОНТИНЕНТАЛЬНЫЕ КОМАНДЫ Общие условия §1 Требования для команды со стороны §2 национальной федерации Обязательства национальной §3

–  –  –

Глава I КАЛЕНДАРЬ И УЧАСТИЕ Международный календарь Шоссейные гонки зарегистрированы в международном календаре в соответствии с их 2.1.001 классификацией так, как это представлено в статье 2.1.005 .

Совет по профессиональному велоспорту уполномочен включать соревнования Мирового тура UCI в календарь Мирового тура UCI .

Руководящий комитет UCI уполномочен включать другие соревнования в международный календарь, а также относит их к тому или иному классу в соответствии с установленными им критериями .

В качестве общего правила, международный календарь должен начинаться на следующий день после завершения заключительной гонки чемпионата мира UCI прошлого года или гонки Мирового тура, и завершится после заключительной гонки Мирового тура или чемпионата мира текущего года .

Даты международного календаря каждый год должны устанавливаться РК, который обязан учитывать вышеизложенное, а также особенности соревнований, зарегистрированных в календаре .

(текст изменен 01.01.02; 01.01.05; 01.01.17) .

Континентальныи календарь охватывает все гонки континента для мужчин 2.1.002 категории «элита» (ME) и «до 23 лет» (MU). К таким гонкам относится Тур Африки, Тур Америки, Тур Азии, Европеискии тур и Тур Океании .

(текст изменен 01.01.02; 01.01.05; 01.01.06; 1.01.15; 1.01.16; 1.03.16; 1.01.17) Для того чтобы включить гонку в международный календарь, в ней 2.1.003 должно участвовать не менее 10 команд, 5 из которых - иностранные. Смешанная команда рассматривается как иностранная команда, если в ней большинство гонщиков представлены иностранцами .



(текст изменен 01.01.02; 01.01.03; 01.01.04; 01.01.05; 01.01.17) Смешанная команда должна состоять из гонщиков, не являющихся членами команд, 2.1.004 которые уже заявились для участия в гонке, и в соответствии со статьей 2.1.005 .

Гонщики должны носить одинаковые майки с рекламными надписями своих спонсоров .

Ни при каких обстоятельствах гонщики не могут надевать свою национальную форму .

(текст изменен 01.01.99; 01.01.05; 28.04.05;1.01.07) .

2.1.005 Международные гонки и их участники

–  –  –

1 Только в Африканском туре 2 Юниорки старшей возрастной группы могут быть включены в состав этих команд, при условии, что они могут предоставить авторизацию от национальной федерации, которая выдавала им лицензию Для того чтобы соревноваться в гонках календаря Мирового тура UCI, гонщики должны аккуратно предоставлять информацию о своем местонахождении и должны сдать не менее трех тестов по параметрам крови, в соответствии с протоколом биологических паспортов UCI. Три теста должны быть сданы минимум за шесть недель .

(статья изменена 1.01.99; 1.01.05; 1.01.06; 1.10.06; 25.09.07; 1.01.08; 1.1.09; 1.07.09; 1.10.09;

1.10.10; 1.07.11; 1.07.12; 1.10.13; 1.01.14; 1.01.15; 1.01.16; 12.01.17; 1.02.17; 1.01.18) .

–  –  –

(текст изменен 1.01.05; 1.01.07; 1.01.08; 1.01.15; 1.01.18) .

Без предварительного разрешения РК UCI организаторы гонок не могут устанавливать 2.1.007 другие возрастные группы для гонщиков категории «юниоры», «до 23 лет» и «элита» .

(статья включена 01.01.05) .

Условия для соревнований класса 1 категории «женщины-элита» (WE 1) 2.1.007 bis Что касается соревнований, которые проходят с 01 января по 15 марта, Организатор должен пригласить:

-10 первых женских команд UCI согласно первой «скользящей» командной классификации «женщины – элита», опубликованной в последний день предыдущего сезона (в рамках статьи 2.1.001) .

Что касается соревнований, которые проходят с 16 марта по 31 декабря, Организатор должен пригласить:

- 10 первых женских команд UCI согласно первой «скользящей» командной классификации «женщины – элита», опубликованной во второй понедельник января (на основании составов команд) .

Условия для соревнований класса 2 категорий «мужчины-элита» и «мужчины до 23 лет»

европейского тура, а также для соревнований классов 1 и 2 категорий «мужчины-элита» и «мужчины до 23 лет» американского тура, азиатского тура, африканского тура и тура Океании .

Что касается соревнований, которые проходят с 01 января по 15 марта, Организатор должен пригласить:

- 3 первые континентальные команды UCI по «скользящей» командной классификации соответствующего континентального Тура, опубликованной в последний день предыдущего сезона (в рамках статьи 2.1.001). Для того чтобы это условие было выполнено, принимаются во внимание только команды соответствующего континентального тура, к которому относится гонка; среди них принимается во внимание лучшая команда каждой страны. .





Что касается соревнований, которые проходят с 16 марта по 31 декабря, Организатор должен пригласить:

- 3 первые континентальные команды UCI по «скользящей» командной классификации соответствующего континентального Тура, опубликованной во второе понедельник воскресенье января (на основании составов команд). Для того чтобы это условие было выполнено, принимаются во внимание только команды соответствующего континентального тура, к которому относится гонка; среди них принимается во внимание лучшая команда каждой страны .

Что касается многодневных гонок, дата, которая принимается во внимание, - это первый день гонок .

Организатор должен принять заявки вышеупомянутых команд, если они ответили на приглашение утвердительно .

(текст изменен 1.01.06; 1.01.07; 1.10.10; 1.02.11; 1.07.11; 1.07.12; 1.10.13; 1.01.15; 1.01.17;

30.10.17) .

Национальные календари Каждая национальная федерация несет ответственность за разработку своего 2.1.008 национального календаря, его структуру, классификацию национальных гонок и за разработку правил участия в соревнованиях в соответствии с положениями, представленными ниже .

(статья включена 01.01.05) .

Только континентальные команды UCI страны организатора, региональные и 2.1.009 клубные команды и смешанные команды могут принимать участие в национальных соревнованиях. Только национальные команды могут включать в себя гонщиков из команд Мирового тура UCI или профессиональных континентальных команд UCI .

–  –  –

(Статья представлена 01.01.05; изменена 01.08.13; 01.01.15; 25.10.17) .

Максимум 3 зарубежных команды имеют право принимать участие в национальном 2.1.010 соревновании .

(статья включена 01.01.05) Национальные федерации могут заключить соглашение об участии в соревновании 2.1.011 зарубежных гонщиков, проживающих в приграничных районах; такие гонщики не считаются иностранными. До начала гонки такие соглашения должны быть представлены в коллегию комиссаров, назначенную для проведения гонки .

(статья включена 01.01.05) Глава II ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ (нумерация статей изменена 01.01.05)

–  –  –

Количество гонщиков, участвующих в гонке на шоссе должно быть ограничено 200-ми 2.2.002 участниками .

Количество стартующих гонщиков каждой команды устанавливается организатором и 2.2.003 должно составлять от 4-х (минимум) и 8-ми – 9-ти для гран-туров (максимум) .

Организатор должен указать в программе или техническом гиде гонки, а также в заявке на участие количество стартующих гонщиков каждой команды. Это количество должно быть одинаковым для всех команд. Гонщики, заявленные сверх квоты, не принимаются в зачет .

Без ущерба для условия статьи 1.2.053, в случае если количество стартующих гонщиков в каждой команде составляет 4, 5 или 6 человек, команда имеет право стартовать не менее чем 4-мя гонщиками. Если количество стартующих гонщиков в команде составляет 7 или 8, команда имеет право стартовать не менее чем 5-мя гонщиками .

Если максимальное количество стартующих гонщиков в команде составляет 9 или 10, команда имеет право стартовать не менее чем 6-тью гонщиками .

Особые условия для гонок «WE 1»

Для гонок «WE 1» число стартующих гонщиков каждой команды составляет 6. Однако при условии предварительного согласования с Шоссейной комиссией организатор может установить число стартующих гонщиков. равное 8-ми, для гонок «WE 2.1» .

Особые условия для гонок Мирового тура UCI В гонках Мирового тура UCI, число стартующих гонщиков каждой команды в гран-турах составляет 9, а 8 – для всех остальных гонок. Однако при условии предварительного согласования с Советом по профессиональному велоспорту, организатор имеет право фиксировать число стартующих гонщиков каждой команды до 7-ми. Организатор должен запросить разрешение Совета по профессиональному велоспорту или до 1 января года проведения мероприятия .

Без ущерба для условий статей 1.2.053 и 1.2.055, если команда, без уважительной причины стартует в гонке Мирового тура UCI с меньшим количеством гонщиков, чем установлено в предыдущем абзаце, но, по крайней мере минимальным количеством, описанным во втором абзаце этой статьи, команде будет выписан штраф в размере 5,000 швейцарских франков за каждого отсутствующего гонщика .

Команда, стартующая в гонке с меньшим количеством гонщиков, чем минимально установлено во втором абзаце настоящей статьи, не имеет право стартовать. Что касается команды Мирового тура UCI, она считается не вышедшей на старт в рамках статей 2.15.128 и 2.15.129 .

(текст изменен 01.01.05; 01.01.07; 26.01.08; 1.02.12; 1.07.12; 1.10.13; 1.01.15) (N) Команды могут заявлять запасных участников при условии, что количество запасных 2.2.004 гонщиков не превышает половины основного состава команды. Для гонок класса 2, только официально заявленные запасные гонщики могут заменять гонщиков из основного состава .

Для других гонок, максимально 2 гонщика могут заменить заявленных гонщиков основного состава, не зависимо от того, были ли они заявлены как запасные или нет .

(текст изменен 1.01.16) (N) Команды должны подтвердить организатору соревнований в письменной форме 2.2.005 имена гонщиков основного состава команды и двух запасных, не позднее, чем за 72 часа до старта гонки. Только гонщики, включенные в эту заявку, могут быть допущены к старту .

В контексте Гранд Туров и только по медицинским показаниям максимум два гонщика могут быть заменены, при условии согласия председателя коллегии комиссаров, организатора Гранд Тура и официального врача UCI и предварительной отправки медицинского сертификата по адресу medical@uci.ch. Для того чтобы это положение действовало, команды должны объявить двух своих запасных гонщиков комиссарам на подтверждении гонщиков .

(текст изменен 01.01.05, 1.05.17) В случае, когда общее число гонщиков в командах превышает количество, допускаемое 2.2.006 для участия, количество гонщиков должно быть сокращено до равного количества гонщиков в каждой команде. В других гонках приоритет для команд может устанавливаться в зависимости от сроков подачи ими заявок. Организатор гонки должен, как можно скорее, объявить о любом сокращении количества участников всем командам, а также гонщикам, не отобранным для участия в соревнованиях .

Если за три дня до гонки общее количество участников составляет менее 100, 2.2.007 организатор может разрешить командам увеличить свой состав максимально до 8 человек .

(текст изменен 01.01.05; 1.01.16) Гонщики, входящие в состав команд Мирового тура UCI или профессиональных 2.2.008 континентальных команд UCI не имеют право принимать участие ни в каких соревнованиях по велоспорту без предварительного согласования с Советом по профессиональному велоспорту. Однако, не имея такого согласования, они могут один раз в году участвовать в любой гонке категории «велоспорт для всех», названной в их честь .

Гонщики, входящие в состав континентальной команды UCI, могут ежегодно принимать участие в гонках категории «велоспорт для всех» не более 3 раз в год .

Если число участников команды, зарегистрированной в UCI, ограничено тремя гонщиками, каждый гонщик, тем не менее, должен уточнить у организатора, что это число не было превышено .

(статья включена 1.01.05) .

Оплата расходов по участию в гонке Размер компенсации расходов по транспорту и размещению команд или гонщиков 2.2.009 организатором гонки, включенной в международный календарь, должен согласовываться непосредственно командой (гонщиком) и организатором, за исключением следующих случаев:

–  –  –

(текст изменен 01.01.05; 01.01.06; 01.10.06; 01.01.08; 01.01.09) Во всех многодневных гонках на шоссе, проводимых в рамках международного 2.2.010 календаря, организаторы должны покрывать все расходы по содержанию команд с вечера перед днем старта до заключительного дня соревнований; Гонщики должны размещаться в отеле, предоставленном организатором в течение всего времени проведения гонки. Количество обслуживающего персонала должно соответствовать количеству гонщиков, определяемому соответствующим регламентом .

Организаторы гонок мирового календаря и гонок хорс-класса и класса 1 Европейского тура должны оплачивать расходы команды за дополнительную ночь проживания в отеле в том случае, если она не может вернуться домой в день гонки из-за позднего ее завершения .

Команды, принимающие участие в гонках календаря Мирового тура UCI, обязаны разместиться в отеле рядом с местом старта вечером накануне гонки .

(статья представлена 01.01.05 текст изменен; 01.01.09; 19.06.15) Снятие с гонки 2.2.010 доп. Помимо дисциплинарных наказаний, предусмотренных правилами, обладатель лицензии или команда могут быть сняты с гонки, если он/она серьезно подрывает имидж велоспорта или гонки. Исключение может быть произведено как до, так и во время гонки .

Решение по исключению из гонки должно быть принято совместно президентом коллегии комиссаров и организатором .

В случае расхождения во мнениях между президентом коллегии комиссаров и организатором решение принимает президент Совета по профессиональному велоспорту, если это соревнование Мирового тура или президент Шоссейной комиссии в остальных гонках; или же путем обсуждений прийти к консенсусу .

Необходимо выслушать обладателя лицензии или команду .

Если решение принимает президент Совета по профессиональному велоспорту или президент Шоссейной комиссии, то он может вынести вердикт самостоятельно, основываясь на отчете президента коллегии комиссаров .

Если иное не обусловлено регламентом, то призы и бонусы, заработанные до того, как произошло нарушение, не могут быть отозваны .

Особые положения в отношении шоссейных гонок:

Организатор может отказать в участии или исключить из соревнования команду или одного из ее членов, чье присутствие может подорвать имидж или репутацию организатора или самого соревнования .

Если UCI и/или команда, и/или один из ее членов не согласны с решением организатора, то они должны подать иск в Международный спортивный арбитражный суд (CAS), который должен передать решение в течение соответствующего периода. Однако в случае с «Тур де Франс», иск должен быть подан во французскую Спортивную арбитражную палату [Sports Arbitration Chamber] (Maison du sport franais, 1 avenue Pierre de Coubertin, 75640 Paris Cdex 13) (текст введен 01.01.03, изменен 01.01.05; 25.09.07; 01.01.09) § 2 Организация Программа гонки – технический гид 2.2.011 (N) Организатор обязан подготовить программу, или технический гид гонки, для каждого мероприятия .

2.2.012 (N) Программа гонки, технический гид, должны включать, по крайней мере, следующие вопросы по организации гонки:

• Регламент гонки, в зависимости от типа соревнования, должен включать следующее:

- упоминание о том, что данная гонка проводится в соответствии с Регламентом UCI;

- упоминание о том, что во время гонки применяется только штрафная шкала UCI;

- там, где это необходимо, указание на местные антидопинговые правила, которые легитимны наравне с антидопинговыми правилами UCI;

- класс гонки и применяемая шкала очков UCI;

- категории гонщиков;

- число гонщиков в команде (максимальное и минимальное);

- часы работы штаб-квартиры гонки;

- место и время заявки гонщиков и выдачи стартовых номеров;

- место и время проведения совещания менеджеров команд;

- точное место размещения штаб-квартиры гонки и пункта проведения антидопингового контроля;

- частота, используемая для радио-тура;

- вторичные классификации, включая всю необходимую информацию (очки, равенство времени (равенство очков), т.д.);

- призы, присуждаемые по всем классификациям;

- любые виды бонификации по времени;

- временные финишные лимиты;

- этапы с горными финишами с учетом положений Статьи 2.6.027;

- церемонии награждения;

- процедуры по регистрации времени на этапах, включающих в себя командную гонку с раздельным стартом для определения индивидуального зачета;

- наличие нейтральной помощи в виде мотоциклов или других транспортных средств;

- наличие пунктов питания, при наличии таковых, во время проведения гонок на время или на этапах, а также связанные с ними процедуры;

- критерии, применяемые для определения порядка старта гонок с раздельным стартом или во время пролога гонки; критерии, применяемые для определения порядка старта команд; каждая команда должна определить порядок старта своих гонщиков;

• описание маршрута или этапов гонки с указанием профиля трассы, протяженности, мест размещения пунктов питания, а в случае необходимости, описание кольцевой трассы;

• препятствия на дистанции (туннели, переезды, опасные места, др.);

• детальный маршрут и предполагаемое расписание;

• промежуточные финиши, горные и особые премии;

• схема дистанции и профиль трассы, а также профиль на заключительных трех километрах дистанции, если необходимо;

• точное место старта и финиша;

• перечень больниц, согласованный организатором, для оказания медицинской помощи;

• состав коллегии комиссаров;

• для гонок Мирового тура UCI - контактные данные технического делегата;

• имена, адреса и номера телефонов директора гонки, а также имена других официальных лиц;

• для гонок, включающих этапы на время: разрешается или запрещается использовать специальные велосипеды для гонок с раздельным стартом .

(текст изменен 01.01.02; 01.01.05; 01.01.07; 01.01.09; 1.01.15) Результаты (N) Организатор обязан предоставить комиссарам оборудование, необходимое для 2.2.013 электронной передачи результатов гонки или этапа, а также перечень стартовавших гонщиков в UCI и национальную федерацию .

(текст изменен 01.01.05) (N) Национальная федерация организатора обязана без задержки сообщать UCI о 2.2.014 любых изменениях результатов гонки, поступивших от организатора .

Безопасность Организатор обязан с помощью специальных предупредительных знаков сообщать 2.2.015 гонщикам и обслуживающему персоналу гонки о всех видах опасности на трассе .

Кроме того, организатор должен предпринять специальные меры по возможному освещению туннелей, как в самом туннеле, так и при въезде. Освещение должно обеспечивать хорошую видимость номерного знака автомобиля на расстоянии 10 м и видимость автомобиля темного цвета на расстоянии 50 м невооруженным глазом .

(N) Препятствия, на которые распространяются положения настоящей статьи, должны быть указаны в программе, техническом гиде гонки. На совещании менеджеров команд необходимо особое внимание уделить вопросу наличия различных препятствий .

Надувные конструкции (N) С 01 января 2022 года надувные конструкции на шоссе или размещенные в месте пересечения дороги, запрещены, за исключением случаев, когда они используются для обозначения линии старта .

–  –  –

Организатор должен обеспечить ведение гонки инспекционным транспортным 2.2.016 средством, предупреждающим гонщиков о возможных препятствиях на трассе .

(N) Зона длиной минимум 300 м до финиша и 100 м после финишной черты должна быть 2.2.017 ограничена барьерами. В этой зоне могут находиться только представители организатора, гонщики, медицинский персонал, менеджеры команд и аккредитованные представители средств массовой информации .

2.2.018 Ни при каких обстоятельствах UCI не несет ответственность за любые повреждения трассы гонки или возможные инциденты на трассе .

Оказание медицинской помощи 2.2.019 Медицинская помощь во время гонки должна оказываться врачом (врачами), назначенным/ми организатором, с того момента, когда гонщики входят в зону предстартового контроля до того, как гонщики покидают зону финиша .

Если медицинская помощь требуется на подъеме или на горном участке трассы, врач 2.2.020 должен остановить гонщика, для того чтобы оказать ему помощь. Врач гонки несет ответственность за свой автомобиль и лиц, находящихся в нем. Он обязан следить за тем, чтобы посторонняя помощь не оказывалась отставшим гонщикам с целью их возвращения в пелотон (буксировка, лидирование за автомашиной и др.) .

Радио-тур (N) Организатор должен обеспечить работу «радио-тура» гонки для передачи 2.2.021 информации из автомобиля президента коллегии комиссаров. Организатор обязан оснастить все автомашины, следующие за гонкой, радиоприемниками для постоянного прослушивания информации по «радио-туру» .

(текст изменен 01.01.06) Финиш Организатор обязан обеспечить парковочное пространство в финишной зоне для трех 2.2.022 автомобилей на каждую команду, чтобы команды имели возможность встретить своих гонщиков на финише .

(текст изменен 01.01.05) Измерительное устройство по проверке велосипедов для гонок на время (с раздельным стартом) 2.2.022 доп. Организатор соревнования, в котором присутствует гонка на время должен предоставить коллегии комиссаров устройство для измерений велосипедов, предназначенных для гонок с раздельным стартом. Измерительный станок должен соответствовать Протоколу о конструкциях (см. вебсайт UCI) Только организатор несет ответственность за соответствие устройства техническим требованиям UCI .

Измерительное устройство передается президенту коллегии комиссаров, который проверяет его на соответствие правилам UCI .



(текст изменен 01.01.05; в действии с 01.01.11) § 3 Процедура гонки Передаточное отношение Во время соревнований юниоров и юниорок максимальное передаточное отношение 2.2.023 должно обеспечивать перемещение велосипеда на 7,93 м за один оборот шатуна .

(текст изменен 1.01.00; 3.06.16) .

Связь во время гонки

1) Использование радио-связи или других дистанционных средств коммуникации 2.2.024 гонщиками или с гонщиками, также как и владение любым оборудованием, которое может быть применено для этих целей, во время соревнований запрещено, исключение составляют следующие случаи:

а) категория «мужчины-элита»: чемпионат мира, гонки Мирового тура UCI, гонки хорскласса и класса 1;

б) категория «женщины-элита»: чемпионат мира, гонки женского Мирового тура UCI, гонки класса 1;

в) гонки с раздельным стартом В двух вышеупомянутых случаях в целях безопасности и в качестве информационной системы может быть использована информационная система («наушник») в следующих условиях:

- мощность радиопередатчика не превышает 5 Ватт;

- система должна работать в диапазоне покрытия зоны проведения гонки;

- использование системы предусматривает обмен информацией только между гонщиками и менеджером или гонщиками между собой в пределах своей команды .

Использование такой системы происходит согласно соответствующим юридическим условиям. Одновременно должны учитываться этические нормы и уважаться свобода гонщика в принятии решения .

2) В случае нарушения данного правила гонщиком, его ждет или снятие с гонки. Или дисквалификация и выплата штрафа от 100-та до 10 000 тысяч швейцарских франков .

Любая команда, нарушившая данное правило, обязана выплатить штраф от 100-та до 10 000 швейцарских франков, а спортивный директор и весь транспорт команды снимаются с гонки .

Любое нарушение, совершенное гонщиком, ведет к неопровержимым основаниям по обвинению в нарушении, совершенном его командой .

Санкции, применяемые к гонщику и к команде, являются совокупными .

Нарушение совершается гонщиком или командой, как только они появляются с запрещенным данной статьей оборудованием. Если запрещенное оборудование снято перед стартом гонки, то гонщик или команда может стартовать, и в качестве наказания их ждет только штраф. Если совершается повторное нарушение во время этого же соревнования, результат аннулируется или применяется наказание в виде дисквалификации и штрафа гонщику в размере 20 000 швейцарских франков и 200 000 швейцарских франков команде .

–  –  –

(текст изменен 01.01.02; 01.01.05; 01.01.08; 01.01.09; 01.01.10; 01.10.10; 01.02.11; 1.01.13; 1.01.16;

3.06.16) Поведение гонщиков Гонщики не должны без соблюдения мер осторожности, выбрасывать где-либо остатки 2.2.025 пищи, сумки, бачки, одежду и т.д .

Гонщики не должны выбрасывать что-либо на шоссе. При необходимости во время гонки гонщик должен подъехать к обочине и выбросить ненужный предмет безопасным образом .

Если организатор устанавливает зоны для сбора отходов, гонщик должен безопасно и исключительно в этой области выбросить (избавиться) свои отходы на обочину .

Запрещается перевозить или использовать стеклянные предметы .

–  –  –

Идентификация гонщика 2.2.026 Гонщики должны иметь два номера, за исключением гонок на время, когда используется только один номер .

За исключением гонок на время, гонщики должны иметь номер на раме, идентичный номеру на его веломайке, который крепится в передней видимой части рамы (а если это невозможно, то в другом месте) .

(текст изменен 01.01.17) 2.2.027 Командам разрешено наносить имя гонщика на майку в области, свободной от размещения основных партнеров команды .

(текст изменен 01.01.17) Коллегия комиссаров 2.2.028 Состав коллегии комиссаров определяется согласно Статье 1.2.116 .

–  –  –

Инциденты во время гонки В случае чрезвычайных обстоятельств, нарушающих ход проведения соревнования и 2.2.029 случившихся во время гонки или на ее этапе, директор гонки имеет право после согласования с коллегией комиссаров и информирования судей-хронометристов в любой момент осуществить следующие действия:

–  –  –

После консультации с организатором президент коллегий комиссаров может принять следующие спортивные решения:

• отменить или оставить результаты в прежнем виде, в случае если гонка временно нейтрализована или остановлена, принимая во внимание временные разрывы, зафиксированные на момент возникновения инцидента;

• оставить в прежнем виде результаты промежуточного финиша, горного финиша или любой другой возможной промежуточной классификации;;

• объявить результаты этапа или гонки недействительными .

При необходимости коллегия комиссаров может консультироваться с техническим делегатом, назначенным на гонки Мирового тура UCI, чтобы принять решение .

–  –  –

2.2.029 доп. Протокол по экстремальным погодным условиям применяется в отношении гонок Мирового тура UCI и соревнований хорс-класса всякий раз, когда, согласно Протоколу, ожидается наступление экстремальных погодных условий. Также в равной степени рекомендуется обращаться к Протоколу по экстремальным погодным условиям во время проведения других шоссейных гонок .

(статья представлена 1.01.16) Сход с гонки Гонщик, сошедший с дистанции, должен незамедлительно снять свой номер и подать 2.2.030 знак комиссару или водителю «метлы» (автобус, следующий за гонкой и забирающий гонщиков, сошедших с дистанции). Гонщик, сошедший с дистанции, не может пересекать линию финиша .

Если гонщик, сошедший с дистанции, не получил серьезную травму и чувствует себя нормально, он может следовать к финишу в автобусе .

Транспортные средства Любое транспортное средство, допущенное на дистанцию гонки, должно иметь 2.2.031 соответствующий отличительный знак .

За исключением гонок с раздельным стартом, все транспортные средства, допущенные 2.2.032 на дистанцию гонки, должны иметь максимальную высоту 1,66 м. (не включая рейлинги на крыше) .

(текст изменен 01.01.03; 1.10.13; 3.06.16) 2.2.032 доп. Окна всех автомобилей в караване гонки не должны быть заклеены, чтобы не препятствовать видимости через транспортное средство или значительно затруднять видимость другими отличительными знаками, чтобы маркировка выданная организатором гонки позволяла распознать следующие автомобили .

(статья представлена 1.10.13). вступает в силу с 1.01.15 (текст изменен 1.01.16) Транспортные средства должны следовать по дистанции в соответствии с внутренними 2.2.033 правилами дорожного движения страны-организатора .

2.2.034 Организатор гонки должен предоставить каждому международному комиссару автомобиль, имеющий открывающийся люк и оснащенный средствами радиосвязи .

2.2.034 доп. (N) Организатор соревнований должен собрать совещание с участием всех лиц, следующих за гонкой на мотоциклах, представителей телевидения, представителей полиции, комментаторов и членов коллегии комиссаров .

В гонках Мирового тура UCI это совещание должно быть организовано в присутствии технического делегата накануне гонки после совещания менеджеров команд или утром в день проведения гонки .

(текст изменен 01.01.06; 01.01.07; 1.01.15) Сопровождение Обязанностью организатора является удостовериться, что все лица, в 2.2.035 сопровождении гонки, за исключением аккредитованных журналистов и почетных гостей, не являющихся водителями, должны иметь имеют соответствующие лицензии .

Перед стартом гонки организатор должен предоставить президенту коллегии комиссаров список лиц сопровождения в конвое гонки. В списке должны быть указаны контактные данные лиц сопровождения, номера их национальных лицей и UCI ID .

В машине команды должен находиться ее менеджер, имеющий соответствующую лицензию и который несет ответственность командную машину технической помощи. Для машин команд, зарегистрированных UCI, менеджер команды, следующий в этой машине также должен иметь соответствующую лицензию UCI .

(текст изменен 01.01.98; 01.01.05; 1.01.13; 1.01.18) 2.2.035 доп. В гонках Мирового тура UCI, обладатель «лицензии водителя транспортного средства в шоссейных гонках» (раздел 1.8 ст. 1.1.010) должен также иметь сертификат водителя UCI согласно принятым и опубликованным инструкциям по этому вопросу, для того чтобы беспрепятственно управлять автомобилем в конвое гонки. Обладателей других лицензий это требование не касается .

(статья включена 1.07.13) 2.2.036 Лица, сопровождающие гонку, не должны выбрасывать что-либо на шоссе во время гонки .

2.2.037 Машины, сопровождающие гонку, не должны обрызгивать гонщиков водой .

§ 4 Циркуляция движения во время гонки Водители 2.2.038 Водители (и автомобилей и мотоциклов) должны соблюдать соответствующие положения Правил дорожного движения, применяемыми в стране, в которой проходит соревнование и, в частности, они должны:

- Гарантировать, что их транспортное средство находится в хорошем состоянии и исправно;

- Убедиться, что они в состоянии управлять и не нарушают каким-либо образом, например, от усталости или употребления алкоголя, наркотиков, медикаментов или каких-либо других веществ, которые могут повлиять на навыки вождения;

- Управлять осмотрительно, чтобы гарантировать безопасность гонщиков в гонке, зрителей и других транспортных средств;

- Воздерживаться от каких-либо действий, которые могут отвлечь их внимание от дороги и движения .

Водители также должны выполнять:

- инструкции, данные им комиссарами гонки, организатором гонки и с любым соответствующим правилам и руководящим принципам, принятыми UCI .

Водители никогда не должны:

- Позволять гонщикам держаться за их транспортное средство;

- Начинать движение и обгонять автомобиль или мото комиссаров в случае применения «барраша» (приостановка движения автомобиля сопровождения по требованию комиссаров) без предварительного разрешения от комиссара .

(текст изменен 4.05.16) .

2.2.039 Любые нарушения положений статьи 2.2.038 может привести к немедленному исключению из гонки, по усмотрению коллегии комиссаров. Отказ покинуть гонку может быть наказан штрафом Дисциплинарной комиссии .

Независимо было ли нарушение наказано штрафом коллегией комиссаров или нет, UCI может передать дело в дисциплинарную комиссию, которая может наложить отстранение до одного года, а также оштрафовать в размере от 200 швейцарских франков до 10'000 .

(текст изменен 4.05.16) .

2.2.040 Если исключение происходит во время соревнования Мирового тура UCI, водитель не допускается, чтобы принять участие в следующем соревновании Мирового тура UCI. В случае, если исключение происходит во время этапа гонки, водитель должен быть исключен для одного или нескольких из следующих этапов .

(текст изменен 1.01.05 ; 4.05.16) .

Пассажиры 2.2.041 Все пассажиры транспортных средств должны в равной степени гарантировать, что они действуют осмотрительно для обеспечения безопасности гонщиков в гонке, зрителей и других транспортных средств .

(текст изменен 4.05.16) .

2.2.042 Любые нарушения статьи 2.2.041 могут быть переданы UCI в дисциплинарную комиссию, которая может наложить отстранение до одного года, а также штраф в размере от 200 швейцарских франков до 10'000 .

(текст изменен 4.05.16) .

2.2.043 Все обладатели лицензии несут ответственность за свои действия в отношении статьи 2.2.041 .

В случае, если пассажир автомобиля команды не является обладателем лицензии, спортивный директор несет ответственность за любое нарушение статьи 2.2.041 .

В случае, если пассажир любого другого транспортного средства не является обладателем лицензии, водитель несет ответственность за нарушения статьи 2.2.041 .

(текст изменен 01.01.05; 1.01.13; 4.05.16) § 5 Правила для представителей средств массовой информации (N) Определение 2.2.044 Данные правила распространяются на всех представителей средств массовой информации (журналисты, телерепортеры, фотокорреспонденты и т.д.), сопровождающих гонку на автомобиле или мотоцикле .

Аккредитация Организатор должен разослать во все структуры СМИ форму заявки на получение 2.2.045 аккредитации согласно формату, представленному в Статье 2.2.085 .

Лица, регулярно получающие аккредитацию на гонки, должны иметь соответствующий 2.2.046 документ (карту), выдаваемый следующими организациями:

• национальная ассоциация прессы

• Международная ассоциация спортивной прессы

• Международная ассоциация журналистов, пишущих о велоспорте (IACJ) Никто из ранее аккредитованных на гонках журналистов не может получить аккредитацию 2.2.047 на конкретную гонку без предварительного согласования организатора с назначенным делегатом IACJ, чье имя должно быть сообщено организатору гонки .

2.2.048 Организатор гонки должен выдать каждому представителю средств массовой информации зеленую карту, содержащую название соревнования и сроки проведения .

Информация, представляемая перед гонкой Организатор гонки должен заранее сообщить различным структурам СМИ как можно 2.2.049 больше информации о будущей гонке: маршрут гонки, список участников, стартовая процедура, др. Также необходимо направить аккредитованным представителям список участников (из штаб-квартиры гонки по факсу или электронной почте) не позднее 12 часов дня в пятницу накануне гонки, проводимой в выходные дни, или не позднее 12 часов в день накануне гонки, если она начинается в будни .

(текст изменен 01.01.05) Информация во время гонки 2.2.050 Вся информация и комментарии по ходу гонки должна быть предоставлена аккредитованным журналистам в том месте, которое определил административный аппарат гонки .

2.2.051 Если в целях обеспечения безопасности администрация гонки обязала машины с представителями прессы двигаться не по трассе гонки, а по параллельной дороге, или впереди, за несколько километров перед гонкой, необходимо обеспечить аккредитованным представителям непрерывный доступ к информации о ходе гонки .

2.2.052 Информация о ходе гонки должна передаваться на французском или английском языке и на языке страны, в которой проходит гонка .

Караван прессы 2.2.053 Ни один представитель СМИ не имеет право без предварительного согласования с организатором гонки использовать на трассе более одной машины сопровождения и одного мотоцикла .

(текст изменен 01.01.05) 2.2.054 Машины сопровождения с представителями прессы должны иметь таблички аккредитации, разрешающие им следовать за гонкой .

Все машины должны быть оснащены радиоприемником для постоянного получения сообщений «радио-тура» .

2.2.055 Когда необходимо ограничить количество сопровождающих машин на трассе гонки по причинам безопасности или из-за характера маршрута, организатор гонки не может ввести такое ограничение без предварительного согласования с UCI и IACJ .

Организаторы гонки вправе потребовать от представителей прессы, чтобы их 2.2.056 автомобилем управлял опытный водитель, знающий специфику велоспорта и способный осуществлять различные маневры на трассе по ходу гонки .

Обязанностью организатора является удостовериться, что они должны иметь у них есть лицензии водителей транспортных средств для шоссейных гонок .

Перед стартом гонки организатор должен предоставить президенту коллегии комиссаров список автомобилей прессы, которые будут следовать в конвое гонки. В списке должны быть указаны контактные данные водителей, а также номера их национальных лицей и UCI ID .

Каждый представитель СМИ несет ответственность за качество управления автомобилем или мотоциклом водителя. Если водитель не имеет лицензии, необходимую в предыдущем пункте, то заинтересованное пресс- учреждение должны быть исключено из конвоя гонки всех шоссейных соревнований, на период от одного до шести месяцев .

–  –  –

Автомобили прессы 2.2.057 Караван прессы, следующий перед пелотоном, не должен включать автомобили с рекламными транспарантами или машины команд, участвующих в гонке .

2.2.058 В караване прессы автомашины с представителями средств массовой информации обладают приоритетом над машинами гостей и любых других лиц, приглашенных организатором гонки .

Фото- и видеосъемка, выполняемые из движущихся автомобилей представителей 2.2.059 прессы, запрещена .

2.2.060 Транспортные средства прессы не должны ехать в два ряда за исключением случаев, когда обгон совершается с разрешения председателя коллегии комиссаров, или по его просьбе .

(текст изменен 4.05.16) .

Мотоциклы фотокорреспондентов 2.2.061 Мотоциклы должны двигаться впереди лидирующего автомобиля комиссара гонки, образуя, таким образом, подвижный «экран» .

2.2.062 Для выполнения фотосъемки мотоциклы с фотокорреспондентами должны двигаться медленно перед гонщиками; после выполнения фотосъемки мотоциклист должен немедленно вернуться в группу мотоциклистов и занять в ней свое место .

2.2.063 Ни один мотоциклист не должен оставаться в зоне между группой гонщиков и машиной комиссара гонки .

В исключительных случаях, когда мотоцикл случайно оказывается слишком близко к гонщикам, мотоциклист может притормозить и предоставить гонщикам возможность для обгона. Вернуться в свою группу мотоциклист может только с разрешения комиссара .

2.2.064 Мотоциклисты имеют право двигаться в конце гонке в один ряд за машиной председателя коллегии комиссаров. При этом они обязаны пропускать автомобили, желающие приблизиться к пелотону или обогнать гонщиков .

2.2.065 На горных участках трассы и на подъемах мотоциклисты должны соблюдать особую осторожность и не мешать продвижению гонщиков или официальных машин гонки. При выполнении фотосъемки на таких участках фотокорреспонденты не должны находиться в движении .

2.2.066 На финише фотокорреспонденты должны использовать специальную униформу (накидку яркого цвета) и располагаться на одной из сторон дороги согласно схеме, приведенной в Статье 2.2.086 .

Репортеры радио и телевидения, следующие на мотоциклах 2.2.067 Эти мотоциклы должны располагаться впереди гонки и перед "экраном", образованным группой мотоциклистов с фотокорреспондентами. Ни при каких обстоятельствах они не должны оказываться в зоне между машиной комиссара гонки и гонщиками .

Мотоциклы с репортерами радио и телевидения не должны оказываться в зоне между двумя группами гонщиков без разрешения комиссара .

2.2.068 В конце гонки мотоциклисты могут двигаться по одной полосе рядом с автомашинами менеджеров команд. При этом они обязаны пропускать автомобили, которые пытаются приблизиться к пелотону или обогнать гонщиков .

2.2.069 Гонщики не могут во время гонки давать интервью репортерам, следующим на мотоциклах. Менеджеры команд имеют право во время гонки давать интервью репортерам, следующим на мотоциклах, за исключением последних десяти километров до финиша. Если менеджер команды дал интервью в то время, когда до финиша оставалось менее 10 км, его ждет наказание в виде штрафа в размере 200-та швейцарских франков .

(текст изменен 01.01.03) Кинооператоры, следующие на мотоциклах 2.2.070 На трассу во время гонки допускаются 5 мотоциклов со стационарно установленными кинокамерами и 2 мотоцикла со звукозаписывающими устройствами. Эти мотоциклы должны постоянно маневрировать во время гонки, чтобы не оказывать гонщикам никакой помощи, а также не препятствовать их продвижению вперед .

(текст изменен 01.01.98; 01.01.16) 2.2.071 Мотоциклисты обязаны пропускать автомобили, стремящиеся приблизиться к пелотону или обогнать гонщиков .

2.2.072 Операторы должны вести киносъемку гонщиков в профиль или в сзади. Операторы не должны вести киносъемку при обгоне группы гонщиков до тех пор, пока дорога не станет достаточно широкой .

На горных участках и на подъемах киносъемка должна осуществляться при нахождении кинооператора сзади .

2.2.073 Мотоциклисты не должны осуществлять свои маневры в непосредственной близости к гонщикам, когда их пассажир не осуществляет киносъемку, видеозапись или звукозапись .

(текст изменен 01.01.05) 2.2.074 За 500 метров до финиша киносъемка с движущегося мотоцикла запрещена .

Финиш 2.2 .

075 Организаторы гонки должны обеспечить достаточное пространство за линией финиша для нормальной работы лиц, аккредитованных на гонку. Эта зона должна быть закрытой для посторонних и доступной исключительно для организаторов гонки, гонщиков, медицинского персонала, менеджеров команд и аккредитованных представителей СМИ .

Соответствующий порядок в этой зоне обеспечивает специальный персонал, назначаемый организаторами гонки .

(текст изменен 01.01.00) Помещение для прессы 2.2.076 Помещение для прессы должно располагаться как можно ближе к линии финиша. Если оно расположено на некотором расстоянии от линии финиша, доступ к нему должен быть ясно обозначен и закрыт от движения транспорта .

2.2.077 Организаторы соревнований должны предоставить для аккредитованных представителей средств массовой информации хорошо оборудованное помещение достаточной площади (со столами, стульями, электрическими розетками, телефонными разъемами, и др.) .

(текст изменен 01.01.05) 2.2.078 Помещение для прессы должно быть открыто исключительно для аккредитованных представителей прессы и членов организационного комитета гонки .

2.2.079 Помещение для прессы должно открываться как минимум за два (2) часа до финиша гонки (на гонках Мирового тура UCI и соревнованиях Женского Мирового тура UCI– не позднее, чем через один (1) час после старта). В помещении должны быть установлены телевизоры. Помещение для прессы не должно закрываться до тех пор, пока представители прессы не закончат свою работу .

(текст изменен 01.01.05) Средства связи 2.2.080 Организаторы гонки обязаны оснастить помещение для прессы всеми необходимыми средствами связи (телефон, факс, интернет). Потребность в средствах связи определяется по сведениям, указываемым при заполнении формы аккредитации для представителей прессы .

(текст изменен 01.01.05) Пресс-конференция 2.2.081 Гонщики, занявшие первые три места, должны присутствовать на пресс-конференции вместе с организаторами гонки. Пресс-конференция может проходить в помещении для прессы или в другом назначенном месте .

2.2.082 После официального завершения гонки Мирового тура среди UCI женщин лидер в генеральной классификации и победитель гонки должен появиться в помещении для прессы максимум на 20 минут в компании сопровождающего, действующего под руководством инспектора допинг-контроля, который затем будет сопровождать ее в помещение лаборатории для проведения антидопингового контроля .

Организаторы соревнований Мирового тура UCI и континентального календаря среди мужчин категории «элита» могут использовать такую практику в своих соревнованиях с учетом положений регламента по их проведению .

(текст изменен 01.01.05; 01.01.09;1.10.13) Список участников и результаты 2.2.083 Список участников и протоколы результатов, составленные в соответствии с формой UCI, представленной в статьях 2.2.087 и 2.2.088, должны как можно скорее передаваться представителям средств массовой информации .

(текст изменен 01.01.98) Заявка на аккредитацию для прессы 2.2.084 Заявка на получение аккредитации должна заполняться по форме, указанной в статье 2.2.085 2.2.085 Форма заявки на аккредитацию для прессы

Компания - Издание - Агентство:

–  –  –

Крайний срок подачи заявки:

Опросный лист должен быть возвращен не позднее:

(текст изменен 1.01.05) .

Схема расположения фотокорреспондентов 2.2.086 Пространство для фотографов за финишным створом не должно превышать 40% ширины дороги. Расстояние от линии финиша до места расположения фотографов должно быть не менее 15 метров. Дистанция фиксируется организатором совместно с президентом коллегии комиссаров и представителем от фотографов, в соответствии с характером гонки .

(текст изменен 01.01.07; 4.05.16) 2.2.087 Образец списка участников

–  –  –

И т.д .

Кол-во стартовавших гонщиков:

Финишировавшие гонщики, вышедшие за лимит времени:

Гонщики, сошедшие с дистанции:

(текст изменен 1.01.07; 1.01.08) § 6 Полномочия организатора 2.2.089 В дополнение к правилам, организаторы гонок Мирового тура UCI и женского Мирового тура UCI также должны соблюдать положения о полномочиях организаторов Мирового тура UCI и женского Мирового тура UCI .

(Текст изменен 1.01.17) § 7 Технический делегат 2.2.090 Технический делегат оценивает соответствие уровня организации гонки Мирового тура UCI правилам и рекомендованным техническим требованиям для организаторов .

Технический делегат может присутствовать на мероприятии в целях выполнения данной задачи. В этом случае, организатор должен предоставить техническому делегату аккредитацию для свободного доступа на мероприятие, а также пропуск для автомобиля, предоставленного техническому делегату для свободного доступа к зарезервированной парковке на старте и финише гонки, а также для перемещения по маршруту гонки .

(Статья введена 1.01.15) 2.2.091 Что касается Мирового тура UCI, технический делегат составляет подробный отчет, содержащий оценку гонки, опираясь на технические требования для организаторов с использованием сетки оценок, предоставленных для этой цели администрацией UCI .

Организатор получает копию этого отчета .

(Статья введена 1.01.15) 2.2.092 Что касается гонок Мирового тура UCI, технический делегат может также провести предварительный осмотр маршрута гонки, уделяя особое внимание вопросам безопасности, опасным участкам, указанным организатором, и мероприятиям, относящимся к компетенции организатора .

Если должен проводиться осмотр, технический делегат связывается с организатором и составляет отчет для администрации UCI, которая затем, по мере необходимости, принимает соответствующие решения .

(статья введена 1.01.15) § 8 Собрание менеджеров команд (Новая статья) В соответствии со статьей 1.2.087 организатор обязан проводить 2.2.093 собрание менеджеров команд .

Условия для гонок класса 1 и хорс-класса среди мужчин и женщин, а также для кубков наций UCI и гонок женского Мирового тура UCI

Собрание должно проводиться в следующие сроки:

Старт гонки до 12:00: вечер до гонки в 17:00;

Старт гонки после 12:00: в 10:00 в день проведения гонки;

Условия для гонок Мирового тура UCI Собрание проводится в 16:00 за день до гонки .

Что касается гранд-туров, собрание проводится по времени еще раньше за день до гонки .

Если несколько гонок проходят в один и тот же день, организатор должен сформировать соответствующее расписание проведения собраний .

Более того, что касается гонок Мирового тура и хорс-класса, собрание должно проводиться в присутствии технического консультанта UCI, а также представителей команд и гонщиков, согласно ст. 2.2.029 bis ответственные за вопросы протокола по экстремальным погодным условиям .

(статья введена 1.01.18) Глава III Однодневные гонки Принцип 2.3.001 (N) Однодневные гонки – это соревнования, которые проводятся в один день с одним стартом и одним финишем .

Однодневные гонки проводятся только среди команд, а в ряде случаев в соответствии с настоящим регламентом среди смешанных команд .

(текст изменен 01.01.05; 01.01.09) Дистанции 2.3.002 Максимальная дистанция однодневных гонок определяется следующим образом:

–  –  –

* За исключением случаев, предварительно согласованных с РК UCI .

(текст изменен 01.01.05; 01.01.08; 01.01.09;1.07.12; 1.10.13; 1.01.16; 1.01.17) 2.3.003 При проведении международных гонок за пределами европейского континента исключения допускаются при согласовании с РК UCI, а при проведении гонок Мирового тура UCI - при согласовании с Советом по профессиональному велоспорту UCI .

(текст изменен 01.01.05) Трасса 2.3.004 Организатор должен указать на специальных щитах следующую информацию: нулевой километр (фактический старт гонки), пятидесятый километр, а затем последние 25, 20, 10, 5, 4, 3 и 2 км дистанции. В гонках, заканчивающихся на кольцевой трассе, следует предусмотреть только последние 3, 2 и 1 км дистанции и отмечать количество пройденных кругов .

–  –  –

(текст изменен 01.01.06) 2.3.005 Последний километр дистанции должен быть отмечен треугольником красного цвета. Не считая финишного баннера, никакой другой баннер не должен быть вывешен после треугольника красного цвета .

–  –  –

2.3.007 Если гонка проходит по кольцевой трассе, протяженность одного круга должна составлять не менее 10 км .

На кругах протяженностью от 10-ти до 12-ти км разрешается следовать только одной машине технической помощи на команду .

Организатор гонки может обратиться в UCI с просьбой сделать исключение, и сократить протяженность трассы. Он должен направить такую просьбу в UCI через свою национальную федерацию не позднее, чем за 90 дней до старта гонки. К просьбе необходимо приложить детальное описание трассы с указанием обоснованных причин такого изменения .

(текст изменен 01.01.99; 01.10.10) .

2.3.008 Одна часть гонки может проходить на кольцевой трассе при соблюдении следующих условий:

–  –  –

(текст изменен 01.10.10) Старт гонки 2.3.009 Гонщики и менеджеры их команд должны собраться вместе в условленном месте для подписания стартового протокола .

Они должны собраться вместе не позднее, чем за 15 минут до старта от установленного пункта .

Процедура подписания стартового протокола заканчивается за 10 минут до отправления гонщиков с установленного пункта .

Гонщики обязаны подписать стартовый протокол, иначе они исключаются из гонки .

Однако в каждом конкретном случае коллегия комиссаров имеет право разрешить гонщику стартовать .

Организатор гонок Мирового тура UCI или женского Мирового тура может установить порядок представления команд и подписи стартового листа для однодневных гонок и для первого этапа многодневных гонок. Если командный порядок не соблюдается, гонщик и менеджер команды будут оштрафованы в соответствии со статьей 12.1.040 .

(текст изменен 01.01.05; 01.10.10;1.10.11; 1.01.15) 2.3.010 Фактический старт дается с места или с хода, и не далее, чем через 10 км от установленного пункта сбора гонщиков .

2.3.011 На чемпионатах мира и Олимпийских Играх, номера участников на групповую гонку выдаются за день или за 2 дня до старта гонки. Порядок номеров в стартовом листе следующий:

–  –  –

1. нация, которая завоевала предыдущий титул чемпионки мира.;

2. нации, ранжированные в соответствии с последним положением в Кубке нации среди юниорок;

3. порядок старта нации, не имеющих очков в рейтинге Кубка нации среди юниорок, определяется жеребьевкой .

(текст изменен 01.01.00; 01.01.08; 01.01.09; 1.08.13) .

Права и обязанности гонщиков 2.3.012 Все гонщики могут оказывать друг другу незначительную помощь в виде передачи питания, напитков, ключей и др .

Передача или обмен колесами, предоставление велосипеда другому гонщику, а также ожидание и оказание помощи отставшему разрешается только для гонщиков одной и той же команды. Подталкивание одного гонщика другим запрещено во всех случаях .

Нарушители этого правила могут быть дисквалифицированы .

2.3.013 Гонщики во время гонки могут принимать и передавать водозащитные накидки и часть своей формы в машину менеджера команды, которая должна следовать за машиной председателя коллегии комиссаров .

Один член команды может оказывать такую помощь своим товарищам по команде при соблюдении этих же условий 2.3.014 Когда гонка завершается на кольцевой трассе, гонщики могут помогать друг другу, если это допускается регламент, и только в том случае, когда они проходят одно и то же расстояние .

Машины сопровождения 2.3.015 Порядок следования машин сопровождения определяется таблицей, указанной в статье 2.3.046 .

2.3.016 (N) Оказание технической помощи каждой смешанной команде осуществляется нейтральным транспортным средством. Организатор обязан предусмотреть нахождение на трассе, как минимум, трех нейтральных и качественно оснащенных транспортных средств (автомобили или мотоциклы) для оказания технической помощи гонщикам, а также автобус («метла») для сбора отставших или сошедших с дистанции гонщиков .

(текст изменен 01.01.02) 2.3.017 За группой может следовать только одна машина команды .

2.3.018 Порядок следования машин команд в гонке определяется следующим образом:

Соревнования Мирового тура UCI среди категории «мужчины-элиты»:

–  –  –

Критерий 1 не применяется первой гонки сезона, индивидуальная классификация Мирового тура UCI еще не сформирована .

Для команд, указанных в пунктах 2 - 4 порядок следования определяется жеребьевкой .

Машины команд, указанных в пунктах 1 и 2, но попавших под положения пунктов 3 или 4, занимают свое место в караване согласно положениям пункта 3 или 4 .

Другие соревнования среди женщин категории «элита»:

1. машины женских команд UCI и национальных команд, представленных на совещании менеджеров команд и подтвердивших свое участие в указанные сроки, согласно статье 1.2.090;

2. машины других команд, представленных на совещании менеджеров команд, и подтвердивших свое участие в указанные сроки;

3. машины команд, представленных на совещании менеджеров команд, но не подтвердивших свое участие в указанные сроки;

4. машины команд, не представленных на совещании менеджеров команд .

–  –  –

1. машины команд, представленных на совещании менеджеров команд, и подтвердивших свое участие в указанные сроки согласно статье 1.2.090;

2. машины команд, представленных на совещании менеджеров команд, но не подтвердивших свое участие в указанные сроки;

3. машины команд, не представленных на совещании менеджеров команд .

Порядок следования машин в каждой группе осуществляется при жеребьевке, проводимой на совещании менеджеров команд .

Во всех соревнованиях жеребьевка проводится с помощью карточек, на которых указывается название команды. Первой выбранной команде дается первое место следования технички, второй – второе и т.д .

Во всех случаях, когда это необходимо, порядок машин может быть исправлен президентом коллегии комиссаров; любые изменения должны быть сообщены всем сопровождающим по "Радио-туру" .

(текст изменен 01.01.01; 01.01.03; 01.01.05; 01.01.09; 01.10.09; 1.10.11; 1.01.15; 03.06.16; 01.01.18) .

2.3.019 Во время гонки автомобили каравана должны следовать за машиной президента коллегии комиссаров или комиссара, назначенного им .

Пассажиры автомашин при любых обстоятельствах должны выполнять инструкции комиссаров гонки, которые, в свою очередь, должны сделать все возможное, чтобы обеспечить безопасность маневров транспортных средств .

2.3.020 Любой водитель, стремящийся обогнать машину комиссара гонки по своему желанию, должен подъехать к машине комиссара и высказать свою просьбу. Только после получения разрешения комиссара он вправе совершить обгон. После выполнения своих задач водитель обязан незамедлительно занять свое место в караване .

Только один автомобиль может обгонять группу гонщиков единовременно, независимо от ее размера пелотона .

2.3.021 В случае отрыва группы гонщиков от пелотона машины сопровождения не должны находиться между отрывом и основной группой без разрешения комиссара, если он считает, что разрыв для такого действия является достаточным .

2.3.022 Ни один автомобиль не имеет права обгонять гонщиков на последних 10-ти км дистанции .

2.3.023 При проведении чемпионатов мира только ниже перечисленные транспортные средства могут присутствовать на гонке:

(1) машина президента коллегии комиссаров (2) машина второго комиссара (3) машина третьего комиссара (4) машина четвертого комиссара (5) 6 машин UCI (6) машина врача соревнований (7) 2 машины скорой помощи (8) полицейская машина, если в этом есть необходимость (9) машины национальных команд, плюс 4 нейтральных автомашины и один мотоцикл для оказания технической помощи (10) максимально 3 мотоцикла с кинокамерами и один мотоцикл звукозаписи (11) 2 мотоцикла с комиссарами (12) 2 мотоцикла с фотографами (13) мотоцикл(ы) с регулировщиком(и) (14) 2 информационных мотоцикла (15) мотоцикл врача (16) мотоцикл с доской информации (17) мотоциклы полиции (18) автобус, замыкающий гонку («метла») При проведении Олимпийских Игр только ниже перечисленные транспортные средства могут присутствовать на гонке:

(1) машина президента коллегии комиссаров (2) машина второго комиссара (3) машина третьего комиссара (4) машина четвертого комиссара (5) машина менеджера оргкомитета (6) машина технического делегата UCI (7) машина врача соревнований (8) 2 машины скорой помощи (9) полицейская машина (10) машины национальных команд, плюс 4 нейтральных автомобиля и один мотоцикл для оказания технической помощи (11) максимально 3 мотоцикла с кинокамерами и один мотоцикл звукозаписи (12) 2 мотоцикла с комиссарами (13) 2 мотоцикла с фотографами (14) мотоцикл(ы) с регулировщиком(и) (15) 2 информационных мотоцикла (16) мотоцикл врача (17) мотоцикл с доской информации о времени (18) мотоциклы полиции (19) автобус, замыкающий гонку («метла») Транспортные средства должны двигаться в соответствии с диаграммой каравана гонки согласно статье 2.3.046 (текст изменен 01.01.02; 30.01.04; 01.01.05; 01.01.08; 01.08.13, 1.05.17) .

При проведении чемпионатов мира порядок следования машин национальных команд 2.3.024 определяется следующим образом:

Соревнования среди категории «мужчины-элита»

1. машины национальных команд, заявивших для участия в гонке 9 гонщиков;

2. машины национальных команд, заявивших для участия в гонке от 7-ми до 8-ми гонщиков;

3. машины национальных команд, заявивших для участия в гонке менее 7-ми гонщиков в соответствии с числом заявленных гонщиков В пределах каждой группы порядок следования машин определяется последней опубликованной версией Мирового рейтинга UCI по странам. Во второй фазе, порядок остальных неклассифицированных наций определяется количеством очков UCI в наиболее последнем опубликованном континентальном рейтинге по нациям. Что касается транспортных средств, в которых представлены более чем одна нация, в расчет принимается самый высокий рейтинг одной из этих наций .

Соревнования среди категории «женщины-элита»

1. машины национальных команд, заявивших для участия в гонке 6 гонщиц;

2. машины национальных команд, заявивших для участия в гонке менее 6-ти гонщиц в соответствии с числом заявленных гонщиц .

В каждой группе порядок определяется результатами последней женской национальной классификации. Что касается транспортных средств, в которых представлены нескольких стран в расчет принимается самый высокий рейтинг одной из этих стран .

Соревнования среди мужчин до 23 лет

1. машины национальных команд, заявивших 5 гонщиков;

2. машины национальных команд, заявивших менее 5-ти гонщиков, сгруппированных в соответствии с количеством заявленных гонщиков .

В каждой группе порядок определяется, во-первых, последней опубликованной версией классификации Кубка наций среди мужчин до 23 лет, во-вторых, порядок остальных стран, определяется по количеству очков UCI в последней версии классификации по странам, опубликованной в отношении континентальных туров .

Что касается транспортных средств, в которых представлены нескольких стран, в расчет принимается самый высокий рейтинг одной из этих стран .

Соревнования среди категории «мужчины-юниоры»

1. машины национальных команд, заявивших 5 или более гонщиков;

2. машины национальных команд, заявивших менее 5-ти гонщиков, сгруппированных в соответствии с количеством заявленных гонщиков .

В каждой группе порядок определяется, во-первых, последней опубликованной версией классификации Кубка наций среди мужчин-юниоров, во-вторых, порядок остальных стран определяется по жребию. Что касается транспортных средств, в которых представлены нескольких стран, в расчет принимается самый высокий рейтинг одной из этих стран .

Соревнования среди категории «женщины-юниорки»

1. машины национальных команд, заявивших 5 или более гонщиц;

2. машины национальных команд, заявивших менее 5-ти гонщиц, сгруппированных в соответствии с количеством заявленных гонщиц .

В каждой группе порядок определяется, во-первых, последней опубликованной версией классификации Кубка наций среди женщин-юниорок, во-вторых, порядок остальных стран определяется по жребию. Что касается транспортных средств, в которых представлены нескольких стран, в расчет принимается самый высокий рейтинг одной из этих стран .

При проведении Олимпийских игр порядок следования машин национальных команд определяется следующим образом:

Соревнования среди категории «мужчины-элита»

1. машины национальных команд, заявивших для участия в гонке 5 гонщиков;

2. машины национальных команд, заявивших для участия в гонке 4-х гонщиков;

3. машины национальных команд, заявивших для участия в гонке менее 4-х гонщиков, в зависимости от числа заявленных участников .

В первой группе порядок следования машин определяется последней версией классификации Мирового тура по странам. Для второй и третьей групп порядок следования определяется количеством очков в последнем опубликованной версии классификации континентальных туров по странам. Что касается транспортных средств, в которых представлены нескольких стран, в расчет принимается самый высокий рейтинг одной из этих стран .

Соревнования среди категории «женщины-элита»

1. машины национальных команд, заявивших для участия в гонке, как минимум, 3-х гонщиц;

2. машины национальных команд, заявивших для участия в гонке менее 3-х гонщиц, в зависимости от числа заявленных участниц .

В каждой группе порядок определяется по результатам последней опубликованной версии классификации по странам среди категории «женщины-элита». Что касается транспортных средств, в которых представлены нескольких стран, в расчет принимается самый высокий рейтинг одной из этих стран .

(текст изменен 30.01.04; 01.01.05; 01.01.08; 01.01.09;1.08.13; 3.06.16, 1.05.17) .

Питание 2.3 .

025 При проведении гонки или этапа протяженностью менее 150 км, рекомендуется обеспечивать гонщиков питанием и напитками только с автомобиля команды. Питание и напитки должны передаваться в сумках или флягах .

При передаче питания гонщики должны поравняться с машиной своей команды и взять питание и напитки из автомобиля. Передача питания и напитков должна осуществляться только за машиной комиссара, следующей за группой гонщиков .

При уходе в отрыв группы гонщиков, состоящей из 15 человек или менее, передача питания и напитков может осуществляться в конце этой группы .

(текст изменен 01.01.05) 2.3.026 При проведении гонки или этапа организаторы соревнований могут предусмотреть передачу питания на специальных пунктах. Зоны передачи питания должны иметь соответствующую разметку. Зоны передачи питания должны иметь достаточную протяженность для нормальной передачи гонщикам питания и напитков .

Каждая зона питания должна сопровождаться зоной для мусора, расположенной непосредственно перед и сразу после зоны подачи питания, где гонщики могут выбросить бачки и обертки .

Организаторы также должны иметь зону для мусора достаточной длины, расположенной до финальных 20 километров каждой гонки или этапа, когда гонщики имеют возможность избавиться от мусора .

Передача питания и напитков осуществляется специальным обслуживающим персоналом команды и никем другим. Этот персонал должен располагаться только с одной стороны дороги, в зависимости от стороны движения транспорта в стране проведения гонки .

(текст изменен 01.01.05; 1.01.15) 2.3.027 Передача питания запрещена на подъемах, спусках, на первых 50-ти км и последних 2-ти км дистанции .

Коллегия комиссаров может сократить дистанцию, указанную выше, в зависимости от погодных условий, категории, типа и протяженности гонки. Такое решение должно быть доведено до сведения всех заинтересованных сторон перед началом гонки .

(текст изменен 01.01.01; 1.08.13) При проведении чемпионатов мира и Олимпийских игр передача питания разрешается 2.3.028 только на специальном постоянном пункте с момента, определяемого UCI отдельно для каждой трассы .

(текст изменен 01.01.00) .

Оказание технической помощи 2.3.029 Гонщики могут получать техническую помощь механиков своей команды или от нейтрального транспортного средства, а также автобуса, замыкающего караван («метла») .

В случае любой замены велосипеда во время гонки, сломанный велосипед должен быть починен или машиной, сопровождающей гонку, или автомобилем технической помощи команды, или нейтральной машиной технической помощи, или машиной, замыкающей гонку .

За исключением гонок по кругам, где замена велосипедов производится в разрешенных зонах, на остальных соревнованиях техническая помощь в фиксированных пунктах трассы ограничивается заменой колес .

Любая неправильно оказанная техническая помощь в соответствии с данной статьей, влечет за собой либо немедленную дисквалификацию гонщика или после гонки, при наличии доказательств и подтверждения со стороны комиссаров (ст. 12.1.001) .

(текст изменен 01.07.10; 01.10.10) .

2.3.030 Независимо от положения спортсмена в гонке он может получать помощь и подвергать свой велосипед механической проверке (например, тормоза), только находясь в конце группы и сойдя с велосипеда. Смазка цепи механиком, находящимся в движущемся автомобиле, запрещена .

В случае падения применение этого условия остается на усмотрение комиссаров .

–  –  –

2.3.031 Никакое оборудование, предназначенное гонщику, не должно находиться вне машины сопровождения (кроме крыши). Пассажиры, находящиеся в машине сопровождения, не должны высовываться за пределы машины .

2.3.032 Если оказание технической помощи с мотоцикла разрешено регламентом гонки, мотоциклист может иметь с собой только запасные колеса .

2.3.033 При проведении чемпионатов мира и Олимпийских игр ремонт велосипеда, замена колес или велосипеда осуществляются только механиками, следующими за гонкой в соответствующем транспортном средстве или находящихся в специальных пунктах техобслуживания, предусмотренных для этой цели .

(текст изменен 01.01.01) Железнодорожные переезды Категорически запрещается пересечение железнодорожных переездов при 2.3.034 опущенном шлагбауме или когда он опускается, звучит или мигает предупреждающий сигнал .

Кроме наказания, предусмотренного законодательством, нарушители этого правила снимаются комиссарами гонки с дистанции; кроме того, может последовать дисциплинарное наказание в виде прекращения деятельности на срок до одного месяца, а также наложение штрафной санкции в размере от 200 до 5000 швейцарских франков .

–  –  –

2.3.035 В этом случае применяются следующие правила:

1. Один или более гонщиков, ушедшие в отрыв от основной группы, останавливаются на железнодорожном переезде, но шлагбаум открывается до того, как группа достигнет их. В этом случае никакие действия не применяются и такая ситуация рассматривается как обычный инцидент, происшедший во время гонки .

2. Один или более гонщиков, ушедшие в отрыв от основной группы более чем на 30 секунд, останавливаются на железнодорожном переезде, и основная группа достигает оторвавшихся гонщиков до открытия шлагбаума. В этом случае гонка должна быть остановлена и начата вновь с учетов разрыва. Старт гонки дается после того, как проедут машины официальных представителей гонки .

Если отрыв составлял менее 30 секунд, закрытие шлагбаума рассматривается как обычная ситуация в гонке .

3. Если один или более гонщиков, ушедшие в отрыв, пересекают железнодорожный переезд до закрытия шлагбаума, а основная группа останавливается на переезде, никакие действия не применяются и такая ситуация рассматривается как обычный инцидент, происшедший во время гонки .

4. В случае если гонщики разделились на две группы из-за закрытия железнодорожного переезда, первая группа должна снизить скорость, также ее могут остановить, для того чтобы вторая часть не успевшей до закрытия шлагбаума группы вернулась в первую группу .

5. В других непредвиденных ситуациях (например, продолжительное закрытие шлагбаума и т.д.) решение принимается комиссарами .

Данная статья распространяется на аналогичные ситуации в гонке (разведение мостов, возникновение непредвиденных препятствий на дороге и др.) .

(текст изменен 1.01.16) .

Финиширование 2.3.036 Гонщики должны соблюдать прямолинейность на финише, не создавая опасной ситуации для других гонщиков .

(текст изменен 01.01.05) Финиш и хронометраж 2.3.037 Классификация определяется всегда порядком прохождения гонщиками линии финиша .

Распределение призов и очков осуществляется в соответствии с классификацией .

Классификация на финише используется для выделения гонщиков во вторичных индивидуальных классификациях .

(текст изменен 01.01.02) (N) Использование фотофиниша с электронной лентой хронометража является 2.3.038 обязательным .

(текст изменен 01.01.05) 2.3.039 Любой гонщик, финиширующий с отставанием более, чем 8% от времени победителя, не получает места в классификации. Лимит времени финиширования может быть увеличен в исключительных ситуациях по решению коллегии комиссаров и при консультации с организатором гонки .

На чемпионатах мира и Олимпийских играх, любой гонщик, отставший на круг от лидирующих гонщиков до того момента, когда они пойдут на заключительный круг, должен быть снят с гонки и обязан сойти с нее. Все остальные гонщики получают места в классификации согласно их месту, занятому на финише .

(текст изменен 01.01.99; 01.01.05; 01.01.13) .

2.3.040 Все гонщики, финиширующие в одной группе, получают одно и тоже время, определяемое по времени финиширования первого гонщика этой группы .

Комиссары-хронометристы обязаны продолжать свою работу до прибытия автобусаметлы» с отставшими и сошедшими с гонки участниками. Хронометристы должны зафиксировать время финиша гонщиков после вступления в действие установленного лимита времени и представить протоколы с указанием времени финиширования председателю коллегии комиссаров .

(текст изменен 01.01.05) 2.3.041 Время финиширования гонщиков должно указываться с точностью до одной секунды .

(текст изменен 01.01.05) 2.3.042 Если финиш гонки происходит на велотреке, для финиша может быть использовано все его полотно .

Время финиширования гонщиков регистрируется при их въезде на полотно трека. Кроме того, комиссары могут принять решение о прекращении гонки при въезде на трек, чтобы избежать путаницы среди гонщиков, финиширующих в разных группах .

Если финиш на треке считается нецелесообразным, он должен быть перенесен в другое место. Все гонщики должны быть проинформированы об этом всеми доступными средствами .

2.3.043 Если после использования всех доступных средств, невозможно определить точно одного из первых трех победителей гонки на чемпионате мира или во время Олимпийских игр, то каждый из этих гонщиков получает одинаковое место. При этом следующие два (три) гонщика не могут быть награждены .

(текст изменен 01.01.04) .

2.3.044 Командная классификация является дополнительной и определяется по сумме времени прохождения гонки тремя лучшими гонщиками команды .

В случае равенства, положение команды в классификации определяется по сумме мест занятых в гонке ее тремя лучшими гонщиками команды .

Если и после этого равенство сохраняется, положение команды в классификации определяется по гонщику, занявшему более высокое место в гонке .

(текст изменен 01.01.02; 01.01.03) Дисквалификация 2.3.045 Если гонщик был дисквалифицирован до утверждения результатов гонки, индивидуальная классификация, а, при необходимости, и командная классификация должны быть пересмотрены .

Если гонщик был дисквалифицирован после утверждения результатов гонки, индивидуальная классификация должна быть пересмотрена только для первых 20 мест, при необходимости. Для остальных гонщиков место дисквалифицированного гонщика должно оставаться вакантным. При необходимости командная классификация может быть пересмотрена полностью .

(статья включена 01.01.05)

–  –  –

(текст изменен 01.01.05; 01.01.07) Трасса 2.4.002 Трасса гонки должна быть безопасной и хорошо размеченной .

2.4.003 С момента старта на трассе могут находиться только гонщики с машинами сопровождения, следующими за ними .

2.4.004 Пройденное расстояние должно ясно указываться, как минимум, через каждые 5 км дистанции. При проведении гонок в гору пройденное расстояние должно указываться на каждом километре дистанции .

2.4.005 (N) Организатор должен предусмотреть место для разминки участников длинной не менее 800 метров вблизи стартовой зоны .

Порядок старта 2.4.006 Порядок старта определяется организатором соревнований в соответствии с объективными критериями, приведенными в программе – техническом гиде гонки .

2.4.007 Гонщики должны стартовать с одинаковым интервалом. Тем не менее, этот интервал может быть увеличен для гонщиков, стартующих последними .

2.4.008 Порядок старта на этапах с индивидуальной гонкой на время определяется положениями Статьи 2.6.023 .

2.4.009 На чемпионатах мира и во время Олимпийских игр порядок старта определяет UCI .

(текст изменен 01.01.98) Старт 2.4.010 Все гонщики на своих велосипедах должны выехать к месту старта для проверки велосипедов не позднее, чем за 15 минут до старта .

Перед стартом может быть сделана дополнительная проверка .

(текст изменен 01.01.04;01.07.11; 01.07.12) .

Старт гонщика осуществляется с места. Судья держит гонщика на старте. В момент 2.4.011 старта он отпускает гонщика, не подталкивая его. Один и тот же человек держит гонщиков на старте .

Если время старта регистрируется с помощью электронной полосы, расстояние между точкой контакта шины переднего колеса велосипеда и электронной полосой должно составлять 10 см .

–  –  –

(текст изменен 01.09.00; 01.01.04) Хронометраж 2.4.012 Гонщик должен начинать гонку по сигналу комиссара-хронометриста, ведущего обратный отсчет. После завершения обратного отсчета включается секундомер. Время каждого гонщика, опоздавшего на старт, отсчитывается от времени его старта по расписанию .

(текст изменен 01.09.00; 01.01.05) 2.4.013 Старт регистрируется при контакте шины переднего колеса с электронной хронометражной лентой, закрепленной на стартовой линии. Если гонщик стартовал до окончания обратного отсчета или в последующие 5 секунд, его время фиксируется с момента контакта с электронной лентой. Если гонщик стартует после задержки в 5 секунд или при возникновении технических проблем с электронным хронометражем, время гонщика берется по ручному хронометру после окончания обратного отсчета .

(текст изменен 01.09.00; 01.01.04) 2.4.014 (N) Хронометраж должен осуществляться в нескольких точках на дистанции гонки, таким образом, чтобы гонщики и зрители получали постоянно информацию о ходе гонки .

(текст изменен 01.09.00; 01.01.04) 2.4.015 Время финиширования регистрируется, как минимум, с точностью до одной десятой секунды .

2.4.016 Что касается гонок Мирового тура UCI, чемпионатов мира и Олимпийских игр, время регистрируется с точностью до одной сотой секунды .

(текст изменен 1.09.00; 1.01.04; 1.01.17) Прохождение гонки 2.4.017 Если один гонщик догоняет другого, он не имеет право лидировать и «сидеть на колесе» у гонщика, которого он догнал .

2.4.018 Во время обгона гонщик должен держаться в стороне на расстоянии не менее 2 метров от гонщика, который его догнал .

Через 1 км гонщик, которого догнали, должен держаться от идущего впереди гонщика на расстоянии не менее 25 метров .

2.4.019 При необходимости комиссар гонки может обязать гонщиков, едущих рядом, держаться на расстоянии 2 метра или 25 метров, помимо применения предусмотренных штрафных санкций (Статья 12.1.040, п. 40) .

2.4.020 Гонщики не имеют право оказывать помощь друг другу .

2.4.021 Питание и условия передачи питания гонщикам во время индивидуальной гонки с раздельным стартом определяется специальным регламентом .

Машины сопровождения 2.4.022 [статья аннулирована 01.01.03] .

2.4.023 Машина сопровождения должна следовать за гонщиком на расстоянии не менее 10 метров. Машина сопровождения не должна обгонять гонщика или ехать рядом с ним. В случае прокола или поломки велосипеда техническая помощь может оказываться только после того, как гонщик сойдет с велосипеда. При этом машина не должна никому мешать .

2.4.024 Машина сопровождения гонщика, которого догоняет другой гонщик, и в том случае, когда дистанция между этими гонщиками составляет менее 100 метров, должна уступить дорогу машине сопровождения другого гонщика и следовать за ней .

2.4.025 Машина сопровождения гонщика, догоняющего другого участника, не должна занимать позицию между двумя гонщиками, если расстояние между ними составляет менее 50 метров. При значительном сокращении этого расстояния машина сопровождения этого гонщика должна следовать за вторым гонщиком .

2.4.026 Машина сопровождения может быть оснащена оборудованием, необходимым для замены колес или велосипеда .

2.4.027 Запрещается держать наготове вне машины любое оборудование, предназначенное для гонщика. Пассажиры машины сопровождения не должны высовываться из нее .

2.4.028 Если оказание технической помощи с мотоцикла разрешено, мотоциклист может вести с собой только запасные колеса .

2.4.029 Использование мегафонов или громкоговорителей допускается .

Участие 2.4 .

030 При организации индивидуальных гонок на время, открытых для команд, желательно, чтобы организатор приглашал и заключал контракты с командами, а не с отдельными гонщиками .

Дисквалификация 2.4.031 Если гонщик дисквалифицирован до утверждения результатов гонки, классификация должна быть пересмотрена .

Если гонщик дисквалифицирован после утверждения результатов гонки, классификация должна быть пересмотрена только для гонщиков, занявших первые 20 мест. Для остальных гонщиков место дисквалифицированного гонщика остается вакантным .

(статья включена 01.01.05)

Глава V КОМАНДНЫЕ ГОНКИ С РАЗДЕЛЬНЫМ СТАРТОМ (КОМАНДНЫЕ ГОНКИ НА ВРЕМЯ)

(нумерация статей изменена 01.01.05, Статья 2.5.012 аннулирована 01.01.04; Статья 2.5.020 аннулирована 01.01.03) Участие 2.5.001 Число гонщиков в команде определяется в программе гонки, техническом гиде: оно должно быть не менее 2-х и не более 10-ти .

Участие смешанных команд запрещено .

На чемпионатах мира состав команды – 6 человек .

Перечень команд-участников указан в статье 9.2.012 .

(текст изменен 01.01.05; 01.01.06; 01.10.06; 01.07.12) Дистанции 2.5.002 Максимальные дистанции при проведении командных гонок на время:

–  –  –

(текст изменен 01.01.05; 01.01.07;01.07.12; 01.08.13) Трасса 2.5.003 Трасса гонки должна быть безопасной и хорошо размеченной .

С момента старта на трассе могут находиться только гонщики с машинами сопровождения, следующими за ними .

2.5.004 Пройденное расстояние должно ясно указываться, как минимум, через каждые 10 км дистанции. Последний километр дистанции должен быть отмечен треугольником красного цвета. При проведении гонок в гору пройденное расстояние должно указываться на каждом километре дистанции .

(текст изменен 01.01.05) 2.5.005 (N) Организатор должен предусмотреть место (круг) для разминки участников длиной не менее 800 метров вблизи стартовой зоны .

Порядок старта 2.5.006 Порядок старта определяется организатором соревнований в соответствии с объективными критериями, приведенными в программе, или техническом гиде гонки .

Порядок старта команд на чемпионатах мира определяет UCI .

(текст изменен 01.07.12) .

2.5.007 Порядок старта в командной гонке с раздельным стартом, проводимой во время многодневной гонки определяется положениями статьи 2.6.024 .

2.5.008 Команды должны стартовать с одинаковым интервалом. Тем не менее, этот интервал может быть увеличен между командами стартующими последними .

Старт 2.5 .

009 Все гонщики команды на своих велосипедах должны выехать к месту старта для проверки велосипедов не позднее, чем за 15 минут до старта, указанного в протоколе .

Перед стартом может быть проведена дополнительная проверка .

(текст изменен 01.01.05; 01.07.12) .

2.5.010 Время прохождения дистанции командой, опоздавшей на старт, подсчитывается от времени старта, указанного в протоколе. Если гонщик команды опоздал на старт, команда может подождать его или стартовать без опоздавшего участника. Опоздавший участник может стартовать индивидуально. При этом его время будет отсчитываться от времени

–  –  –

(текст изменен 01.01.05) 2.5.011 На старте гонщиков, выстроившихся в ряд на стартовой линии, поддерживают судьи, которые по сигналу стартера отпускают спортсменов, не подталкивая их. Все команды на старте поддерживаются одними и те ми же судьями .

Хронометраж и классификация 2.5.012 (N) Хронометраж должен осуществляться в нескольких точках на дистанции гонки, таким образом, чтобы гонщики и зрители постоянно получали информацию о ходе гонки .

2.5.013 Время прохождения дистанции командой регистрируется, как минимум, с точностью до одной десятой секунды .

Что касается гонок Мирового тура UCI и чемпионатов мира, время регистрируется с точностью до одной сотой секунды .

(текст изменен 1.01.17) 2.5.014 Специальный регламент гонки определяет по какому гонщику, пересекающему линию финиша, регистрируется время прохождения дистанции командой .

В командных гонках с раздельным стартом женского Мирового тура время команды регистрируется по четвертой участнице команды, пересекающей линию финиша .

На чемпионатах мира время команды регистрируется по четвертому гонщику команды, пересекающему линию финиша .

(текст изменен 01.01.06; 01.07.12) .

Поведение команд во время гонки 2.5.015 Если одна команда догоняет другую, ни одна команда не должна использовать преимущество «лидирования». Это положение относится также и к отставшим гонщикам .

Отставший гонщик не может присоединиться к догнавшей его команде, и не имеет права получать от нее или оказывать ей какую-либо помощь .

2.5.016 Если команду догоняет другая команда, она должна следовать сбоку на расстоянии не менее 2-х метров .

Через 1 км команда, которую обогнала другая, должна держаться от команды, ее обогнавшей, на расстоянии не менее 25-ти метров .

2.5.017 При необходимости комиссар гонки может обязать команды, идущие рядом, держаться на расстоянии 2-х метров или 25-ти метров, помимо применения предусмотренных штрафных санкций (статья 12.1.040, п. 44) .

2.5.018 Даже гонщики из одной команды не могут подталкивать друг друга .

2.5.019 Передача питания, напитков, предоставление оборудования, колес или велосипедов между гонщиками одной и той же команды допускается .

2.5.020 Питание и условия передачи питания гонщикам во время командной гонки на время определяется специальным регламентом .

Машины сопровождения 2.5.021 Автомашина сопровождения должна следовать за последним гонщиком команды на расстоянии не менее 10 метров. Машина сопровождения не должна обгонять этого гонщика или ехать рядом с ним. В случае прокола или поломки велосипеда техническая помощь может оказываться только после того, как гонщик сойдет с велосипеда .

2.5.022 Машина сопровождения гонщика не должна занимать позицию между командой и любым гонщиком (гонщиками), если расстояние между ними составляет менее 50 метров .

Отставшие гонщики, ни при каких условиях, не могут следовать во время гонки за машинами сопровождения, защищая себя от ветра .

2.5.023 Машина сопровождения команды, которую догоняет другая команда, и в том случае, когда дистанция между этими командами составляет менее 100 метров, должна уступить дорогу машине сопровождения другой команды и следовать за ней .

2.5.024 Машина сопровождения команды, догоняющей другую команду, не должна занимать при обгоне позицию между командами, если расстояние между ними составляет менее 60 метров. При значительном сокращении этого расстояния машина сопровождения этой команды должна следовать за второй командой .

2.5.025 Машина сопровождения может быть оснащена оборудованием, необходимым для замены колес или велосипеда .

Запрещается держать наготове вне машины любое оборудование, предназначенное для гонщика. Пассажиры машины сопровождения не должны высовываться из нее .

2.5.026 Если оказание технической помощи с мотоцикла разрешено, мотоциклист может вести с собой только запасные колеса .

2.5.027 Использование мегафонов или громкоговорителей допускается .

Дисквалификация 2.5.028 Если гонщик дисквалифицирован, его команда также подлежит дисквалификации. При этом классификация также должна быть пересмотрена .

(статья включена 01.01.05) Глава VI МНОГОДНЕВНЫЕ ГОНКИ (N) (нумерация статей изменена 1.01.05; статья 2.6.003 bis и статья 2.6.003 ter аннулированы 01.01.05) Принцип 2.6.001 Многодневные гонки проводятся, как минимум, в течение двух дней с классификацией по общему времени. Многодневные гонки включают этапы с проведением групповых гонок на шоссе и этапов с гонками на время .

2.6.002 При отсутствии особых положений, этапы групповых гонок проводятся так же, как и однодневные гонки на шоссе, а гонки с раздельным стартом – в соответствии с установленным для них регламентом .

2.6.003 Этапы с проведением командных гонок на время должны проводиться в течение первой трети многодневной гонки .

(статья включена 01.01.05) .

Участие 2.6 .

004 В многодневных гонках могут принимать участие исключительно команды, а там где действуют положения особого регламента, и смешанные команды .

(текст изменен 01.01.05) 2.6.005 [Статья аннулирована 01.07.10] Пролог 2.6.006 Пролог может быть включен в многодневную гонку при следующих условиях:

1. дистанция пролога не должна превышать 8 км; для гонок среди женщин категории «элита» или «юниорок» и для мужчин категории «юниоры» дистанция пролога не должна превышать 4 км;

2. пролог должен быть организован как индивидуальная гонка на время. При участии в прологе более 60 гонщиков интервал между стартом двух участников гонки не должен превышать одну минуту;

3. результаты пролога засчитываются в генеральной классификации;

4. участник, упавший во время пролога и сошедший с дистанции, тем не менее, может быть допущен к старту на следующий день. В этом случае ему дается время участника, занявшего во время пролога последнее место;

5. ни один из участников пролога не может быть допущен к повторному старту в день пролога;

6. пролог считается днем гонки .

(текст изменен 01.01.05) Продолжительность 2.6.007 Продолжительность многодневной гонки, приведенная в таблице ниже, соответствует количеству календарных дней соревнования, включая пролог и дни отдыха .

Мировой тур UCI:

Продолжительность определяется Советом по профессиональному велоспорту UCI .

–  –  –

Континентальные туры UCI:

Продолжительность существующих гонок может быть уменьшена Руководящим комитетом. В этом случае, организатор имеет право быть выслушанным РК .

Продолжительность новых гонок хорс-класса, 1 и 2 классов ограничивается 5-ю днями, если нет особых указаний со стороны РК .

Международные гонки среди женщин категории «элита»:

Продолжительность новых гонок классов 1 и 2 ограничивается 6-ю днями, если нет особых указаний со стороны РК .

Международные гонки среди юниоров и юниорок:

Продолжительность новых гонок ограничивается 4-мя днями, если нет особых указаний со стороны РК .

(текст изменен 01.01.05; 01.01.08; 01.01.09;1.07.12; 1.10.13; 1.01.15) 2.6.008 Протяженность этапа

–  –  –

*дистанция пролога не учитывается при определении средней дневной дистанции .

Для того чтобы попасть в классификацию и получить право продолжить участие в гонке, гонщики должны преодолевать полную дистанцию каждого этапа .

(текст изменен 01.01.05; 01.01.06; 01.01.08; 01.01.09; 01.07.09; 01.01.17) 2.6.009 С согласия Исполнительного комитета UCI или, в случае гонок Мирового тура UCI, с согласия Совета по профессиональному велоспорту, организатор вправе включить в многодневную гонку:

• для гонок среди категории «мужчины-элита» продолжительностью 10 дней и более:

два этапа (максимально) протяженностью свыше 240 км;

• для гонок среди категории «мужчины до 23 лет»: один этап протяженностью не более 230 км;

• для гонок среди категории «женщины-элита»: только один этап с максимальной протяженностью 150 км;

• для гонок среди категории «юниоры»: только один этап с максимальной протяженностью 130 км .

(текст изменен 01.01.02; 01.01.05; 01.01.08)

–  –  –

(текст изменен 01.01.01; 01.01.06; 26.06.07; 01.01.09) Гранд-туры 2.6.011 Максимальная протяженность гранд-туров составляет 3500 км .

(текст изменен 01.01.02; 01.01.08) Дни отдыха 2.6.012 В гонках продолжительностью в 10 соревновательных дней или более должен быть предусмотрен, по крайней мере, один день отдыха, после которого будет как минимум 5 соревновательных дней .

В гранд-турах два дня отдыха являются обязательными и должны быть распределены равномерно .

Трансфер не должен быть организован в дни отдыха, за исключением случаев, когда UCI делает определенное отступление от этого правила .

(текст изменен 01.01.02; 01.10.10) Классификации 2.6.013 Могут применяться различные классификации, выбор которых определяется только критериями спортивного характера .

Индивидуальная генеральная классификация по времени и командная генеральная классификация по времени являются обязательными для гонок Мирового тура и гонок континентального тура среди гонщиков категории «мужчины-элита» и «мужчины до 23 лет» в отношении хорс-класс, классов 1 и 2 .

На основании этих классификаций, на гонках Мирового тура и континентального тура хорс-класс, классов 1 и 2 среди категорий «мужчины-элита» и «мужчины до 23 лет»

предусмотрены только четыре (4) майки лидеров классификаций, и максимально шесть (6) маек лидеров классификаций в других гонках. Только майка лидера в индивидуальной генеральной классификации по времени является обязательной .

(текст изменен 01.01.02; 01.01.05; 01.01.08; 01.01.09; 01.01.16; 01.01.18) 2.6.014 Время прохождения дистанции, зарегистрированное комиссаром-хронометристом засчитывается в генеральную классификацию по времени. Бонификации учитываются только в индивидуальной классификации по времени .

(текст изменен 01.01.04; 01.01.05) 2.6.015 В том случае, когда двое или более гонщиков показывают одинаковый результат по сумме в генеральной индивидуальной классификации по времени, для определения места в расчет принимаются результаты с учетом десятых долей секунд, показанные в индивидуальной гонке на время (включая пролог) .

Если даже после этого сохраняется равенство результатов, или если во время гонки не проводились этапы с индивидуальной гонкой на время, учитываются суммы мест, завоеванные гонщиками на каждом этапе, за исключением этапов с командной гонкой на время. В крайнем случае, учитываются места, занятые этими гонщиками на последнем этапе .

(текст изменен 01.01.05; 01.01.16) .

2.6.016 Командная классификация по каждому дню определяется по сумме результатов трех лучших гонщиков каждой команды, кроме командной гонки на время, которая регламентируется специальными правилами гонки. В случае равенства сумм результатов, классификация определяется по сумме мест, которые заняли три лучших гонщика каждой команды на этапе. Если и после этого равенство сохраняется, в расчет принимается место лучшего гонщика команды по классификации на этапе .

Командная генеральная классификация определяется по сумме 3-х лучших результатов гонщиков каждой команды на каждом этапе гонки.

В спорных случаях могут применяться следующие критерии для определения места команды в классификации:

1. количество первых мест в командной классификации по этапам;

2. количество вторых мест в командной классификации по этапам;

и т.д .

Если после этого вопрос остается открытым, место команды определяется по лучшему результату (месту) гонщика команды в генеральной индивидуальной классификации .

Любая команда, число участников которой во время гонки сократилось менее чем до 3-х человек, исключается из генеральной командной классификации .

(текст изменен 01.01.02; 01.01.03; 01.01.08; 1.07.11) .

2.6.017 В случае равенства результатов в генеральной индивидуальной классификации по очкам, могут применяться следующие критерии для разделения гонщиков:

1. количество побед на этапах;

2. количество побед на промежуточных финишах, дающих очки в генеральной классификации по очкам;

3. генеральная индивидуальная классификация по времени В случае равенства результатов в генеральной индивидуальной горной классификации, могут применяться следующие критерии для разделения гонщиков:

1. количество побед на подъемах высшей категории;

2. количество побед на подъемах следующей, после высшей, категории и т.д.;

3. генеральная индивидуальная классификация по времени (текст изменен 01.01.02; 01.01.03; 01.01.05) Майка лидера гонки и отличительные обозначения На основании классификаций только четыре майки лидера гонки могут быть 2.6.018 представлены на гонках Мирового тура и соревнованиях континентальных туров, имеющих хорс-класс и класс 1 для категорий «мужчины-элита» и «мужчины до 23 лет», и максимум 6 маек – на других гонках. Обязательным является наличие майки лидера индивидуальной генеральной классификации .

Лидер каждой классификации, за исключением командной классификации, обязан носить соответствующую отличительную майку .

–  –  –

Организатор может попросить другого гонщика, занимающего следующее место в соответствующей классификации надеть майку, которую не использует лидер в данной классификации. Однако если гонщик удостоен ношения майки чемпиона мира или национального чемпиона, или майки лидера кубка, серии или классификации UCI, он должен носить эту майку .

Гонщики команды, лидирующей в командной классификации, должны иметь на своих майках соответствующий отличающийся номер, если это требуется организатором .

Презентация майки команды-лидера запрещена и в протоколе (официальной церемонии), и в гонке .

Гонщик не имеет право надевать майку лидера гонки или иметь на себе какое-то отличительное обозначение в первый день (пролог или этап) многодневной гонки .

Ношение майки лидера или использование на майке отличительного знака запрещается в случаях, на которые распространяются положения статьи 1.3.055 доп., п. 5 .

(текст изменен 01.01.04; 01.01.05; 01.09.05; 01.01.16; 01.01.18) .

Церемония награждения 2.6.018 bis Гонщики должны принимать участие в официальной церемонии награждения (призы, майка и отличительные обозначения), на основании различных классификаций, определенных организатором.

Официальная церемония должна проходить в следующем порядке:

–  –  –

Заранее проинформировав президента коллегии комиссаров, организатор вправе изменить порядок ввиду производственной необходимости .

–  –  –

(текст изменен 01.01.03; 01.01.06;01.02.12; 01.07.12; 01.01.16) 2.6.020 Никакие бонификации на этапах или полу-этапах не присуждаются, если бонификация не предусмотрена на финише гонки .

2.6.021 Бонификации учитываются только в генеральной индивидуальной классификации по времени. На этапах с индивидуальной или командной гонками с раздельным стартом бонификации не присуждаются .

(текст изменен 01.01.04) Призовые 2.6.022 Призовыми должны награждаться на каждом этапе или полуэтапе по всем видам классификаций. При этом РК UCI, а в гонках Мирового тура UCI, Совет по профессиональному велоспорту, сохраняют за собой право устанавливать минимальный размер призовых .

(текст изменен 02.03.00; 01.01.05) Этапы с индивидуальной гонкой на время 2.6.023 Старт на этапах с индивидуальной гонкой с раздельным стартом осуществляется согласно месту, занимаемому гонщиком в генеральной классификации по времени, но в обратном порядке. Однако коллегия комиссаров вправе изменить порядок старта гонщиков, чтобы исключить старт одного гонщика команды сразу за другим ее гонщиком .

Во время пролога или, если на первом этапе проводится индивидуальная гонка на время .

Порядок старта гонщиков каждой команды определяется организатором гонки при согласовании с коллегией комиссаров; каждая команда должна определить порядок старта своих гонщиков .

(текст изменен 01.01.03) Этапы с командной гонкой на время 2.6.024 Старт команд на этапах с командной гонкой с раздельным стартом осуществляется согласно месту, занимаемому командой в генеральной командной классификации по времени, но в обратном порядке, исключая команду лидера, которая стартует последней .

При отсутствии командной классификации порядок старта команд определяется жеребьевкой .

(текст изменен 01.07.11) 2.6.025 Классификация на этих этапах учитывается только в генеральной индивидуальной классификации по времени и в генеральной командной классификации по времени .

Регламент гонки должен определить, каким образом будет регистрироваться время участников, включая время отставших гонщиков .

(текст изменен 01.01.16) Сход с гонки 2.6.026 Гонщик, сошедший с дистанции, не может принимать участие в других соревнованиях по велоспорту, пока длится многодневная гонка, с которой он сошел. Нарушение данного правила ведет к дисквалификации гонщика на 15 дней и штрафу в размере от 200-та до 1 000 швейцарских франков .

После консультации с директором гонки и президентом коллегии комиссаров UCI может, однако, предоставить исключение по просьбе гонщика и с согласия его спортивного директора .

(текст изменен 01.01.05;1.10.11) Финиш В случае падения, прокола или поломки велосипеда инцидента на последних трех 2.6.027 километрах дистанции этапа групповой гонки, пострадавший вовлеченный гонщик или гонщики получают время финишировавших гонщика или гонщиков, следовавших вместе с ними в момент инцидента. Место этого гонщика (гонщиков) определяется по порядку пересечения им (ими) линии финиша .

В качестве инцидента понимается любое событие, не связанное с физическими способностями гонщика (падение, механическая проблема, прокол) и его желанием остаться в группе гонщиков, с которыми он ехал в гонке на момент инцидента .

Гонщикам, которые пострадали во время инцидента, рекомендуется подать сигнал комиссарам путем поднятия руки и уведомить комиссара после финиша этапа .

Если в результате падения, прокола или поломки велосипеда на последних 3-х км дистанции гонщик не может пересечь линию финиша, он получает последнее место на этапе и время финиша гонщика или гонщиков, следовавших вместе с ним в момент падения инцидента .

–  –  –

При падении, проколе или поломке велосипеда за треугольником красного цвета (1 км 2.6.028 до финиша) во время командной гонки с раздельным стартом гонщик или гонщики получают время финиширования своей команды, с которой они находились вместе в момент инцидента .

Если в результате падения, прокола или поломки велосипеда за треугольником красного цвета (1 км до финиша) гонщик не может пересечь линию финиша, он получает время финиширования своей команды, с которой он находился вместе в момент инцидента .

–  –  –

(текст изменен 01.01.05) Финиш на кольцевой трассе 2.6.030 Даже, если гонка завершается на кольцевой трассе, время финиширования должно всегда регистрироваться на линии финиша .

2.6.031 В многодневных гонках количество заключительных кругов может превышать 5 для кольцевых трасс протяженностью от 5-ти до 8-ми км, но только на последнем этапе гонки .

В этом случае, общая дистанция гонки по кольцевому маршруту не может превышать 100 км .

(текст изменен 01.01.00) Лимит времени при финишировании 2.6.032 Лимит времени при финишировании должен определяться специальным регламентом каждой гонки в соответствии с характеристиками этапа .

В исключительных случаях, непредсказуемых и форс-мажорных обстоятельствах, после проведения консультаций с организатором гонки коллегия комиссаров может увеличить лимит времени финиширования .

Когда гонщикам, которые фактически не вписываются во временной лимит, дается второй шанс президентом коллегии комиссаров, они должны быть лишены все очки, заработанные в генеральных классификациях различных второстепенных классификаций, должны быть аннулированы. Сколько дается победителю этого этапа, даже если их очковый баланс становится отрицательным .

(текст изменен 1.01.02; 1.01.09; 1.10.09; 1.07.10; 1.02.12; 1.01.18) .

Машины команд 2.6.033 Только одна машина команды может находиться в караване гонки .

Однако, в гонках Мирового тура и гонках класса 2.HC, и 2.1 континентальных туров, на трассу гонки допускается вторая машина, за исключением кольцевых гонок, а также в тех случаях, когда гонка завершается на кольцевой трассе .

Во время командных гонок на Гранд Турах, третий автомобиль в команде разрешается .

В любом случае распространяется положение статьи 2.2.035 .

(текст изменен 1.01.98; 1.01.05; 01.01.08; 1.01.09; 1.10.10; 3.06.16) .

2.6.034 Для первой групповой гонки этапа порядок следования машины команды должен определяться согласно положению первого гонщика каждой команды в генеральной индивидуальной классификации по результатам пролога или первого этапа если это была индивидуальная или командная гонка на время и при отсутствии такой классификации – жеребьевкой .

–  –  –

(текст изменен 3.06.16) .

Сообщение результатов 2.6.035 (N) Организатор должен сообщить командам результаты на финише или незамедлительно отравить их по факсу .

(текст изменен 01.01.99; 01.01.05) .

2.6.036 [статья изменена на 2.2.010 доп.] Дисквалификация 2.6.037 Если гонщик дисквалифицирован до утверждения результатов гонки, все классификации должны быть пересмотрены .

–  –  –

Если гонщик дисквалифицирован за нарушение, совершенное им на этапе, который он выиграл, первое место на этапе присуждается гонщику, занявшему второе место .

–  –  –

В остальных случаях место дисквалифицированного гонщика остается вакантным .

(статья включена 01.01.05;1.08.13) 2.6.038 Если гонщик дисквалифицирован за нарушение, совершенное во время командной гонки на время, команде присуждается последнее место на этапе при сохранении результата, а также штраф 10 минут в генеральной командной классификации .

–  –  –

(статья включена 01.01.05) Глава VII КРИТЕРИУМЫ 2.7.001 Во всех случаях, не отмеченных в данном разделе, следует руководствоваться положениями регламента по проведению однодневных гонок .

Принципы 2.7.002 Критериум представляет собой шоссейную гонку, проводимую по кольцевой трассе, закрытой для постороннего движения и проводимой согласно одному из следующих принципов:

1. классификация на финише последнего круга;

2. классификация по числу пройденных кругов и количеству очков, набранных на промежуточных финишах .

2.7.003 Если критериум состоит из нескольких гонок, индивидуальная гонка должна проводиться в последнюю очередь .

Организация 2.7.004 Не допускается организация критериума за день до международной гонки без отдельного соглашения, подписываемого организатором и каждым гонщиком .

(текст изменен 01.01.02) 2.7.005 Национальные федерации должны представить свой календарь проведения критериумов в UCI не позднее 1 сентября предыдущего года .

Организаторы критериумов, не включенных в календарь, не имеют права приглашать гонщиков команд, зарегистрированных в UCI, или допускать их к старту .

Если национальные федерации не представили свой календарь проведения критериумов в UCI до указанного срока, организаторы критериумов не имеют права приглашать гонщиков команд, зарегистрированных в UCI, или допускать их к старту .

(текст изменен 01.01.02; 01.01.05; 01.07.10) 2.7.006 Организатор гонки не имеет права заключать контракт с гонщиком команды Мирового тура UCI, если, по крайней мере, 50% участников не будут принадлежать к командам, зарегистрированным в UCI. Национальная федерация организатора может увеличить этот процент .

(текст изменен 01.01.02; 01.01.05; 01.01.15) 2.7.007 При проведении критериума, по меньшей мере, зона 150 м до финиша и 50 м после финиша должна быть ограждена барьерами (щитами). Эта зона доступна только для организаторов гонки, гонщиков, медицинского персонала, менеджеров команд и аккредитованных представителей средств массовой информации .

Зона перед финишем должна быть огорожена барьерами от начала финишного створа, если длина финишной прямой составляет менее 300 метров .

(текст изменен 01.01.02) 2.7.008 Если соревнование заканчивается вечером, после захода солнца, трасса гонки должна быть хорошо освещена. В противном случае при наступлении сумерек гонка должна быть остановлена и аннулирована .

(текст изменен 01.01.02) 2.7.009 Если соревнование заканчивается после 22:00, организатор несет ответственность за размещение гонщиков команд, зарегистрированных в UCI, а именно за ночевку в отеле и завтрак .

(текст изменен 01.01.02; 01.01.05) 2.7.010 Организатор обязан предусмотреть наличие помещений для переодевания гонщиков .

(текст изменен 01.01.02) Призы и денежные вознаграждения 2.7.011 Организатор гонки должен вместе с приглашением разослать перечень призов до регистрации заявок на участие .

2.7.012 Если помимо призов, распределяемых по результатом гонки, предусмотрено еще и денежное вознаграждение за участие в гонке, размер такого вознаграждения должен быть указан в индивидуальном контракте, заключаемым между каждым участником и организатором. При заключении контрактов с гонщиками команд, зарегистрированных в UCI, контракт также должен подписываться представителями команд .

(текст изменен 01.01.05) 2.7.013 Размер вознаграждения за участие в гонке должен выплачиваться организатором даже в случае отмены или досрочного прекращения гонки. Сумма определяется взаимным соглашением между организатором и каждым конкретным гонщиком .

(текст изменен 01.07.10) 2.7.014 Призовые деньги должны выплачиваться исключительно гонщикам, заработавшим их .

2.7.015 Призы и вознаграждения, предусмотренные контрактом, должны быть выданы и вручены гонщикам в течение одного часа после финиша гонки .

Дистанции 2.7.016 Кольцевые трассы могут иметь протяженность от 800 до 10 000 метров .

2.7.017 Максимальная дистанция гонки определяется следующим образом:

–  –  –

Гонка с промежуточными финишами 2.7.018 В программе, техническом гиде гонки, должно быть приведено описание системы промежуточных финишей и распределение очков на финише с учетом следующих положений, применяемых автоматически .

2.7.019 Промежуточные финиши разыгрываются на линии финиша после прохождения гонщиками нескольких кругов. При этом количество кругов, проходимых между двумя промежуточными финишами, всегда остается неизменным .

2.7.020 Очки могут присуждаться первому гонщику, пересекающему линию финиша во время прохождения нейтральных кругов (без промежуточных финишей). Количество таких очков не может превышать 40% от количества очков, полученных победителем на промежуточном финише .

2.7.021 Любой отставший гонщик или группа, состоящая из 20-ти гонщиков или менее, обгоняемая лидерами гонки на один круг, снимается и должна покинуть гонку .

Если такая группа состоит из более чем 20-ти гонщиков, коллегия комиссаров должна решить, могут ли эти гонщики продолжать гонку или же они должны быть сняты с соревнования .

2.7.022 В случае признанных инцидентов (падение, прокол, поломка велосипеда), как это предусмотрено в регламенте гонок на треке (статья 3.2.021), гонщику может быть предоставлен один или два нейтральных круга по решению коллегии комиссаров с учетом длины круга. После нейтрального круга гонщик может снова влиться в гонку, однако, при этом он не получает очков на следующем промежуточном финише .

2.7.023 Классификация должна определяться следующим образом:

• победителем считается гонщик, прошедший наибольшее количество кругов;

• в случае равенства кругов победитель гонки определяется по количеству набранных очков;

• в случае равенства по кругам и по набранным очкам, победитель гонки определяется по количеству побед на промежуточным финишах;

• если и в этом случае победителя гонки не удается установить, победа присваивается по результатам последнего финиша .

Гонщик, ушедший вперед и догнавший хвост основной группы, получает круг 2.7.024 дистанционного преимущества .

Глава VIII ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ ГОНКИ 2.8.001 Во всех случаях, не отмеченных в данном разделе, следует руководствоваться положениями регламента по проведению однодневных гонок .

2.8.002 Индивидуальной гонкой считается гонка, в которой принимают участие исключительно индивидуальные гонщики .

2.8.003 Индивидуальная гонка может быть зарегистрирована только в национальном календаре при следующих условиях:

1. гонщики подают индивидуальные заявки на участие в гонке;

2. гонщики команд Мирового тура UCI могут принимать участие в индивидуальных гонках не более трех раз в году;

3. не более трех гонщиков из одной команды, зарегистрированной в UCI, могут принимать участие в одной и той же индивидуальной гонке;

4. минимальный призовой фонд составляет 8000 швейцарских франков;

5. максимальная дистанция для мужчин - 170 км и для женщин - 120 км;

6. если гонка проводится по кольцевой трассе, протяженность круга должна составлять не менее 10 км;

7. техническая помощь во время гонки оказывается автомобилями нейтральной технической помощи;

8. машины команд не допускаются на трассу гонки .

(текст изменен 26.01.07; 1.01.15) Глава IX ДРУГИЕ ГОНКИ 2.9.001 Другие гонки, например, гонки за лидером, гонки в гору или шоссейные гонки на марафонские дистанции, могут организовываться в случае их включения в континентальный или национальный календарь после утверждения РК UCI, Совета по профессиональному велоспорту или национальной федерацией .

(текст изменен 02.03.00) 2.9.002 При проведении таких гонок следует руководствоваться положениями регламента по проведению однодневных гонок .

Глава X РЕЙТИНГИ UCI (Глава заменена 01.01.09; глава изменена 01.01.16) § 1 Мировой рейтинг UCI для категорий «мужчины-элита» и «мужчины до 23 лет»

UCI составляет ежегодный мировой рейтинг гонщиков и стран на основании результатов 2.10.001 в гонках международного календаря среди категорий «мужчины-элита» и «мужчины до 23 лет». Эта классификация является исключительной собственностью UCI .

Обе категории (категорий «мужчины-элита» и «мужчины до 23 лет») включены в один и тот же рейтинг. В мировом рейтинге категория «мужчины до 23 лет» должна быть выделена отличительным знаком .

(статья введена 01.01.16) Индивидуальный мировой рейтинг 2.10.002 Индивидуальный мировой рейтинг - это 52-недельный «скользящий» рейтинг, который должен составляться, по крайней мере, один раз в неделю .

При необходимости в рейтинг предыдущих недель могут вноситься поправки. Новый рейтинг начинает действовать в день его публикации и прекращает свое действие в день публикации его заменяющего .

Очки в индивидуальном рейтинге гонщикам начисляются в соответствии со шкалой, указанной в ст. 2.10.008 .

Очки, присуждаемые за этапы, входят в рейтинг, составленный после финального дня многодневной гонки .

(статья введена 01.01.16) При равенстве очков у гонщиков их место определяется наибольшим количеством 1-х 2.10.003 мест в рейтинге. В случае если равенство сохраняется, место будет определяться по наибольшему числу 2-х, 3-х, и т.д. мест, учитывая только места, за которые начисляются очки Мирового рейтинга .

Если равенство сохраняется, преимущество получает гонщик, занявший наивысшее место в наиболее последней гонке .

Если равенство очков сохраняется в окончательном рейтинге, преимущество получает гонщик, занявший большее количество 1-х мест в рейтинге соревнований текущего года .

Если равенство все еще сохраняется, преимущество получает гонщик, занявший большее количество 2-х, 3-х, и т.д. мест, каким бы оно ни было .

Что касается многодневных гонок, при применении данной статьи принимается во внимание финальная индивидуальная генеральная классификация по времени .

(статья введена 01.01.16) Мировой рейтинг по странам 2.10.004 Мировой рейтинг по странам - это 52-недельный «скользящий» рейтинг. Мировой рейтинг должен составляться на основании очков, полученных лучшими 8-ю гонщиками каждой страны в индивидуальном мировом рейтинге .

Решающим показателем при равенстве очков стран, расположенных на одинаковых позициях, является позиция их лучшего гонщика в индивидуальном мировом рейтинге .

(Статья введена 01.01.16) Обновления 2.10.005 Рейтинги должны обновляться каждый понедельник до 17:00 по среднеевропейскому времени. Если государственный выходной в Швейцарии выпадает на понедельник, обновление совершается в следующий рабочий день каждую неделю сразу после получения UCI окончательной классификации (или различной) гонки/к Мирового тура, завершающейся в воскресенье или групповой гонки категории «мужчины-элита»

Чемпионата мира по велоспорту на шоссе .

Если ни одна гонка Мирового тура UCI не заканчиваеся в воскресенье, рейтинги должны быть обновлены в это конкретное воскресенье в 18:00 по среднеевропейскому времени .

Обновление должно включать результаты, полученные к 09:00 по среднеевропейскому времени в день публикации обновления. Окончательные результаты любой другой гонки, полученные UCI после установленного срока этого времени, будут включены в следующий рейтинг .

В качестве основного правила, одна и та же гонка не будет учитываться в единичном рейтинге более одного раза; применяются следующие условия:

В случае если следующая версия одной и той же гонки проходит раньше, чем спустя 52 недели с момента проведения предыдущей ее версии,для формирования рейтинга будет учитываться только самая поздняя из них;

В случае если версия одной и той же гонки проходит спустя более чем 52 недели или не проходит вообще, в 52-недельный период никакие очки учитываться не будут Вышеупомянутые условия применяются ко всем гонкам, включая чемпионаты мира, континентальные и национальные чемпионаты .

Рейтинги будут учитывать только один Чемпионат мира, один континентальный чемпионат, один национальный чемпионат.. Если чемпионат проводится более чем через 52 недели после предшествующего ему, результаты последнего будут оставлены в рейтингах. Если чемпионат проводится менее чем через 52 недели после предшествующего ему, будут учитываться только результаты недавнего чемпионата .

Если в календаре на текущий сезон не указан ни один чемпионат, период действия очков

– 52 недели .

Организаторы или национальные федерации должны немедленно сообщить UCI о каких-либо фактах или решениях, которые могут повлиять на изменение в очках, полученных каким-либо гонщиком или страной. При необходимости рейтинги могут быть изменены .

Согласно ст.2.1.002 рейтинг последнего дня календарей континентальных туров определяет победителей сезона .

(статья введена 1.01.16; текст изменен 3.06.16; 30.10.17) Награды и призы 2.10.006 UCI присуждает трофеи победителям мировых рейтингов UCI. UCI может наградить призами гонщиков в соответствии с их позицией и согласно установленному им критерию .

(статья введена 01.01.16) Если классификация была изменена, а призы и трофеи уже вручены, они должны быть 2.10.007 возвращены и переданы наградному комитету .

(статья введена 01.01.16) Общие положения 2.10.008 Что касается командных гонок с раздельным стартом и этапов, очки по шкале должны быть присвоены команде. Эти очки должны быть поровну разделены между гонщиками, финишировавшими в гонке или на этапе. Подсчет осуществляется путем округления до высшего целого значения .

Результаты национальных чемпионатов

–  –  –

* Категория A относится к национальным чемпионатам в тех странах, у которых, как минимум, один гонщик в предыдущем сезоне квалифицировался на групповую гонку среди категории «мужчины-элита» Чемпионата мира по велоспорту на шоссе. Категория B относится к национальным чемпионатам в всех остальных странах, не относящихся к Категории А .

Если гонщики категорий «элита» и «мужчины до 23 лет» принимают участие в одной и той же гонке национального чемпионата, очки будут начислены согласно их позиции в классификации гонки в соответствии со шкалой очков категории «мужчины-элита» .

В случае если НФ проводит отдельную гонку для гонщиков категории «до 23 лет», очки UCI начисляться за нее не будут .

В соответствии со ст. 1.2.028, если НФ проводит отдельную гонку для категории «до 23 лет», гонщики данной категории не имеют право принимать участие в гонке категории «мужчины-элита». Гонщику, который принимает участие в гонке, в которой он не имеет право принимать участие, очки начислены не будут .

В случае, когда титул борьба за титул национального чемпиона происходит на международной гонке, гонщики, несмотря на их национальность, получают очки согласно их месту в классификации данной гонки .

Результаты континентального чемпионата и континентальных игр*

–  –  –

В случае когда гонщики категорий «элита» и «до 23 лет» принимают участие в одной и той же гонке континентального чемпионата, очки начисляются согласно шкале очков для категории «элита» .

[…]

–  –  –

Мировой рейтинг UCI для категорий «женщины-элита» и «женщины до 23 лет»

§2 2.10.009 Для категории «женщины-элита» предусмотрен индивидуальный, командный рейтинги и рейтинг по странам .

Эти классификации являются исключительной собственностью UCI .

Обновления Классификации составляется на основании очков, полученных гонщицами согласно 2.10.010 шкале, указанной в статье 2.10.017 .

Рейтинги должны обновляться каждую неделю сразу после получения UCI окончательной классификации одной (или различных) гонки(гонок) женского Мирового тура, заканчивающуюся в воскресенье .

–  –  –

Индивидуальный мировой рейтинг UCI для категорий «женщины-элита» и «женщины до 23»

Индивидуальный рейтинг это 52-х недельный скользящий рейтинг и должен быть 2.10.011 составлен как минимум, раз в неделю .

При необходимости, рейтинги предыдущих недель могут быть пересмотрены .

Обновленный рейтинг входит в силу в день его публикации и действует до момента публикации следующей его версии .

Очки гонщиков индивидуального рейтинга считаются в соответствии со шкалой в статье 2.10.017 .

Очки, присуждаемые, за этапы включаются в составляемый рейтинг последнего дня многодневной гонки .

По общему правилу, одна и та же гонка не должны учитываться более одного раза в одном рейтинге; применяются следующие условия:

В случае если следующая версия одной и той же гонки проходит раньше, чем через 52 недели с момента проведения предыдущей ее версии, для формирования рейтинга будет учитываться только самая поздняя из них;

В случае если версия одной и той же гонки проходит спустя более 52 недели или не проходит вообще, в 52-недельный период никакие очки учитываться не будут .

Вышеупомянутые условия применяются ко всем гонкам, включая чемпионаты мира, континентальные и национальные чемпионаты .

При составлении рейтинга будет приниматься во внимание только один чемпионат мира, один континентальный чемпионат и один национальный чемпионат. Если чемпионат проводится более чем через 52 недели после предшествующего ему, результаты последнего будут оставлены в рейтингах. Если чемпионат проводится менее чем через 52 недели после предшествующего ему, будут учитываться только результаты недавнего чемпионата. Если в календаре на текущий сезон не указан ни один чемпионат, период действия очков – 52 недели .

(статья изменена 1.01.16; 3.06.16; 30.10.17) В случае равенства очков, место гонщиц в классификации определяется по 2.10.012 наибольшему количеству 1-х, 2-х мест и т.д., занятых ими в гонках прошлого года. При этом учитываются только гонки, по которым присваиваются очки в женском рейтинге .

Если равенство очков сохраняется, преимущество получает гонщица, занявшая наиболее высокое место в последней гонке .

Что касается многодневных гонок, то в данной статье только окончательная генеральная индивидуальная классификация по времени принимается во внимание .

Руководящий комитет присуждает призы гонщицам в соответствии с их 2.10.013 классификацией и установленными критериями .

Командный рейтинг 2.10.014 Женский командный рейтинг UCI определяется по сумме очков, набранных 4-мя лучшими гонщицами команды в индивидуальном рейтинге, а также очки, полученные в командной гонке на чемпионате мира UCI .

Специальное положение для гонщиков, переходящих в течение сезона:

Очки, полученные до даты перехода гонщиком, переходящего в течение сезона, добавляются к очкам бывшей команды, если эта сумма очков позволяет этому гонщику быть ранжированным в пределах 4-х лучших ранжированных гонщиков бывшей команды в индивидуальном рейтинге; очки, полученные после даты перехода, гонщиком, перешедшего в течение сезона, добавляются к очкам новой команды, если эта сумма очков позволяет этому гонщику быть ранжированным в пределах 4-х лучших ранжированных гонщиков новой команды в индивидуальном рейтинге .

Специальное положение в отношении стажеров:

Во время своего периода стажировки стажер по-прежнему рассматривается в качестве члена его постоянной команды в отношении рейтинга. Очки, потенциально полученные стажером в течение периода стажировки, ни в коем случае не добавляются к очкам принимающей команды .

В случае равенства очков у команд место команды в классификации определяется по наибольшему количеству 1-х, 2-х мест и т.д., занятых ее лучшими 4-мя гонщицами индивидуального рейтинга категории «женщины-элита», в (окончательной генеральной) классификации (по времени) гонок прошлого года .

(текст изменен 1.07.12; 1.01.17) .

Мировой рейтинг по странам UCI для категорий «женщины-элита» и «женщины до 23 лет»

2.10.015 Рейтинг по странам определяется по сумме очков, набранных 5 лучшими гонщицами категорий «женщины-элита» и «женщины до 23 лет» каждой страны в индивидуальном рейтинге классификации .

При равенстве очков место страны в классификации по странам определяется наибольшим количеством 1-х, 2-х мест и т.д. занятых ее лучшими 5 гонщицами в Мировом индивидуальном рейтинге UCI категории «женщины-элита», в (окончательной генеральной) классификации (по времени) гонок прошлого года .

(статья изменена 30.10.17) Рейтинг по странам 2.10.015 bis Рейтинг по странам формируется путем прибавления очков 5 лучших гонщиц до 23 лет каждой страны в индивидуальном рейтинге .

В случае равенства очков у стран, подсчитывается наибольшее число 1-х, 2-х, и т.д .

мест в (финальной генеральной) классификации (по времени) гонок минувшего года, завоеванных их 5 гонщицами до 23 лет в Мировом индивидуальном рейтинге UCI .

–  –  –

2.10.016 Очки гонщицы присуждаются стране ее гражданства, даже если лицензия выдана ей федерацией другой страны .

2.10.017 Шкала очков категории «женщины-элита»

Общие положения Очки, присуждаемые за этапы, регистрируются в последний день гонки .

При проведении командных гонок на время и на этапах очки начисляются команде .

распределяются по соответствующей шкале. Эти очки должны быть разделены поровну между гонщиками, финишировавшими в гонке или на этапе. Подсчет очков округляется до высшего целого значения .

(текст изменен 1.01.06; 1.01.09;1.07.12; 1.09.12; 1.10.13;1.01.15; 01.01.16; 01.01.17) .

Национальные чемпионаты

–  –  –

* Категория A относится к национальным чемпионатам в категории “женщиныэлита” стран, у которых, как минимум, одна гонщица квалифицировалась на групповую гонку Чемпионата мира по велоспорту на шоссе в категории “женщины-элита” в предыдущем сезоне. Категория B имеет отношение к национальным чемпионатам в категории “женщины-элита” всех остальных стран, не вошедших в Категорию А .

В случае когда гонщицы категорий «элита» и «до 23 лет» принимают участие в одной и той же гонке национального чемпионата, очки начисляются согласно их месту в классификации гонки, в соответствии со шкалой очков для категории «женщины-элита» .

В случае если НФ проводит отдельную гонку для гонщиков категории «до 23 лет», очки UCI начисляться за нее не будут .

В соответствии со ст. 1.2.028, если НФ проводит отдельную гонку для категории «до 23 лет», гонщицы данной категории не имеют право принимать участие в гонке категории «женщины-элита». Гонщице, которая принимает участие в гонке, в которой она не имеет право принимать участие, очки начислены не будут .

В случае, когда титул борьба за титул национальной чемпионки происходит на международной гонке, гонщицы, несмотря на их национальность, получают очки согласно их месту в классификации данной гонки .

[…] Континентальные чемпионаты

–  –  –

По каждому континентальному туру должен составляться индивидуальный рейтинг, 2.10.018 командный рейтинг и рейтинг по странам для категории «мужчины-элита и «мужчины до 23 лет» .

Эти рейтинги являются исключительной собственностью UCI .

(текст изменен 01.01.16) .

Обновления 2.10.019 Рейтинги составляются на основании очков, получаемым гонщиками согласно шкале, указанной в статье 2.10.031 .

–  –  –

Окончательный результат какой-либо гонки, полученный UCI после установленного срока, будет включен в обновленную информацию следующей недели .

–  –  –

[Статья аннулирована 01.01.16] 2.10.020 Индивидуальный рейтинг Гонщики набирают очки в индивидуальном рейтинге континента, на котором 2.10.021 проходит гонка. Гонщики могут присутствовать в рейтингах нескольких континентов .

–  –  –

Гонщики категории «мужчины-элита» и «мужчины до 23 лет» присутствуют в одном и том 2.10.022 же рейтинге. В рейтинге категории «мужчины до 23 лет» гонщики помечаются отличительным знаком .

Индивидуальный рейтинг представляет собой 52-недельный скользящий рейтинг 2.10.023 континентальных туров, который составляется, как минимум, раз в неделю .

При необходимости рейтинг за прошедшие недели может быть исправлен. Новый рейтинг начинает действовать в день публикации и держится вплоть до публикации его заменяющего .

Гонщики набирают очки в индивидуальном рейтинге согласно шкале, указанной в ст.2.10.031 .

Очки, начисляемые за этапы, входят в рейтинг, составленный после последнего дня многодневной гонки .

По общему правилу, одна и та же гонка не должны учитываться более одного раза в одном рейтинге; применяются следующие условия:

В случае если следующая версия одной и той же гонки проходит раньше, чем через 52 недели с момента проведения предыдущей ее версии, для формирования рейтинга будет учитываться только самая поздняя из них;

В случае если версия одной и той же гонки проходит спустя более 52 недель или не проходит вообще, в 52-недельный период никакие очки учитываться не будут .

Вышеупомянутые условия применяются ко всем гонкам, включая чемпионаты мира, континентальные и национальные чемпионаты .

При составлении рейтинга будет приниматься во внимание только один чемпионат мира, один континентальный чемпионат и один национальный чемпионат. Если чемпионат проводится более чем через 52 недели после предшествующего ему, результаты последнего будут оставлены в рейтингах. Если чемпионат проводится менее чем через 52 недели после предшествующего ему, будут учитываться только результаты недавнего чемпионата. Если в календаре на текущий сезон не указан ни один чемпионат, период действия очков – 52 недели .

(текст изменен 1.01.06; 24.01.15; 1.01.16; 3.06.16; 30.10.17) .

В случае равенства очков у гонщиков место гонщика в классификации определяется по 2.10.024 наибольшему количеству 1-х мест, занятых им в гонках в течение последних 52-х недель. Если равенство сохраняется, место определяется по наибольшему числу 2-х, 3х, и т.д. мест. При этом учитываются места, за которые присваиваются очки соответствующей классификации .

Если равенство очков сохраняется, преимущество получает гонщик, занявший наиболее высокие места в последних гонках, где он принял участие, причем, независимо от номера места .

Что касается многодневных гонок, то при применении условий данной статьи, только окончательная генеральная индивидуальная классификация по времени принимается во внимание .

(статья изменена 01.01.16) .

Командный рейтинг 2.10.025 Рейтинг континентальных команд UCI и профессиональных континентальных UCI должен составляться, как минимум, раз в неделю и определяется по сумме очков, набранных 8 лучшими гонщиками команды в индивидуальном континентальном рейтинге, а также очков, полученных за командную гонку с раздельным стартом чемпионата мира текущего

–  –  –

Специальное положение для гонщиков, переходящих в течение сезона:

Очки, полученные до даты перехода гонщиком, переходящего в течение сезона, добавляются к очкам бывшей команды, если эта сумма очков позволяет этому гонщику быть ранжированным в пределах 8 лучших ранжированных гонщиков бывшей команды в индивидуальном рейтинге; очки, полученные после даты перехода, гонщиком, перешедшего в течение сезона, добавляются к очкам новой команды, если эта сумма очков позволяет этому гонщику быть ранжированным в пределах 8 лучших ранжированных гонщиков новой команды в индивидуальном рейтинге .

Специальное положение в отношении стажеров:

Во время своего периода стажировки стажер по-прежнему рассматривается в качестве члена его постоянной команды в отношении рейтинга. Очки, потенциально полученные стажером в течение периода стажировки, ни в коем случае не добавляются к очкам принимающей команды В случае равенства очков между континентальных и про-континентальных команд место команд в классификации определяется по наибольшему количеству 1-х мест в (окончательной генеральной) классификации (по времени), занятых их лучшими 8 гонщиками в гонках индивидуального континентального рейтинга. Если равенство между командами сохраняется, место определяется по наибольшему числу 2-х, 3-х и т.д. мест .

(текст изменен 1.07.12, 1.01.16; 1.01.17) .

Рейтинг по странам 2.10.026 Рейтинг по странам представляет собой 52-недельный «скользящий» рейтинг континентальных туров. Кроме рейтинга по странам категорий «мужчины-элита» и «мужчины до 23 лет», как минимум, раз в неделю составляется отдельный рейтинг по странам для гонщиков категории «мужчины до 23 лет».

Рейтинги по странам для каждого континента определяется по сумме очков, набранных 8 лучшими гонщиками страны данного континента во всех индивидуальных континентальных рейтингах:

–  –  –

(текст изменен 01.01.07, 01.01.16) Очки гонщика присуждаются стране его гражданства, даже если лицензия выдана ему 2.10.027 федерацией другой страны .

В случае равенства очков между странами место страны определяется по наибольшему 2.10.028 количеству 1-х, 2-х и т.д. мест, занятых ее лучшими 8 гонщиками индивидуального континентального рейтинга и принадлежащих (окончательной индивидуальной) классификации (по времени) гонок за последние 52 недели .

(текст изменен 01.01.16) .

2.10.029 [аннулирована 24.01.15] .

2.10.030 Руководящий комитет присуждает призы гонщикам в соответствии с их классификацией и установленными критериями .

2.10.031 Шкала очков Общие положения Очки, присуждаемые за этапы, регистрируются в последний день гонки .

При проведении командных гонок на время и на этапах очки также распределяются по соответствующей шкале. Эти очки должны быть разделены поровну между гонщиками, финиширующими гонку или этап. Подсчет очков ведется с полнейшей точностью .

–  –  –

*Категория А имеет отношение к чемпионатам тех стран, у которых, как минимум, один гонщик квалифицировался на групповую гонку чемпионата мира на шоссе прошлого сезона. Категория В имеет отношение к чемпионатам всех остальных стран, не вошедших в категорию А .

**Руководящий комитет UCI каждый год будет определять, за какие континентальные игры будут начисляться очки .

Если в одном виде соревнования национального чемпионата принимают участие категории «мужчины-элита» и «мужчины до 23 лет», очки будут начисляться в соответствии с их местом в классификации гонки .

В случае если национальная федерация проводит отдельную гонку для спортсменов категории «до 23 лет», очки UCI за этот вид программы начисляться не будут .

Если в одном виде соревнования континентального чемпионата принимают участие категории «мужчины-элита» и «мужчины до 23 лет», очки будут начисляться в соответствии со шкалой очков для категории «элита» .

Если борьба за титул национального чемпиона проходит на международной гонке, спортсменам, не смотря на их национальную принадлежность, будут начислены очки согласно их месту в классификации данного соревнования .

(текст изменен 01.10.05; 26.01.08; 1.09.12; 1.10.13; 1.05.14; 24.01.15; 01.01.16; 01.01.17) § 4 Рейтинг Мирового тура UCI (нумерация статей была изменена 01.01.16) 2.10.032 UCI составляет ежегодные рейтинги гонщиков, команд и стран Мирового тура, принимающих участие в гонках Мирового тура. Данный рейтинг является исключительной собственностью UCI .

Только гонщики команд Мирового тура получают очки в гонках Мирового тура .

(текст изменен 01.07.10, 01.01.15) Индивидуальный рейтинг Гонщики зарабатывают очки индивидуального рейтинга в соответствии со шкалой, 2.10.033 каждый год определяемой Руководящим комитетом .

Очки, заработанные на этапах, подсчитываются в последний день гонки .

Гонщик, который в течение года перестает быть членом команды, принявшей участие в одной или более гонках Мирового тура в упоминаемом сезоне, должен быть исключен из индивидуального рейтинга .

Гонщик, который принимает участие в гонке Мирового тура в качестве члена Национальной команды, не должен получать очки .

В случае равенства очков у гонщиков место определяется большим числом 1-х, 2-х и т.д .

2.10.034 мест в классификации гонок текущего сезона. Причем учитываются только места, за которые начисляются рейтинговые очки Мирового тура .

Если равенство сохраняется, преимущество появляется у гонщика, занявшего наивысшее место в самой последней гонке, где он принял участие, каким бы ни был номер места .

В случае равенства в финальном рейтинге преимущество получает гонщик в наибольшим числом 1-х, 2-х и т.д. мест в классификации гонок текущего сезона, каким бы ни были номера мест .

Что касается многодневных гонок, при применении условий данной статьи принимается во внимание только финальная индивидуальная генеральная классификация .

Командный рейтинг 2.10.035 Командный рейтинг определяется путем суммирования очков, полученных лучшими 5 гонщиками индивидуального рейтинга .

Далее команды Мирового тура получают очки во время командной гонки с раздельным стартом чемпионата мира, как это указано в шкале очков (см. приложение к данной главе) .

В случае равенства очков рейтинг команд будет определяться местом их лучших гонщиков в индивидуальном рейтинге .

Специальное положение для гонщиков, переходящих в течение сезона:

Очки, полученные до даты перехода гонщиком, переходящего в течение сезона, добавляются к очкам бывшей команды, если эта сумма очков позволяет этому гонщику быть ранжированным в пределах 5 лучших ранжированных гонщиков бывшей команды в индивидуальном рейтинге; очки, полученные после даты перехода, гонщиком, перешедшего в течение сезона, добавляются к очкам новой команды, если эта сумма очков позволяет этому гонщику быть ранжированным в пределах 5 лучших ранжированных гонщиков новой команды в индивидуальном рейтинге .

Специальное положение в отношении стажеров:

Во время своего периода стажировки стажер по-прежнему рассматривается в качестве члена его постоянной команды в отношении рейтинга. Очки, потенциально полученные стажером в течение периода стажировки, ни в коем случае не добавляются к очкам принимающей команды (текст изменен 1.09.12; 1.01.17) .

Рейтинг по странам 2.10.036 Рейтинг по странам составляется на основе очков, заработанных лучшими 5 гонщиками каждой страны в индивидуальном рейтинге .

В случае равенства очков у стран рейтинг будет определяться местом лучшего гонщика в индивидуальном рейтинге .

Обновления 2.10.037 Рейтинги должны обновляться в день финиша (после окончания) однодневной гонки Мирового тура или после последнего этапа многодневной гонки .

Организаторы или национальные федерации должны немедленно проинформировать UCI о любых фактах или решениях, которые могут повлиять на внесение изменений в очки, заработанные гонщиком или командой. При необходимости рейтинги должны быть скорректированы .

(текст изменен 01.07.11) .

Трофеи и призы 2.10.038 UCI должен наградить трофеем победителя рейтинга Мирового тура, команду-победителя и страну. UCI имеет право согласно собственно установленному критерию вручать призы гонщикам и командам в соответствии с их местом в классификации .

Шкала очков применительно к гонкам Мирового тура 2.10.039 Общие положения Что касается командных гонок с раздельным стартом и этапов, очки должны быть начислены команде. Они поровну делятся между гонщиками, финишировавшими в гонке или на этапе. Подсчет осуществляется с полной точностью .

(текст изменен 01.07.10, 01.07.12, 24.01.15, 01.01.17)

–  –  –

(текст изменен 01.07.10, 01.07.12, 24.01.15, 01.01.16) Глава XI [глава была перенесена 01.01.05; перенесена в главу X 01.01.16] Глава XII [глава была перенесена 01.01.05; перенесена в главу X 01.01.16] Глава XIII ЖЕНСКИЙ МИРОВОЙ ТУР UCI [глава аннулирована 01.10.09; перенесена из главы XIV 01.01.16] §1 Женский мировой тур UCI Общие положения В женском Мировом туре UCI ряд женских велосипедных команд высокого уровня 2.13.001 принимают участие в сериях шоссейных гонок высокого уровня, зарегистрированных в календаре женского Мирового тура UCI .

–  –  –

Женский мировой тур UCI является исключительной собственностью UCI .

2.13.001 bis (текст изменен 01.01.16) Женский мировой тур UCI будет проходить в течение ряда однодневных и 2.13.002 многодневных гонок, согласно ежегодного решения руководящего комитета UCI .

(текст изменен 01.01.06; 01.01.07; 01.01.16) Организаторы соревнований женского Мирового тура UCI должны действовать в 2.13.003 соответствии и при полном соблюдении инструкций для организаторов женского Мирового тура UCI, определяющих, кроме всего прочего, управление правами на ведение аудио и видео трансляций, рыночными правами и материальными аспектами соревнования .

(текст изменен 01.01.17) Участие 2.13.004 Соревнования женского Мирового тура UCI должны быть открытыми для национальных команд и женских команд UCI в соответствии со статьей 2.1.005 Правил UCI .

Максимально установленное число команд, стартующих гонку женского Мирового тура UCI, - 24 .

Для однодневных гонок организатор должен разослать приглашения для участия:

20 первым женским командам UCI в командной женской классификации по категории «элита», опубликованной в год проведения соревнования. Данный рейтинг публикуется не позднее 10 января и основывается на спортивных результатах. Данный рейтинг составляется только для приглашений на сезон .

Для многодневных гонок организатор должен разослать приглашения для участия:

Организаторы гонок женского Мирового тура UCI должны выслать приглашения для участия первым 15-ти женским командам UCI в первой командной классификации категории “женщины-элита”, опубликованной в год проведения соревнования. Данный рейтинг подсчитывается публикуется во второе воскресенье января не позднее 10 января и основывается на спортивных результатах. Данный рейтинг составляется только для приглашений на сезон .

Организатор должен принять заявки от выше перечисленных команд, которые позитивно ответили на приглашение .

(текст изменен 1.01.04; 1.01.05; 1.1.06; 1.01.07; 1.01.09; 1.07.10; 1.07.11; 1.07.12; 1.01.16, 1.01.18) .

Команда, принимающая участие в однодневных гонках Женского мирового тура UCI 2.13.005 должна состоять из 6 человек. Ни одна команда не допускается к старту, если в ее составе меньше 4 гонщиц .

Для многодневных гонок если число стартующих гонщиков каждой команды 7 или 8, то команда не может стартовать с менее чем 5 гонщиков. Если число стартующих каждой команды 6, то команда не может стартовать с менее чем 4 гонщика .

(текст изменен 01.01.99; 01.01.16) Классификации 2.13.006 Общая классификация Очки Женского мирового тура UCI присуждаются первым 20 гонщицам в финальнои классификации каждои гонки для общеи индивидуальнои классификации Женского Мирового тура UCI в соответствии со следующеи шкалои, за исключение командных гонок на время, для которых применяется отдельная шкала:

Окончательная классификация каждой гонки Классификация Очки Этапы и полу-этапы

–  –  –

Вторичные классификации Классификация лучшего молодого гонщика .

Основана на финальной классификации каждой гонки Женского мирового тура UCI, очки лучшего молодого гонщика получают первые 3 гонщика до 23 лет в соответствии со следующей шкалой:

–  –  –

(текст изменен 01.01.04; 01.01.05; 01.01.06; 26.06.07; 01.01.08;1.10.13; 1.01.15; 5.02.15; 01.01.16) Командная классификация Командная классификация должна учитывать только женские команды UCI и национальные команды .

Командная классификация определяется по сумме очков в индивидуальной классификации 4-х лучших гонщиц команды по каждой гонке .

Специальное положение для гонщиков, переходящих в течение сезона:

Очки, полученные до даты перехода гонщиком, переходящего в течение сезона, добавляются к очкам бывшей команды, если эта сумма очков позволяет этому гонщику быть ранжированным в пределах 4 лучших ранжированных гонщиков бывшей команды в индивидуальном рейтинге; очки, полученные после даты перехода, гонщиком, перешедшего в течение сезона, добавляются к очкам новой команды, если эта сумма очков позволяет этому гонщику быть ранжированным в пределах 4 лучших ранжированных гонщиков новой команды в индивидуальном рейтинге .

Специальное положение в отношении стажеров:

Во время своего периода стажировки стажер по-прежнему рассматривается в качестве члена его постоянной команды в отношении рейтинга. Очки, потенциально полученные стажером в течение периода стажировки, ни в коем случае не добавляются к очкам принимающей команды Специальная шкала очков для командных гонок на время

–  –  –

* Указанное количество очков присваивается первым четырем гонщицам команды и любой гонщице, показавшей время четвертого участника команды. Если команда пересекает линию финиша в составе менее 4-х человек, классификационные очки не присваиваются .

(статья представлена 1.01.06; статья изменена 1.01.17) .

В случае равенства очков в индивидуальной и в классификации лучший молодой 2.13.007 гонщик в конце каждой гонки место гонщика определяется по наибольшему количеству 1-х, 2-х мест и т.д., в соответствующей классификации принимая во внимание только места, за которые присваиваются квалификационные очки .

В качестве вспомогательного критерия, наилучшее место в классификации последней гонки играет решающую роль .

В случае равенства очков в заключительной классификации, место гонщиков определяется по наибольшему количеству 1-х, 2-х и т.д. мест, занятых ими .

(текст изменен 01.01.99; 01.01.05; 01.10.13; 1.01.15; 01.01.16) Лидер индивидуальной генеральной классификации, лидер классификации лучший 2.13.008 молодой гонщик и три первых гонщика финальной классификации, каждого соревнования, должны выйти на подиум во время финальной процедуры награждения .

(текст изменен 01.01.05; 01.10.13; 5.02.15; 01.01.16) После церемонии награждения лидер индивидуальной генеральной классификации 2.13.009 Женского мирового тура UCI, лидер классификации лучший молодой гонщик и победитель соревнования должны посетить помещение для представителей средств массовой информации, предоставленное компанией организатора гонки .

(текст изменен 01.10.13; 01.01.16) UCI награждает лидера женского Мирового тура UCI в индивидуальной генеральной 2.13.010 классификации, лидера классификации лучший молодой гонщик майками лидеров. Там, где это приемлемо, на майку лидера могут быть нанесены имя и/или логотип спонсора женского Мирового тура UCI. За исключением случаев применения положений Статьи 1.3.055 доп.с, п. 5, эту майку следует надевать на всех соревнования женского Мирового тура UCI, но нигде больше .

Если гонщица является лидером и индивидуальной генеральной классификации, классификации лучшей молодой гонщицы, ей будет вручена майка лидера женского Мирового тура UCI .

Должен соблюдать порядок приоритета, указанный в ст. 1.3.071 .

(текст изменен 01.01.05; 01.09.05;01.10.13; 01.01.16; 01.01.17) UCI награждает победителя Женского мирового тура UCI памятным призом .

2.13.011 (текст изменен 01.01.16) Руководящий комитет присуждает призы гонщикам в соответствии с их 2.13.012 классификацией и установленными критериями .

Там, где это приемлемо, в случае пересмотра результатов классификации призы и 2.13.013 трофеи возвращаются правомочному их обладателю .

Порядок следования машин сопровождения:

2.13.014

–  –  –

1. машина команды победителя предыдущего Женского мирового тура UCI;

2. машины команд, присутствующих на совещании менеджеров команд;

3. машины команд, не подтвердивших участие своих гонщиков в установленные сроки согласно положениям Статьи 1.2.090;

4. машины команд, не присутствующих на совещании менеджеров команд; .

–  –  –

Машина команды, включенные в пункты 1 или 2, но попадающие под действие пунктов 3 или 4, переводятся в пункты 3 или 4, соответственно .

–  –  –

1. машины команд, присутствующих на совещании менеджеров команд следуют в порядке, определяемом индивидуальной классификацией Женского мирового тура UCI, действующей накануне соревнования;

2. машины команд, присутствующих на совещании менеджеров команд, чьи гонщики еще не завоевали очков в индивидуальной классификации Женского мирового тура UCI;

3. машины команд, не подтвердивших участие своих гонщиков в установленные сроки согласно положениям Статьи 1.2.090;

4. машины команд, не присутствующих на совещании менеджеров команд .

–  –  –

Машины команд, включенные в пункты 1 или 2, но попадающие под действие пунктов 3 или 4, переводятся в пункты 3 или 4, соответственно .

(текст изменен 01.01.02; 01.01.05; 01.01.07; 01.01.16) 2.13.015 Что касается гонок женского Мирового тура, презентация команд может быть организована за день до гонки или за день до первого этапа (или пролога). Информация о презентации должна быть указана в специальном руководстве по гонке, а организатор должен нести любые дополнительные расходы, связанные с проведением презентации .

Если отсутствует любая другая договоренность, присутствие всех гонщиков и спортивных директоров, заявленных на гонку, строго обязательно .

(статья введена 01.01.17) § 2 Календарь женского Мирового тура UCI (параграф введен 1.07.17) Календарь женского Мирового тура UCI должен включать в себя определенное 2.13.016 число гонок, по-другому именуемых “соревнованиями женского Мирового тура UCI” .

Каждый год календарь утверждается Руководящим комитетом UCI согласно критерию, который определяет РК .

Подача кандидатур для первой регистрации в календаре женского Мирового тура UCI Условия регистрации в календаре женского Мирового тура UCI соревнования, 2.13.017 которое не зарегистрировано в предыдущем сезоне в календаре женского Мирового тура UCI, будут обозначены в гиде относительно подачи заявок на проведение, утвержденном Руководящим комитетом UCI .

Для того чтобы заявка была рассмотрена, кандидат на проведение соревнования должен выполнить все условия, указанные в гиде относительно подачи заявок на проведение, приложив полный пакет документов, который включает в себя упомянутые в гиде дополнительные документы. Руководящий комитет UCI должен принимать во внимание документы, указанные в гиде, принимая решение по приему заявки или отказывая в ее приеме .

Организация, подающая заявку на регистрацию гонки женского Мирового тура UCI, 2.13.018 должна являться организатором гонки класса 1 года, предшествующего году регистрации, при условии, что иное решение не принято Руководящим комитетом UCI .

Подавая заявку на регистрацию в календаре женского Мирового тура UCI, 2.13.019 организатор соревнования признает факт следования Положению UCI с момента подачи заявки вплоть и во время процесса регистрации гонки в качестве соревнования женского Мирового тура UCI. Организатор соревнования несет полную ответственность за данное мероприятие перед UCI и за соответствие данного соревнования правилам UCI .

Регистрация текущих гонок женского Мирового тура UCI Организаторы гонок, зарегистрированных в календаре женского Мирового тура UCI 2.13.020 на текущий сезон, должны направить заявку на регистрацию соревнования на следуюший сезон, заполнив и направив подготовленную UCI форму .

–  –  –

Общие условия для подачи кандидатур и регистрации гонки в календаре женского Мирового тура UCI Крайний срок подачи заявок и регистрацию установлен в гиде по подаче заявок на 2.13.022 проведение гонок. Руководящий комитет UCI не обязан рассматривать заявки, отправленные в UCI после установленного крайнего срока подачи заявок .

Регистрация или утверждение кандидатуры гарантированы в отношении 2.13.023 конкретного соревнования и на определенный сезон. Регистрация гарантирует получение статуса гонки женского Мирового тура UCI .

Решения Руководящего комитета UCI в отношении заявок на регистрацию гонки в 2.13.024 календаре женского Мирового тура UCI окончательны и обжалованию не подлежат .

–  –  –

Глава XIV КУБКИ UCI [прежняя глава XV получила номер «XIV» 01.01.05] §1 [параграф перенесен в главу XIII 01.01.16] [статья перенесена в главу XIII 01.01.16] 2.14.001 [статья перенесена в главу XIII 01.01.16] 2.14.002 [статья перенесена в главу XIII 01.01.16] 2.14.003 [статья перенесена в главу XIII 01.01.16] 2.14.004 [статья перенесена в главу XIII 01.01.16] 2.14.005 [статья перенесена в главу XIII 01.01.16] 2.14.006 [статья перенесена в главу XIII 01.01.16] 2.14.007 [статья перенесена в главу XIII 01.01.16] 2.14.008 [статья перенесена в главу XIII 01.01.16] 2.14.009 [статья перенесена в главу XIII 01.01.16] 2.14.010 [статья перенесена в главу XIII 01.01.16] 2.14.011 [статья перенесена в главу XIII 01.01.16] 2.14.012 [статья перенесена в главу XIII 01.01.16] 2.14.013 [статья перенесена в главу XIII 01.01.16] 2.14.014 §2 КУБКИ НАЦИЙ «ДО 23 ЛЕТ»

–  –  –

Общие положения 2.14.015 Кубок наций (Ncup) в гонках на шоссе является исключительной собственностью UCI Кубок наций объединяет несколько соревнований, проводимых в течение всего года 2.14.016 согласно решениям Руководящего комитета UCI .

Организаторы соревнований, проводимых в рамках Кубка наций должны заключать 2.14.017 контракт с UCI, определяющий, кроме всего прочего, права на ведение аудио и видео трансляций, рыночные права и материальные аспекты соревнования Участие Кубки наций на шоссе предназначены для гонщиков в возрасте от 19 до 22 лет 2.14.018 .

(текст изменен 1.01.15, 1.01.16) .

–  –  –

(текст изменен 01.10.10) Организатор гонки, проходящей в период с 1 января до 30 июня должен разослать 2.14.020 приглашения 26 странам:

- первой нации Африканского тура категории “U23” в рейтинге стран в предшествующем году проведения данного соревнования

- первые 3 нации Американского тура категории “U23” в рейтинге стран в предшествующем году проведения данного соревнования

- первые 2 нации Азиатского тура категории “U23” в рейтинге стран в предшествующем году проведения данного соревнования

- первые 18 наций Европейского тура категории “U23” в рейтинге стран в предшествующем году проведения данного соревнования

- первые 2 нации тура Океании категории “U23” в рейтинге стран в предшествующем году проведения данного соревнования Организатор гонки, проходящей в период с 1 июля и далее должен отправить 2.14.021 приглашения первым 15 странам, вошедшим в рейтинг Кубка наций опубликованный как минимум за 60 дней до гонки текущего года и которые не принимали участие в составе смешанных команд. Национальные команды квалифицировавшиеся через участие в составе смешанных команд, могут быть приглашены организатором только для участия в составе смешанной команды .

(текст изменен 01.01.08; 26.01.08; 1.01.15) Организатор должен принять подтверждения вышеперечисленных команд, которые 2.14.022 согласились участвовать в гонке .

В Кубках наций могут принимать участие команды, состоящие из 6 гонщиков. Команды, 2.14.023 в состав которых входит менее 4 гонщиков не допускаются .

Рейтинг В кубках наций очки присуждаются только странам .

2.14.024

–  –  –

Групповая гонка и гонка с раздельным стартом континентального чемпионата до 23 лет получают очки для кубка наций до 23 лет классифицируется в соответствии со следующей шкалой:

Континентальный чемпионат Европы Групповые гонки

–  –  –

(текст изменен 1.07.11; 1.01.17) .

В многодневных гонках очки присуждаются первым 20 гонщикам в соответствии со 2.14.027 шкалой, приведенной ниже

–  –  –

В случае равенства очков у стран в генеральной классификации, в конце каждой гонки 2.14.028 место определяется по наибольшему количеству 1-х, 2-х мест и т.д., занятыми гонщиками. При этом учитываются только места, за которые присваиваются квалификационные очки .

В случае дальнейшего равенства, решающую роль играет наилучшее место в классификации последней гонки .

В случае равенства очков в заключительной классификации, место стран определяются по наибольшему количеству 1-х, 2-х и т.д. мест, занятых их гонщиками .

В однодневных гонках лидирующая нация в рейтинге Кубка наций должна выйти на 2.14.029 подиум для награждения .

Для многодневных гонок, лидирующая нация в рейтинге Кубка наций должна подняться на подиум перед стартом этапа на следующий день и выйти на церемонию награждения после последнего этапа .

UCI выдает отличительную эмблему гонщикам лидирующей нации в Кубке наций 2.14.030 категории «до 23 лет», которую они должны носить во время церемоний награждения в соответствии с инструкциями UCI .

(текст изменен 01.01.08; 01.01.17) UCI награждает первые три страны в итоговом рейтинге Кубка наций памятными 2.14.031 призами .

(текст изменен 01.01.08)

Порядок следования машин сопровождения:

2.14.032

–  –  –

Машины команд, включенные в пункты 1 или 2, но попадающие под действие пунктов 3 или 4, переводятся в пункты 3 или 4, соответственно .

–  –  –

1. машины команд, присутствующих на совещании менеджеров команд следуют в порядке, определяемом рейтингом Кубка наций, действующей накануне соревнования;

2. машины команд, присутствующих на совещании менеджеров команд, но еще не завоевавшие очки в рейтинге Кубка наций;

3. машины команд, не подтвердивших участие своих гонщиков в установленные сроки согласно положениям Статьи 1.2.090;

4. машины команд, не присутствующих на совещании менеджеров команд .

Порядок следования машин, указанных в пунктах 2, 3 и 4 определяется жеребьевкой .

Машины команд, включенные в пункты 1 или 2, но попадающие под действие пунктов 3 или 4, переводятся в пункты 3 или 4, соответственно .

Данные правила действуют только для первого этапа многодневной гонки. Порядок следования машин во время остальных этапов напрямую зависит от положения гонщиков в индивидуальной генеральной классификации по времени .

(текст изменен 01.01.08; 26.01.08) §3 Кубки наций среди категории «мужчины-юниоры»

(введена 01.01.08) Общие положения 2.14.033 Кубок наций среди юниоров является исключительной собственностью UCI .

Кубок наций среди юниоров объединяет несколько соревнований, проводимых в 2.14.034 течение всего года согласно решениям Руководящего комитета UCI. Также очки должны начисляться за юниорский чемпионат мира в групповой гонке на шоссе в соответствии со статьей 2.14.040. Такой чемпионат не должен причисляться к гонкам, упомянутым в статье 2.14.037 (текст изменен 26.01.08) Участие Кубки наций среди юниоров (NcupJ) предназначены для юниоров мужского пола .

2.14.035 (текст изменен 26.01.08) В Кубках наций могут участвовать национальные команды и смешанные команды .

2.14.036 Участие в Кубке наций юниоров Гонщик категории «юниор» не может принимать участие более чем в 5 соревнованиях 2.14.037 календаря юниорского кубка наций, не включая чемпионат мира и континентальный чемпионат .

(текст изменен 1.01.08; 1.07.12) .

Организатор гонки, должен отправить приглашения 25 национальным федерациям, 2.14.038 лидерам классификации UCI по странам среди юниоров .

Организатор гонки, должен отправить приглашения 25 странам, финальной классификации UCI среди юниоров предыдущего года .

Организатор должен принять подтверждения вышеперечисленных команд, которые согласились участвовать в гонке .

(текст изменен 01.01.08; 01.10.10) В Кубках наций среди юниоров могут принимать участие команды, состоящие из 6 2.14.039 гонщиков. Команды, в состав которых входит менее 4 гонщиков не допускаются .

Классификация (Кубки наций среди гонщиков категории «мужчины-юниоры») 2.14.040 В кубках наций среди юниоров очки присуждаются только странам. Путем суммирования индивидуально заработанных очков. Составляется только классификация по странам .

В однодневных гонках очки присуждаются первым 15 гонщикам в соответствии со шкалой, приведенной ниже

–  –  –

Такое же количество очков присуждается в юниорскую классификацию Кубка наций за чемпионат мира в групповой гонке и индивидуальной гонке среди юниоров .

Очки для кубка наций юниоров за групповую гонку и гонку с раздельным стартом континентального чемпионата классифицируется в соответствии со следующей шкалой:

–  –  –

(текст изменен 01.01.08; 1.07.11; 1.08.13; 1.01.17) .

Классификация по странам Только нации, принимающие участие в гонках включаются в классификацию .

2.14.041 Классификация по нациям составляется путем сложения очков, завоеванных тремя лучшими гонщиками страны в каждом соревновании .

(текст изменен 26.01.08) В случае равенства очков у стран в генеральной классификации, в конце каждой гонки 2.14.042 место определяется по наибольшему количеству 1-х, 2-х мест и т.д., занятыми гонщиками. При этом учитываются только места, за которые присваиваются квалификационные очки .

В случае дальнейшего равенства, решающую роль играет наилучшее место в классификации последней гонки .

В случае равенства очков в заключительной классификации, место стран определяются по наибольшему количеству 1-х, 2-х и т.д. мест, занятых их гонщиками .

В однодневных гонках лидирующая нация в рейтинге юниорского Кубка наций должна 2.14.043 выйти на подиум для награждения .

Для многодневных гонок, лидирующая нация в рейтинге Кубка наций среди юниоров должна подняться на подиум перед стартом этапа на следующий день и выйти на церемонию награждения после последнего этапа .

UCI выдает отличительную эмблему гонщикам лидирующей нации в Кубке наций среди 2.14.044 юниоров, которую они должны носить во время церемоний награждения, в соответствии с инструкциями UCI но ни в каком-либо другом соревновании .

(текст изменен 26.01.08; 1.01.17) UCI награждает памятным призом страну-победителя в итоговом рейтинге Кубка наций 2.14.045 среди юниоров .

Порядок следования машин сопровождения:

2.14.046

–  –  –

Машины команд, включенные в пункты 1 или 2, но попадающие под действие пунктов 3 или 4, переводятся в пункты 3 или 4, соответственно .

–  –  –

1. машины команд, присутствующих на совещании менеджеров команд следуют в порядке, определяемом рейтингом Кубка наций среди юниоров, действующей накануне соревнования;

2. машины команд, присутствующих на совещании менеджеров команд, но еще не завоевавшие очки в рейтинге Кубка наций;

3. машины команд, не подтвердивших участие своих гонщиков в установленные сроки согласно положениям Статьи 1.2.090;

4. машины команд, не присутствующих на совещании менеджеров команд .

Порядок следования машин, указанных в пунктах 2, 3 и 4 определяется жеребьевкой .

Машины команд, включенные в пункты 1 или 2, но попадающие под действие пунктов 3 или 4, переводятся в пункты 3 или 4, соответственно .

Данные правила действуют только для первого этапа многодневной гонки. Порядок следования машин во время остальных этапов напрямую зависит от положения гонщиков в индивидуальной генеральной классификации по времени .

(текст изменен 01.01.08; 26.01.08) § 4 Кубки наций среди юниорок (параграф включен 01.01.2016) Общая информация 2.14.047 Кубок нации среди юниорок является исключительной собственностью UCI .

2.14.048 Кубок наций среди юниорок будет включать в себя число однодневных и многодневных гонок, утверждаемых каждый год РК. В соответствии со ст. 2.14.054 очки также должны начисляться за групповую гонку и гонку с раздельным стартом ПМ на шоссе .

Участие 2.14 .

049 Кубки наций среди юниорок предназначены для гонщиц юниорской категории .

2.14.050 В кубках наций среди юниорок могут принимать участие национальные команды (максимум, одна команда на страну), смешанные команды, клубные и региональные команды .

2.14.051 Организатор должен пригласить 5 национальных федераций-лидеров рейтинга по странам категории «юниорки» .

На первое соревнование сезона организатор должен пригласить первые 5 стран финального индивидуального рейтинга категории «юниорки» прошедшего года .

Организатор должен принимать заявки от стран, которые подтвердили получение приглашения .

2.14.052 В соревнованиях кубков наций среди юниорок, максимальное число гонщиц в команде не должно превышать 6 человек, минимальное – 4 человека .

Рейтинг по странам 2.14.053 В рейтинг кубков наций среди юниорок будут включены только страны. Индивидуального рейтинга не будет .

Рейтинг по странам составляется на основе суммы очков за каждое соревнование, полученных 3-мя лучшими гонщицами страны .

(текст изменен 1.01.17) 2.14.054 Шкала очков Что касается однодневной гонки, очки распределяются первым 15-ти гонщицам следующим образом:

–  –  –

Выше указанная шкала очков должна применяться также для групповой гонки и гонки с раздельным стартом ПМ по велоспорту среди юниорок .

Очки за групповую гонку и гонку с раздельным стартом континентального первенства среди юниорок в отношении рейтинга кубка наций среди юниорок распределяются следующим образом:

Континентальный чемпионат Европы Место Очки Континентальные чемпионаты Азии, Африки, Америки, Океании Место Очки 2.14.055 В случае равенства очков у стран в генеральной классификации, в конце каждой гонки место определяется по наибольшему количеству 1-х, 2-х мест и т.д., занятыми гонщиками .

При этом учитываются только места, за которые присваиваются квалификационные очки .

В случае дальнейшего равенства, решающую роль в рейтинге по странам играет наилучшее место в классификации последней гонки .

В случае равенства очков в заключительной классификации, место стран определяются по наибольшему количеству 1-х, 2-х и т.д. мест, занятых их гонщицами .

2.14.056 В однодневных гонках лидирующая нация в рейтинге Кубка нации среди юниорок должна подняться на подиум для награждения .

Для многодневных гонок, лидирующая нация в рейтинге Кубка нации среди юниорок должна подняться на подиум перед стартом этапа на следующий день и выйти на церемонию награждения после последнего этапа .

2.14.057 UCI должен выдать отличительную эмблему гонщицам лидирующей нации в Кубке нации среди юниорок, которая должны быть представлена на спортсменках во время церемоний награждения, в соответствии с инструкциями UCI .

(текст изменен 1.01.17) 2.14.058 UCI должен наградить памятным призом страну-победителя итогового рейтинга Кубка нации среди юниорок .

2.14.059 Порядок следования машин сопровождения:

Первая гонка года:

1. машина команды-победителя предыдущего Кубка нации среди юниорок (что касается первого года проведения соревнований, то в таком случае это – машина командыпобедителя в рейтинге юниорок по странам предыдущего года);

2. машины национальных команд, присутствующих на совещании менеджеров команд;

3. машины смешанных команд;

4. машины команд, не подтвердивших участие своих гонщиц в установленные сроки согласно положениям Ст.1.2.090;

5. машины команд, отсутствующих на совещании менеджеров команд .

Порядок следования машин, указанных в пунктах 2, 3, 4 и 5 определяется жеребьёвкой .

Машины команд, включенные в пункты 1, 2 или 3, но попадающие под действие пунктов 4 или 5, переводятся в пункты 4 или 5, соответственно .

Другие гонки:

1. машины команд, присутствующих на совещании менеджеров команд следуют в порядке, определяемом рейтингом Кубка нации среди юниорок, действующим накануне соревнования;

2. машины команд, присутствующих на совещании менеджеров команд, но еще не завоевавшие очки в рейтинге Кубка нации среди юниорок;

3. машины команд, не подтвердивших участие своих гонщиков в установленные сроки согласно положениям Ст.1.2.090;

4. машины команд, отсутствующих на совещании менеджеров команд .

Порядок следования машин, указанных в пунктах 2, 3 и 4 определяется жеребьёвкой .

Машины команд, включенные в пункты 1 или 2, но попадающие под действие пунктов 3 или 4, переводятся в пункты 3 или 4, соответственно .

Данные правила действуют только для первого этапа многодневной гонки. Порядок следования машин во время остальных этапов напрямую зависит от положения гонщиков в индивидуальной генеральной классификации по времени .

Глава XV «МИРОВОЙ ТУР» UCI (раздел заменен 01.09.04) § 1 «Мировой Тур» UCI 2.15.001 В рамках «Мирового Тура» UCI определенное количество профессиональных команд высокого уровня, обладающие лицензиями «Мирового Тура» UCI, выступают в сериях гонок высокого класса, организаторы которых также имеют лицензию «Мирового Тура»

UCI .

2.15.002 UCI является исключительным владельцем концепции и торговой марки Мирового Тура UCI, не нарушая исключительных прав собственности организаторов .

§ 2 Лицензия «Мирового Тура» UCI 2.15.003 Лицензия «Мирового Тура» UCI, выдаваемая UCI дает право на участие в гонках «Мирового Тура» UCI командам профессиональных гонщиков, известным как «команды Мирового тура UCI» или организаторам данных гонок .

(текст изменен 01.01.15) .

2.15.004 Лицензия «Мирового Тура» UCI может быть выдана физическому или юридическому лицу, например, ассоциации, компании или общественной организации .

2.15.005 Заявки на выдачу лицензий «Мирового Тура» UCI изучаются и лицензии выдаются лицензионной комиссией UCI .

2.15.006 При подачи заявки на лицензию заявитель должен осознавать, что только UCI имеет право выдавать такую лицензию. Обладатель лицензии «Мирового Тура» UCI не имеет право участвовать в соревнованиях по велоспорту, формулах или организациях, не подчиняющихся UCI, его Уставу и регламенту .

2.15.007 Заявка на лицензию предполагает принятие заявителем регламента и условий «Мирового Тура» UCI и регламента UCI в целом .

2.15.008 Обладатель лицензии несет ответственность за свою команду или гонку .

§3 Лицензии команд «Мирового Тура»

(раздел заменен 01.07.10) Заявка на выдачу лицензии 2.15.009 Максимально 18 команд могут получить лицензию «Мирового Тура» UCI в соответствии с их географическим расположением, определяемым Советом по профессиональному велоспорту .

2.15.010 Лицензия может быть выдана заявителю, выполнившему все условия установленного регламента .

2.15.011 Лицензионная комиссия распределяет лицензии в соответствии со следующими критериями:

–  –  –

Для получения лицензии «Мирового Тура» UCI заявитель должен удовлетворять условиям всех 4 критериев. Если более 18 заявителей выполняют все условия, то тогда лицензионная комиссия распределяет лицензии между ними на основании тех же критериев .

Критерии 2.15.011 а Во-первых, спортивный критерий рассчитывается на основании позиции команды Мирового тура UCI или команды-заявителя в командном рейтинге Мирового тура только завершившегося сезона. 16 команд Мирового тура, которые подали заявку на получение статуса Мирового тура на следующий сезон и которые занимают самые высокие позиции в командном рейтинге только завершившегося сезона, будут считаться выполнившими спортивный критерий .

(текст изменен 01.07.11; 01.07.12; 27.03.14; 24.09.14; 01.01.15) .

2.15.011 b Что касается другой команды, которая подает заявку на получение статуса Мирового тура, спортивный критерий рассчитывается на основании наличия 5-ти лучших гонщиков команды в индивидуальном рейтинге Мирового тура в завершившемся сезоне. 2 команды с самыми высокими очками, набранными их лучшими 5-ю гонщиками в упомянутом рейтинге, считаются выполнившими спортивный критерий .

В случае равенства очков между командами их положение определяется местом их лучших гонщиков в упомянутом «индивидуальном рейтинге Мирового тура» .

В этой связи, команда. Которая принимала участие в соревнованиях завершившегося сезона, имеет право выбора: или представить к оценке гонщиков завершившегося сезона, или гонщиков, подписавших контракты на будущий сезон. Новые команды проходят оценку только на основании гонщиков будущего сезона. Рассматривать будут результаты только тех гонщиков, чьи контракты были направлены аудиторам не позднее 20 октября .

Подсчет спортивного критерия основывается на определенном количестве гонщиков, которые входят в состав команды на 20 октября в год, предшествующий регистрационному году .

Если один или несколько гонщиков, учтенных при подсчете спортивной ценности команды покидают ее после 20 октября, но до начала официального трансферного периода, то команда Мирового тура UCI или команда -заявитель должна заплатить штраф от 10 000 CHF до 500 000 CHF. Этот штраф объявляется лицензионной комиссией после запроса, сделанного UCI .

Это не препятствует другим санкциям, которые могут быть предъявлены в случае, если переход нарушает и другие статьи правил UCI .

Статья 2.15.040 продолжает действовать во всех случаях .

«Индивидуальный рейтинг Мирового тура UCI» - это классификация Мирового тура индивидуальных гонщиков, в которой учитываются выступления всех гонщиков в гонках Мирового тура, включая гонщиков про-континентальных команд. Таким образом, происходит пересчет индивидуальной классификации Мирового тура, в которой учитываются результаты всех гонщиков при применении шкалы очков, описанной в Части 2, Главы 10 Регламента UCI .

(текст изменен 01.07.13; 27.03.14; 01.07.14; 01.01.15) .

2.15.011 с Этический критерий, помимо всего прочего, подразумевает соблюдение командой и ее членами:

а) регламента UCI, прежде всего противодействия допингу, спортивного кодекса и имиджа велоспорта

б) контрактных обязательств

в) законодательно закрепленных обязательств, особенно это касается уплаты налогов, социального обеспечения и бухгалтерской отчетности .

г) принципа прозрачности и открытости .

2.15.011 d Финансовый критерий оценивается на базе отчета аудиторов, назначенных UCI, и учитывает, прежде всего, источники и стабильность финансирования .

2.15.011 е Административный критерий в первую очередь оценивает полноту заявочных и регистрационных документов (контрактов, страховок, банковской гарантии и т.д.) профессиональный уровень составления этих документов и соблюдение скорости предоставления .

2.15.012 Критерии статьи 2.15.011 могут также быть использованы для отказа в выдаче лицензии, при направлении лицензии по соблюдению условий и/ или применении соответствующих мер, для снижения срока действия лицензии или ее изъятия, даже в том случае, когда остальные нормативные условия были выполнены .

(текст изменен 01.04.11; 01.11.15) 2.15.013 Заявление о выдаче лицензии осуществляется путем подаче заполненной формы, разработанной UCI, с приложением всей запрашиваемой информации и документов .

Заявитель должен получить заявочный бланк от администрации UCI .

2.15.014 Крайний срок представления заявок на выдачу лицензий устанавливается администрацией UCI. Заявки, представленные позднее установленной даты, не рассматриваются. Исключение может быть сделано только в том случае, если количество поданных заявок меньше максимального количества лицензий .

Однако администрация UCI может сдвинуть крайний срок для смены платежного агента, или основного партнера, фигурирующего в уже поданном заявлении или для подачи новой заявки от платежного агента или основного партнера, который отказался от уже поданного заявления .

2.15.015 До срока, указанного в форме подачи заявки, заявитель обязан оплатить заявку в размере, определяемом Советом профессиональному велоспорту. Если оплата не была осуществлена в срок, заявка не рассматривается 2.15.016 В случае если лицензия выдана, сумма заявочного взноса вычитается из стоимости лицензии. Если в выдаче лицензии заявителю отказано, или сам заявитель отозвал заявление, то деньги не возвращаются. Однако, в случае, если команда регистрируется как Профессионально-континентальная или Континентальная, то ей не надо дополнительно оплачивать регистрационный взнос в том же регистрационном году .

(текст изменен 01.04.11; 24.09.14) .

2.16.016(bis) Любой кредитор, вызвавший банковскую гарантию, должен информировать UCI обо всех последующих действиях и разбирательствах перед компетентным директивным органом. Если кредитор не предоставит UCI информацию о статусе разбирательства в компетентном директивном органе в течение трех лет с момента блокирования средств UCI или с последнего уведомления от кредитора, то UCI должен освободить средства в пользу платежного агента после вычета любых сумм, причитающихся UCI в соответствии со статьей 2.15.104 и статьей 2.15.108, если это применимо .

В случае, если на освобождения выпуска средств платежный агент подвергся роспуску или UCI не имеет достаточных возможностей для возврата средств платежному агенту, то UCI может использовать средства для проектов, связанных с развитием велосипедного спорта, после консультации с Советом по профессиональному велоспорту .

(статья введена с 1.01.18) Изучение заявки лицензионной комиссией 2.15.017 Лицензионная комиссия изучает заявку на выдачу лицензии на основании документации, содержащей следующие элементы:

форма заявки на лицензию с прилагаемыми документами;

1 .

отчет аудитора, назначаемого UCI;

2 .

мнения различных подразделений UCI, при необходимости;

3 .

любые другие документы или информация, запрашиваемые UCI или лицензионной 4 .

комиссией для оценки заявки .

Лицензионная комиссия может также принимать во внимание признанные факты .

Документация должна быть составлена на французском или английском языке .

Документы, составляемые третьей стороной на другом языке, должны быть представлены по требованию UCI или лицензионной комиссии с переводом на язык, принятый в UCI .

Заявитель полностью несет ответственность за качество и наполняемость документации .

Он ни в коем случае не может ссылаться на то, что UCI не запрашивал ту информацию, которую у него просит аудитор, назначенный UCI или лицензионная комиссия, или на то, что никто не привлек его внимания на недостатки или другие факторы, которые могли негативным образом сказаться на решение лицензионной комиссии .

2.15.018 UCI и аудитор должны направить лицензионной комиссии свое мнение или отчет за 15 дней до даты слушания, ст. 2.15.019. Копия отчета должна быть направлена заявителю .

UCI и аудитор может представить добавочные отчеты с целью, чтобы заявитель предоставил дополнительные сведения к документации, или чтобы эти сведения поступили к ним каким-либо другим образом .

2.15.019 Заявитель в течение 10 дней будет приглашен на слушание для предоставления объяснений и защиты своего заявления на выдачу лицензии перед лицензионной комиссией .

2.15.020 Заявитель должен представить любое заявление в защиту своей заявки перед лицензионной комиссией в четырех экземплярах не позднее 3-х дней до дня слушания .

Копия заявления предоставляется в UCI и аудитору. Заявление, поданное позднее указанного срока, автоматически отклоняется .

2.15.021 Не позднее чем за 3 дня до слушания, заявитель должен известить лицензионную комиссию и UCI о лицах, представляющих его на слушании. Лицензионная комиссия может отказаться выслушивать мнение лиц, представляющих заявителя, о которых не было сообщено в указанный срок .

2.15.022 UCI может участвовать в слушании. По просьбе заявителя, UCI или лицензионной комиссии может быть выслушано мнение аудитора, назначенного UCI .

2.15.023 Дата слушания не может быть отложена без согласия президента лицензионной комиссии .

Если какая-либо сторона не присутствует на слушании, лицензионная комиссия проводит слушание в ее отсутствии .

2.15.024 Во время слушания или при последующих обсуждениях, лицензионная комиссия может установить окончательный срок заявителю для представления всех документов и информации, которая может потребоваться Комиссии. Заявитель должен в то же время, отправить копию UCI и аудитору назначенного UCI. Документы или информация, поданные позднее указанного срока, автоматически отклоняются .

2.15.025 Комиссия выносит свое решение как можно скорее, по возможности до 20 ноября до года предшествующего началу действия лицензии .

2.15.026 Предоставление лицензии «Мирового тура» UCI считается регистрацией на первый год действия такой лицензии .

(текст изменен 01.07.13) .

Если лицензионная комиссия не принимает заявление на выдачу лицензии, такое 2.15.026 заявление передается в администрацию UCI на оценку возможности регистрации a команды в качестве профессиональной континентальной команды (решение принимается на усмотрение администрации) .

Регистрационный взнос 2.15.027 При предоставлении лицензии выплачивается регистрационный взнос в сумме, определяемой Советом по профессиональному велоспорту. Он подлежит оплате в течение 21 дня после выдачи лицензии. В указанный срок подлежащая выплате сумма должны быть перечислена на счет UCI .

Если оплата не производится в указанный срок, лицензия автоматически отзывается .

Кроме того, на нарушителя налагается штраф в размере 7 500 швейцарских франков .

(текст изменен 24.09.14) .

–  –  –

Срок действия лицензии 2.15.031 Срок действия лицензии составляет четыре календарных года. Однако по обоснованному запросу соискателя лицензионная комиссия может предоставить лицензию сроком на два или три года. Данный запрос должен быть включен в заявление на получение лицензии, в противном случае запросы на сокращение срока действия лицензии рассматриваться не будут. Ни в одном случае лицензия не может быть выдана на срок более чем до 2016 года .

(текст изменен 01.04.11; 27.03.14) .

Лицензионная комиссия может автоматически сократить срок действия лицензии до 3, 2 2.15.032 или 1 года, если, по мнению комиссии и в силу указанных ей причин, такое сокращение срока является обоснованным с точки зрения критериев, изложенных в статье 2.15.011 .

Решение комиссии может быть обжаловано в Арбитражном суде по спорту (CAS) .

Соискатель, не принимающий лицензию с сокращенным сроком действия, может отказаться от лицензии в соответствии с условиями, изложенными в статье 2.15.016 .

Держатель лицензии с истекающим сроком действия может обратиться за новой 2.15.033 лицензией, следуя процедуре обращения за выдачей лицензии, включая выплату соответствующего взноса за рассмотрение заявления .

–  –  –

Окончание срока действия лицензии 2.15.035 Если лицензия не продлевается, срок ее действия автоматически истекает по завершении периода, на который она была выдана .

2.15.036 Срок действия лицензии истекает досрочно в следующих случаях:

–  –  –

Лицензия автоматически отзывается, в случае если держатель такой лицензии 2.15.037 инициирует процедуру признания себя банкротом или объявляется банкротом, или в случае применения любых других мер или установления режима, при котором держатель утрачивает контроль над лицензией .

В случае если платежный агент объявляется банкротом, лицензия автоматически 2.15.038 аннулируется; лицензия может быть возвращена Совету по профессиональному велоспорту, если платежный агент может быть заменен в короткие сроки, и непрерывность деятельности команды Мирового тура UCI может быть обеспечена. В случае возникновения разногласий председатель Совета по профессиональному велоспорту передает дело на рассмотрение лицензионной комиссии, которая принимает решение относительно того, отзывается ли лицензия окончательно, или ее действие возобновляется .

2.15.039 В случае отзыва или аннулирования лицензии взносы не возвращаются. Любые невыплаченные суммы подлежат оплате; взаимозачет недопустим. Лицензионный взнос подлежит выплате в полном объеме, включая оставшуюся сумму на последующие годовые периоды регистрации .

Приостановление действия лицензии Совет по профессиональному велоспорту может приостановить действие лицензии 2.15.039 команды Мирового тура UCI, если, по мнению Совета, это необходимо для защиты bis репутации «Мирового тура» UCI .

Если действие лицензии приостановлено, команде Мирового тура UCI и ее членам запрещено принимать участие в каких-либо событиях «Мирового тура» UCI .

Приостановление действия лицензии не является санкцией и не подразумевает нарушения правил UCI. Это профилактическая мера, направленная на защиту репутации «Мирового тура» UCI, которая может быть оправдана любыми обстоятельствами, если такие обстоятельства, по мнению Совета по профессиональному велоспорту, являются серьезными или способны нанести ущерб репутации «Мирового тура» UCI. Никакие претензии относительно приостановления действия лицензии не принимаются .

Перед тем как принять решение Совет по профессиональному велоспорту позволяет платежному агенту дать разъяснения относительно своей точки зрения по телефону, если это необходимо .

Действие лицензии приостанавливается на определенный период продолжительностью не более одного месяца или, если это приемлемо, до момента выполнения командой Мирового тура UCI условий, выдвинутых Советом по профессиональному велоспорту для разрешения ситуации. Тем не менее, если дело передано лицензионной комиссии в соответствии со ст.2.15.040, Совет по профессиональному велоспорту может продлить срок приостановления действия лицензии до момента принятия решения лицензионной комиссией; при этом платежному агенту предоставляется возможность пояснить свою точку зрения (если необходимо – по телефону) .

Любые решения Совета по профессиональному велоспорту, принятые в соответствии с настоящей статьей, утверждаются комиссией в составе:

• председателя Совета по профессиональному велоспорту или замещающего его лица, назначенного председателем из числа членов Руководящего комитета UCI;

–  –  –

• трех членов, назначенных Руководящим комитетом UCI .

Комиссия может на законных основаниях обсуждать и принимать решения в отсутствии некоторых ее членов, если те были должным образом извещены о проведении заседания .

Команда в лице платежного агента может опротестовать решение, принятое Советом профессиональных велосипедистов, исключительно в Арбитражном суде по спорту .

Апелляция рассматривается в ускоренном порядке в соответствии со статьями 2.16.064 исключая статью 2.16.075) .

(статья добавлена 27.09.07; текст изменен 01.01.09; 01.02.12; 01.01.15; 01.01.15) .

Обращение в Лицензионную комиссию 2.15.040 UCI может направить дело в лицензионную комиссию после направления простого письменного запроса, копия которого направляется держателю лицензии. Запрос должен отражать выводы UCI, которые могут быть изменены в ходе слушаний .

(текст изменен 01.01.15) (статью поменяли местами со ст.02.15.041 01.11.15) 2.15.041 Меры, установленные ст.2.15.012, могут применяться лицензионной комиссией в следующих случаях:

1. если информация, принятая во внимание при предоставлении лицензии или регистрации команды Мирового тура UCI, была неверной, и, по мнению комиссии, фактическая ситуация не допускает предоставления лицензии или регистрации;

2. если информация, принятая во внимание при предоставлении лицензии или регистрации команды Мирового тура UCI, изменилась таким образом, что условия предоставления в текущий момент не соблюдаются, либо, по мнению комиссии, изменившаяся ситуация не допускает предоставления лицензии или регистрации;

3. если положение команды Мирового тура UCI, держателя лицензии, платежного агента, основных партнеров или прочих спонсоров изменилось или ухудшилось, в частности, по причине финансовых затруднений, проблем со здоровьем, дисфункцией, разногласий и в силу прочих причин, ставящих под угрозу возможности команды Мирового тура UCI;

4. если команда Мирового тура UCI в целом не отвечает или перестает отвечать всем условиям настоящей главы;

5. в случае неисполнения регламента UCI или договорных обязательств перед UCI или членами команды Мирового тура UCI, допущенного или вменяемого руководству команды Мирового тура UCI (держателю лицензии, платежному агенту, основному партнеру, менеджеру, спортивному директору, бухгалтеру, врачу команды и любому другому лицу в аналогичной должности) – в дополнение ко всем прочим санкциям, применимым в соответствии с регламентом;

6. если по причине какого-либо действия, совершенного или вменяемого команде Мирового тура UCI или одному и более ее членам, продолжение действия лицензии нанесло бы серьезный ущерб интересам или репутации «Мирового тура» UCI;

(текст изменен 01.01.15; 01.11.15) (статью поменяли местами со ст.02.15.040 01.11.15) 2.15.042 Обладатель лицензии должен быть выслушан после вызова его в суд лицензионной комиссией по минимальному 10-дневному предварительному уведомлению .

Перед тем как вынести свое решение, лицензионная комиссия может на свое усмотрение назначить дополнительный срок команде Мирового тура UCI для разрешения сложившейся ситуации .

(текст изменен 01.01.15; 01.11.15) .

Передача лицензии 2.15.043 Держатель лицензии может передать свою лицензию третьей стороне по согласованию с лицензионной комиссией. Для этого третьей стороне необходимо пройти процедуру подачи заявки на лицензию, включая выплату соответствующего взноса за рассмотрение заявки .

2.15.044 Обладатель лицензии может передать свою лицензию только по истечении двух лет .

Лицензия сроком действия менее трех лет передаче не подлежит .

2.15.045 Срок действия лицензии истекает в изначально установленную дату без ущерба для права получившего лицензию лица на обращение за новой лицензией согласно Статье 2.15.034 .

–  –  –

Команды Мирового тура UCI §4 2.15.047 Лицензия команды-участника «Мирового тура» UCI должна использоваться непрерывно на протяжении всего срока ее действия. Держатель лицензии обязан осуществлять руководство командой Мирового тура UCI, а команда Мирового тура UCI обязана участвовать во всех соревнованиях, проводимых в рамках «Мирового тура» UCI .

(текст изменен 01.04.11; 01.01.15) .

Идентификация 2.15.048 Команда Мирового тура UCI – это команда, обладающая лицензией UCI на участие в мероприятиях, проводимых в рамках «Мирового тура» UCI. Команда Мирового тура UCI идентифицируется при помощи определенного наименования .

(текст изменен 01.01.15) .

2.15.049 Команда Мирового тура UCI включает в себя держателя лицензии на организацию соревнований в рамках «Мирового тура» UCI, гонщиков, зарегистрированных UCI в качестве членов команды, платежного агента, спонсоров и прочих сторон, привлекаемых на договорных условиях платежным агентом, для того чтобы обеспечить работу команды на постоянной основе (менеджера, спортивного директора, тренера, врача команды, вспомогательного медицинского персонала, механика, бухгалтера и пр.) .

В составе каждой команды Мирового тура должно быть не менее 23 гонщиков, 4 спортивных директора и 10 прочих сотрудников (вспомогательного медицинского персонала, механиков и пр.), занятых на постоянной основе на протяжении всего годового периода регистрации .

(текст изменен 15.11.08; 01.02.12; 01.01.15) .

2.15.050 В качестве наименовании команды Мирового тура UCI должно быть использовано наименование компании или название бренда одного или нескольких основных партнеров, одного из или двух основных партнеров либо наименование платежного агента. По особому запросу Совет по профессиональному велоспорту может разрешить использование другого обозначения, связанного с проектом команды Мирового тура UCI .

Лицензионная комиссия может отказать в выдаче лицензии, в случае если наименование новой команды Мирового тура UCI, ее платежного агента или основных партнеров настолько схоже с наименованием другой команды Мирового тура UCI, что такое сходство может ввести в заблуждение .

(текст изменен 01.07.09; 01.07.10; 01.01.15; 01.11.15) .

2.15.051 Гражданская принадлежность команды Мирового тура UCI определяется на ее усмотрение по:

1) стране нахождения зарегистрированного офиса платежного агента; или

2) стране нахождения зарегистрированного офиса держателя лицензии; или

3) стране, в которой определенный продукт или услуга предлагается основным спонсором или одним из основных спонсоров под наименованием, использованным в качестве названия или компонента названия команды Мирового тура UCI .

Администрация UCI должна быть проинформирована о выбранном наименовании не позднее 1 октября до начала первого годового периода действия лицензии. Если такая информация не предоставляется в указанный срок, гражданская принадлежность Профессиональной команды UCI определяется по стране нахождения зарегистрированного офиса платежного агента .

Гражданская принадлежность, определенная по стране нахождения зарегистрированного офиса платежного агента, устанавливается на протяжении всего срока действия лицензии и может быть изменена, только в случае если Совет профессиональных велосипедистов согласует назначение нового платежного агента, зарегистрированный офис которого находится в другой стране, в соответствии со статьей 2.15.061. В таком случае команда Мирового тура UCI может выбрать иное наименование согласно первому параграфу .

Гражданская принадлежность, определенная по стране, в которой определенный продукт или услуга предлагается основным спонсором или одним из основных спонсоров под наименованием, использованным в качестве названия или компонента названия Профессиональной команды UCI, устанавливается на протяжении всего срока действия лицензии и может быть изменена, только в случае утраты основным спонсором своего статуса. В таком случае команда Мирового тура UCI может выбрать иное наименование согласно первому параграфу .

Изменение гражданской принадлежности вступает в силу с 1 января после направления соответствующего уведомления Совету по профессиональному велоспорту .

(текст изменен 20.08.08; 01.07.10; 01.02.12; 01.01.15) .

2.15.052 Члены команды Мирового тура UCI не должны быть связаны с членами другой команды Мирового тура UCI, профессиональной континентальной команды или организатором «Мирового тура» UCI, имеющими или предположительно имеющими возможность повлиять на исход спортивного события. В отдельных случаях руководящий комитет UCI допускает исключения из этого правила, если такое исключение не противоречит принципам справедливого и честного спортивного соревнования .

Соискатель лицензии обязан указать на существование или потенциальное существование такой связи при подаче заявления на получение лицензии .

После первой регистрации команды Мирового тура UCI на платежного агента возлагается обязанность сообщить о существовании или потенциальном существовании такой связи администрации UCI немедленно, но в любом случае не позднее 10 дней после установления факта связи .

Администрация UCI и команда Мирового тура UCI совещаются, и, в применимых случаях, администрация UCI назначает соответствующим командам Мирового тура UCI срок для разрешения возникшей ситуации .

Все возникающие разногласия передаются на рассмотрение лицензионной комиссии. В применимых случаях комиссия устанавливает соответствующей команде Мирового тура UCI или командам Мирового тура UCI срок для разрешения возникшей ситуации и указывает способ ее разрешения. В случае если ситуация не разрешается в указанный срок, в соответствии со ст.2.15.040 .

(текст изменен 01.02.12; 01.07.12; 01.01.15; 01.11.15) .

2.15.053 В случае если UCI устанавливает наличие связи в соответствии с первым параграфом статьи 2.15.052, и что не разрешено Руководящим комитетом, посредством вмешательства какой-либо третьей стороны, помимо держателя лицензии, платежного агента или основного партнера соответствующих команд Мирового тура UCI, такие команды штрафуются на сумму 10 000,00 швейцарских франков, которая поступает в резервный и общий фонд UCI. Администрация UCI может установить срок для разрешения ситуации или передать дело лицензионной комиссии в соответствии со ст .

2.15.040 .

(текст изменен 01.07.10; 01.07.12; 01.01.15; 01.11.15) .

Обладатель лицензии «Мирового тура» UCI 2.15.054 Спонсор, платежный агент или любой другой член команды по согласованию с лицензионной комиссией может одновременно являться держателем лицензии «Мирового тура» UCI .

Спонсоры и основные партнеры 2.15.055 Спонсорами являются физические лица, фирмы или организации, вносящие свой вклад в финансирование команды Мирового тура UCI. Не более трех спонсоров назначается в качестве основных партнеров команды Мирового тура UCI .

Партнер или партнеры принимают на себя обязательства по отношению к команде Мирового тура UCI на определенное количество полных календарных лет .

(текст изменен 01.01.15; 01.11.15) .

2.15.056 Любой договор, связанный с прибылью команды Мирового тура UCI, подписывается непосредственно с фактическим получателем такой прибыли .

Платежный агент 2.15.057 Лицензия может быть использована исключительно и непосредственно платежным агентом .

Обладатель лицензии может являться платежным агентом .

Если обладатель лицензии поручает осуществление деятельности в рамках лицензии третьей стороне, действующей в качестве платежного агента, держатель лицензии несет совокупную и индивидуальную ответственность по всем обязательствам платежного агента в отношении «Мирового тура» UCI .

2.15.058 Если платежный агент не является основным партнером команды, осуществление руководства командой Мирового тура UCI будет являться единственной сферой деятельности платежного агента, если лицензионная комиссия не снимает данное ограничение .

(текст изменен 01.01.15) .

2.15.059 В соответствии с положениями, касающимися представления интересов команды Мирового тура UCI перед лицензионной комиссией, платежный агент действует в качестве представителя команды Мирового тура UCI по всем вопросам, касающимся правил UCI .

(текст изменен 18.06.07; 01.01.15) .

2.15.060 Платежный агент должен являться торговой компанией или иным юридическим лицом, уполномоченным в соответствии с законодательством страны, в которой находится зарегистрированный офис такой компании. Платежный агент заключает договоры с велосипедистами и прочими лицами в рамках договора на управление командой .

Платежный агент может осуществлять деятельность только посредством физического лица, являющегося держателем персональной лицензии в соответствии со статьей 1.1.010 .

2.15.061 Платежный агент не меняется на протяжении всего периода действия лицензии на организацию соревнований в рамках «Мирового тура» UCI, выданной команде, включая все пролонгации, за исключением случаев, когда обратное согласуется Советом по профессиональному велоспорту .

2.15.062 Платежный агент осуществляет полное управление деятельностью команды Мирового тура UCI из единого зарегистрированного офиса. Зарегистрированный офис платежного агента находится в стране, в которой платежный агент несет обязательства по выплате подоходного налога и социальных выплат в качестве работодателя по всей деятельности, касающейся команды Мирового тура UCI. Если зарегистрированный офис переносится в другую страну, лицензия автоматически аннулируется .

(текст изменен 01.01.15) .

2.15.063 Платежный агент и основные партнеры должны информировать Совет по профессиональному велоспорту без каких-либо задержек, но в любом случае не позднее 10 дней после наступления следующих событий: перенос зарегистрированного офиса компании, уменьшение размера капитала, изменение организационно-правовой формы или наименования (например, в случае слияния или поглощения), поступление запроса или реализация какого-либо соглашения или меры, касающейся всех кредиторов .

Информация, указанная в настоящей статье, должна быть одновременно направлена аудитору, назначенному UCI .

Регистрация 2.15.064 Команды Мирового тура UCI должны ежегодно подавать заявку для регистрации на следующий год (далее – «годовой период регистрации») согласно указанной далее процедуре .

(текст изменен 18.06.07; 01.07.10: 01.01.15) .

2.15.065 До 1 августа года, предшествующего годовому периоду регистрации, команда Мирового тура UCI или соискатель лицензии должен подать следующие документы в офис UCI:

a) формулировку предоставляемой банковской гарантии на французском, английском, итальянском или испанском языках;

b) формулировку стандартного договора или договоров, заключаемых с гонщиками, на французском или английском языках .

Указанные документы предоставляются исключительно для сведения. На данном этапе UCI не обязан рассматривать данные документы. Однако независимо от других причин для отказа, в случае если заключенный с гонщиком договор не соответствует образцу договора, указанному в статье 2.15.139, договор может быть не принят в ходе регистрации команды Мирового тура UCI .

Команда Мирового тура UCI несет единоличную ответственность за соответствие своей документации требованиям регламента и, в применимых случаях, каким-либо законодательным требованиям .

(текст изменен 20.10.05; 01.06.06; 11.06.08, 01.07.10; 01.07.13; 01.01.15) .

2.15.066 В течение 21 дня после получения регистрации команда Мирового тура UCI обязана перевести на счет UCI оплату в сумме, которая ежегодно устанавливается Советом по профессиональному велоспорту в качестве ежегодного регистрационного взноса. В случае задержки регистрационный взнос автоматически увеличивается на 1 000 швейцарских франков в день. Если регистрационный взнос и штрафы в полном объеме не выплачиваются до 31 января, в регистрации будет отказано, а лицензия будет автоматически отозвана. Кроме того, на нарушителя налагается штраф в размере 7 500 швейцарских франков .

Срок оплаты регистрационного сбора за первый годовой период регистрации после предоставления лицензии наступает через 21 день после предоставления лицензии. Если оплата не поступает в указанный срок, лицензия автоматически отзывается. Кроме того, на нарушителя налагается штраф в размере 7 500 швейцарских франков .

Сроки, установленные в настоящей статье, являются сроками зачисления денежных средств на счет UCI .

(текст изменен 01.04.11; 24.09.14; 01.01.15) .

2.15.067 1 октября года, предшествующего годовому периоду регистрации, команда Мирового тура

UCI или соискатель лицензии должны представить следующие документы в штабквартиру UCI:

1. оригинал банковской гарантии, исполняемой по первому требованию, или дополнительную гарантию в соответствии со статьей 2.15.092 и указанными далее статьями. Команда Мирового тура UCI, лицензия которой была продлена, также может предоставить подтверждение продления предыдущей банковской гарантии в соответствии с ограничениями, установленными Статьей 2.15.101, и при условии соблюдения требований Статьи 2.15.092 .

–  –  –

В случае задержки регистрационный взнос автоматически повышается на 1 000 швейцарских франков в день. Кроме того, рассмотрение заявки на регистрацию начнется только после выполнения всех указанных условий. Риск несвоевременного завершения процесса рассмотрения заявки относится к команде Мирового тура UCI или, в применимых случаях, к соискателю лицензии .

(текст изменен 20.10.05; 18.06.07; 01.07.10; 01.01.15) .

2.15.068 Вопрос о предоставлении регистрации решается на основании оценки, произведенной администрацией UCI, согласно критериям, изложенным в статьях 2.15.011 - 2.15.011e .

(текст изменен 01.07.10) .

–  –  –

4. прогнозируемый план движения денежных средств до конца текущего года;

5. бюджет на годовой период регистрации с пояснительной запиской;

6. ежемесячный бюджет движения денежных средств на годовой период регистрации;

–  –  –

Требуемые документы должны быть составлены по форме и в соответствии с инструкциями администрации UCI .

К документации, необходимой для проведения аудита, также относятся все договоры, заключенные с гонщиками. До 1 октября должно быть заключено и согласовано аудитором не менее 10 таких договоров, до 20 октября – не менее 15 договоров. Все договоры (в количестве не менее 23) должны быть представлены на согласование и согласованы аудитором в срок до 1 декабря .

Бюджет и банковская гарантия предоставляются в срок до 1 октября и учитывают всех гонщиков, который команда Мирового тура UCI или соискатель планирует привлечь к работе в команде .

(статья добавлена 01.07.10; текст изменен 01.04.11; 01.07.14; 01.01.15) .

–  –  –

2.15.069 Платежный агент или, в применимых случаях, соискатель лицензии должен предоставить назначенному UCI аудитору всю документацию и информацию, необходимую аудитору, в срок не позднее 1 октября года, предшествующему годовому регистрационному периоду .

В случае задержки регистрационный взнос автоматически увеличивается на 1 000 швейцарских франков в сутки. Данный штраф не суммируется со штрафом, налагаемым в соответствии со статьей 2.15.067, в случае если эти штрафы применяются к одному и тому же периоду. Срок проведения аудита переносится до момента получения необходимой документации. Риск несоблюдения сроков проведения аудита относится на Профессиональную команду UCI или, в применимых случаях, на соискателя лицензии .

(текст изменен 20.10.05; 15.11.08; 01.07.10; 01.01.15) .

После наступления 1 октября аудитор направляет UCI заключение по 2.15.069 регистрационной документации, предоставленной командой Мирового тура UCI или bis соискателем лицензии. В данном заключении, в частности, указывается, содержит ли досье следующие необходимые документы: бюджет, договоры о предоставлении спонсорской поддержки, надлежащим образом заключенные с основными партнерами, банковская гарантия, и для новых команд - описание структуры команды совместно с копией учредительного договора платежного агента (последнее требование – только для новых команд). Заключение не является подтверждением соответствия указанных документов требованиям применимого законодательства и регламента .

Команда Мирового тура UCI и соискатель лицензии получают копию такого заключения .

В соответствии с таким заключением UCI публикует на своем веб-сайте перечень команд Мирового тура UCI или соискателей лицензии, подавших регистрационное досье со всеми необходимыми документами согласно приведенному выше перечню .

Примечание: в случае если не вся требуемая документация была предоставлена, гонщики имеют право расторгнуть договоры, сославшись на статью 8.1.f типового договора, в соответствии со статьей 2.15.139 .

Штрафы за несоблюдение сроков, указанные в статьях 2.15.067 и 2.15.069, остаются применимыми .

(текст изменен 01.07.09; 01.07.10; 01.07.13; 01.07.15) .

Все расходы, возникающие в результате необходимости проведения аудитором 2.15.069 дополнительных работ по проверке, включая случайные проверки, команды Мирового ter тура UCI или команды, претендующей на получение этого статуса, могут быть предъявлены к оплате команде в качестве дополнительных расходов на аудит .

(статья добавлена 01.04.11; изменена 01.01.15; 01.07.15) .

Команды Мирового тура UCI или соискатели лицензии, не предоставившие требуемые 2.15.069 документы в полном объеме согласно перечню в статье 2.15.069bis в срок до 20 quater октября, не могут быть зарегистрированы и исключаются из регистрационного процесса в качестве команды Мирового тура UCI .

(статья добавлена 01.02.12; изменена 01.01.15) .

1 ноября администрация UCI предоставит свою оценку команд Мирового тура UCI и 2.15.070 соискателей лицензии .

Заявка со всей сопроводительной документацией передается в лицензионную комиссию. Если комиссия принимает решение о предоставлении лицензии на участие в «Мировом туре» UCI, комиссия одновременно согласует регистрацию команды .

Команды Мирового тура UCI, являющиеся держателями лицензии на участие в «Мировом туре» UCI, регистрируются непосредственно на следующий годовой регистрационный период, если документация команды признается администрацией UCI оформленной надлежащим образом .

(текст изменен 20.10.05; 01.07.10; 01.01.15) .

Посредством регистрации команда Мирового тура UCI также подтверждает свое 2.15.070 согласие на участие в программе ведения биологических паспортов .

bis (статья добавлена 01.07.10; изменена 01.01.15) .

Если администрация UCI приходит к заключению о невозможности зарегистрировать 2.15.071 команду Мирового тура UCI, соответствующее уведомление направляется держателю лицензии и платежному агенту.

Если при этом держатель лицензии не отказывается от лицензии, администрация UCI передает дело на рассмотрение в лицензионную комиссию:

1. Лицензионная комиссия вызывает команду Мирового тура UCI на слушание посредством уведомления, направленного минимум за 10 дней до даты проведения слушания, при отсутствии иных договоренностей с командой Мирового тура UCI;

2. Заявитель обязан предоставить все документы в поддержку своей заявки на регистрацию в трех экземплярах, один из которых передается UCI, минимум за 5 дней до даты проведения слушания. Документация, представленная по истечении этого срока, приниматься к рассмотрению не будет;

3. Минимум за 5 дней до проведения слушания команда Мирового тура UCI сообщает лицензионной комиссии и UCI имена лиц, которые будут представлять ее или примут участие слушании. Лицензионная комиссия может отказать в заслушивании каких-либо лиц, о которых она не была уведомлена в установленные сроки;

4. UCI может принять участие в слушаниях. Аудитор, назначенный UCI, может быть заслушан по запросу команды Мирового тура UCI, UCI или лицензионной комиссии;

5. Лицензионная комиссия использует критерии оценки, изложенные в статье 2.15.011a ff .

Лицензионная комиссия может применить меры, установленные ст. 2.15.012. Если лицензионная комиссия принимает решение отказать в регистрации, лицензия команды Мирового тура UCI автоматически аннулируется и лицензионная комиссия передает заявку со всей сопроводительной документацией в администрацию UCI, с тем чтобы та могла оценить возможность регистрации команды качестве профессиональной континентальной команды. Решение лицензионной комиссии может быть передано в CAS .

Интересы команды Мирового тура UCI перед лицензионной комиссией представляет держатель лицензии или, по согласованию с держателем лицензии, платежный агент .

(текст изменен 18.06.07; 01.07.10; 01.01.15; 01.11.15) .

2.15.072 Аудитор должен подготовить дополнительный отчет по каждому гонщику и любым другим лицам, с которым команда Мирового тура UCI заключает договоры после регистрации .

Дополнительный отчет также необходим, в случае если общая сумма вознаграждения по договору возрастает без возникновения дополнительных обязательств .

В применимых случаях предоставляется дополнительная банковская гарантия .

(текст изменен 01.01.15) .

Команда Мирового тура UCI обязана проинформировать администрацию UCI в 2.15.073 течение недели, в случае если одно из лиц или одна из организаций, указанных в статье 2.15.067.2, пункты c. и d. по какой-либо причине уходит из команда Мирового тура UCI .

Аналогично – любое изменение данных по перечню в статье 2.15.067.2 должно быть в течение недели передано на утверждение администрации «Мирового тура» UCI .

В применимых случаях утверждение производится только после предоставления дополнительного отчета аудитора, назначенного UCI, и получения дополнительной банковской гарантии .

Только гонщики, включенные в утвержденный администрацией UCI перечень, могут принимать участие в велогонках в качестве членов своей команда Мирового тура UCI .

(текст изменен 01.07.10; 01.01.15) .

2.15.074 За исключением случаев, предусмотренных статьей 2.15.069bis, UCI не будет делать каких-либо заявлений, касающихся хода процедуры регистрации. Заинтересованные стороны, включая гонщиков и организаторов, должны сами запросить необходимую информацию у UCI .

(текст изменен 01.07.09) .

2.15.075 Регистрация команды Мирового тура UCI не компенсирует какие-либо недочеты регистрационной документации и нарушения, допущенные командой или ее членами .

Проверки и аудит, проводимые UCI, ограничиваются необходимым минимумом, и UCI не может быть привлечен к ответственности за них .

(текст изменен 01.07.15) .

Отчетность и финансы Платежный агент ведет полный учет деятельности команда Мирового тура UCI .

2.15.076 (текст изменен 01.01.15) Если основной партнер действует в качестве платежного агента, или если 2.15.077 платежный агент ведет прочую деятельность, разрешенную лицензионной комиссией, платежный агент должен вести отдельный учет деятельности команды Мирового тура UCI. В этом случае платежный агент должен в каждом случае предоставлять общую учетную документацию совместно с отчетными документами, касающимися деятельности команды Мирового тура UCI .

Обязательства, изложенные в статьях 2.15.090 и 2.15.091, также должны быть исполнены в отношении любой деятельности платежного агента .

(текст изменен 01.01.15) .

Команда Мирового тура UCI должна назначить бухгалтера, ответственного за 2.15.078 ведение учета по всей деятельности команды Мирового тура UCI. Бухгалтером команды Мирового тура UCI может быть назначено любое лицо, имеющее документ, подтверждающий обучение по специальности «бухгалтерский учет» и/или опыт работы бухгалтером, признаваемый назначенным UCI аудитором. В обязанности бухгалтера входит, среди прочего, ведение учета в связи с деятельностью команды Мирового тура UCI и подготовка документации для проведения аудита с целью ежегодной регистрации .

Команда Мирового тура UCI должна предложить назначенному UCI аудитору для 2.15.079 предварительного согласования аудитора компании, назначенного государством. Аудитор должен быть независимым от команды Мирового тура UCI, ее членов и заинтересованных лиц или организаций. Аудитор обязан подписать заявление об отсутствии конфликта интересов .

Данное предложение должно быть направлено в срок не позднее 1 июля. Продление производится ежегодно в те же сроки. Однако команда Мирового тура UCI может предложить, а назначенный UCI аудитор может согласовать кандидатуру того же самого аудитора компании на срок продолжительностью не более четырех лет .

(текст изменен 01.04.11; 01.01.15) .

Аудитор компании проверяет годовую отчетность в соответствии с федеральным 2.15.080 законодательством, применимым к компаниям с фиксированным капиталом в стране нахождения зарегистрированного офиса команды Мирового тура UCI, даже если такая аудиторская проверка не является обязательной в силу закона. Аудитор компании также проверяет промежуточную отчетность по состоянию на 30 июня. Аудитор составляет проект отчета в письменной форме по результатам проведенной проверки и направляет экземпляр отчета непосредственно назначенному UCI аудитору .

(текст изменен 01.04.11; 01.01.15) .

Отчетный годовой период должен соответствовать календарному году .

2.15.081 Годовая отчетность формируется и ведется в соответствии федеральным 2.15.082 законодательством, применимым к компаниям с фиксированным капиталом в стране нахождения зарегистрированного офиса платежного агента. Годовая отчетность состоит из баланса, отчета о прибылях и убытках, отчета о финансировании и пояснительной записки. Данная годовая отчетность должна быть представлена в швейцарских франках, евро или долларах США и подписана платежным агентом и держателем лицензии на участие в «Мировом туре» UCI. Если в соответствии с федеральным законодательством бухгалтерский учет ведется в другой валюте, годовая отчетность должна быть пересчитана в швейцарских франках, евро или долларах США по ставке, действующей на момент завершения отчетного периода .

Отчетность командs Мирового тура UCI также должна включать в себя прочие 2.15.083 документы, необходимые для проведения аудита при ежегодной регистрации .

(текст изменен 01.01.15) .

Администрация UCI может разработать инструкции и типовые формы для ведения 2.15.084 бухгалтерской отчетности .

–  –  –

Команда Мирового тура UCI обязана информировать назначенного UCI аудитора 2.15.085 без задержек о каких-либо значительных изменениях годового бюджета или бюджета, соответствующего периоду действия лицензии на участие в «Мировом туре» UCI, плана движения денежных средств или финансовых планов после сокращения размера капитала .

(текст изменен 01.01.15) .

Команда Мирового тура UCI обязана предоставить любые документы, информацию 2.15.086 и прочие сведения по требованию назначенного UCI аудитора в течение 15 дней. По запросу предоставляются любые заявления и прочая документация из налоговых и социальных органов в стране нахождения зарегистрированного офиса платежного агента в течение 30 дней после получения такого запроса .

Аудитор имеет право задавать любые вопросы и запрашивать любую информацию, которую посчитает нужным, у аудитора компании команды Мирового тура UCI, а аудитор компании обязан предоставить запрашиваемую информацию .

(текст изменен 01.01.15) .

Без необходимости направления дополнительного запроса назначенный UCI 2.15.087 аудитор ежегодно не позднее 30 июня получает экземпляр годовой отчетности и утвержденный государственными органами отчет аудитора компании. UCI может потребовать досрочного предоставления указанной документации, но не ранее 1 марта при условии направления соответствующего предварительного запроса за два месяца до требуемой даты предоставления документации .

Указанная документация должна быть предоставлена на французском или английском языках .

–  –  –

Команда Мирового тура UCI обязана без задержки информировать назначенного 2.15.088

UCI аудитора о следующих событиях:

1. любые существенные изменения годового бюджета, плана движения денежных средств или финансового плана, банкротство или риск банкротства;

–  –  –

В случае нарушения данного требования налагается штраф в размере от 1 000 до 10 000 швейцарских франков в дополнение к мерам, предусмотренным статьей 2.15.040 в случае серьезного нарушения .

(текст изменен 01.01.15) .

Аудитор информирует Совет по профессиональному велоспорту о любых 2.15.089 нарушениях или несоответствиях, обнаруженных в ходе аудиторской проверки .

Финансовая стабильность команды Мирового тура UCI должна быть обеспечена в 2.15.090 любых условиях, в том числе, за счет соответствующих активов собственника. Доход от деятельности команды Мирового тура UCI должен использоваться исключительно для обеспечения ее работы и развития велоспорта. Балансовая прибыль должна использоваться в соответствии с законодательством, действующим в стране нахождения команды Мирового тура UCI. Распределение прибыли должно осуществляться после подготовки и аудиторской проверки годовой отчетности .

Авансовое распределение прибыли между бенефициарами в течение года не допускается .

(текст изменен 01.07.10; 01.01.15) .

Денежные средства команды Мирового тура UCI должны быть сбалансированными 2.15.091 в любых условиях, учитывая полученные кредитные линии .

Команда Мирового тура UCI не должна допускать возникновения какой-либо задолженности по оплате .

Банковская гарантия Каждая команда Мирового тура UCI обязана оформить банковскую гарантию, 2.15.092 исполняемую по первому требованию, в пользу UCI в соответствии с типовой формой согласно статье 2.15.141 .

(текст изменен 01.01.15) Гарантия должна быть оформлена на французском, английском, итальянском или 2.15.093 испанском языках банком, включенным в перечень, подготовленный администрацией UCI .

(текст изменен 20.10.05; 01.07.10) .

Гарантия должна быть оформлена и подлежать оплате в швейцарских франках, 2.15.094 евро или долларах США. Обменный курс, применяемый для определения размера гарантии, принимается по состоянию на 1 сентября года, предшествующего годовому периоду регистрации .

–  –  –

2. покрытие взносов, расходов, компенсаций, штрафов, санкций или пени, налагаемых в соответствии с регламентом UCI или в связи с его применением .

(текст изменен 01.07.10; 01.01.15, 1.01.18) .

При реализации положений, касающихся банковской гарантии:

2.15.096

–  –  –

Следующие суммы не считаются задолженностью, возникшей в связи с предоставлением услуг гонщиком для обеспечения возможности работы команды, в частности:

- прочие бонусы в случае нарушения условий договора, призы в денежной форме, расходы на юридическое сопровождение и разбирательства .

2. Долговые обязательства, принятые какой-либо другой стороной в обмен на предоставление услуг гонщика или любого другого члена команды в рамках договора в пользу команды Мирового тура UCI, считаются долговыми обязательствами, принятыми держателем лицензии, платежным агентом и спонсорами, и покрываются гарантией, включая, в частности, долговые обязательства, принятые по договорам, указанным в статьях 2.15.116 и 2.15.117 .

3. Компании, посредством которых соответствующие держатели лицензии, кроме гонщиков, осуществляют свою деятельность, необходимую для обеспечения работы команды Мирового тура UCI, считаются членами команды Мирового тура UCI .

–  –  –

(текст изменен 01.07.10; 01.01.15) .

Кредитор не может являться бенефициаром по гарантии, оформленной в связи с 2.15.097 договором, если копия такого договора не была передана назначенному UCI аудитору в срок не позднее 1 января года, соответствующего годовому периоду регистрации, или в течение месяца после заключения договора (для договоров, заключенных после 1 декабря года, предшествующего годовому периоду регистрации) .

Тем не менее, право на гарантию распространяется:

1. на любые договоры, переданные аудитору другой стороной;

–  –  –

Сумма гарантии составляет одну четвертую часть всех валовых сумм, подлежащих 2.15.098 выплате Профессиональной командой UCI гонщикам и прочим лицам по договорам, обеспечивающим возможность работы команды в течение годового периода регистрации плюс 15 000 шв-х франков .

Сумма гарантии в любом случае не может быть меньше 975 000 шв-х франков .

Если общая сумма платежей по договору возрастает в связи с оформлением гарантии, общая сумма банковской гарантии должна быть увеличена пропорционально. Команды Мирового тура UCI обязаны немедленно уведомить Совет по профессиональному велоспорту о таком увеличении суммы платежей, с указанием суммы и оснований для увеличения. Команды также обязаны без задержки направить назначенному UCI аудитору документацию, касающуюся такого увеличения, включая дополнительную банковскую гарантию. Аудитор направляет дополнительный отчет Совету по профессиональному велоспорту .

Если сумма выплат по договору уменьшается после оформления гарантии, корректировка гарантии, действительная с 1 апреля года, соответствующего годовому периоду регистрации, в котором имело место сокращение размера выплат, может быть произведена только в случае оформления банковской гарантии сроком на несколько лет при условии соблюдения перечисленных ниже условий:

- сумма выплат по договору уменьшается в следующем годовом периоде регистрации относительно предыдущего периода;

–  –  –

В этом случае команда Мирового тура UCI может оформить новую банковскую гарантию в соответствии с требованиями настоящей статьи. Срок оплаты по гарантии должен наступать с 1 апреля годового периода регистрации, включая задолженность со сроком оплаты в январе, феврале и марте. Предыдущая банковская гарантия должна действовать до 31 марта годового периода регистрации .

После получения новой гарантии UCI возвращает предыдущую гарантию команде Мирового тура UCI .

(текст изменен 20.10.05; 18.06.07; 01.07.09; 01.01.15) .

Если банковская гарантия признается несоответствующей требованиям, на команду 2.15.099 Мирового тура UCI налагается штраф в размере от 5 000 до 50 000 шв-х франков. Кроме того, если команда не предоставит дополнительную гарантию в течение одного месяца с даты принятия решения о наложении штрафа, деятельность команды Мирового тура UCI будет автоматически приостановлена до момента предоставления требуемой гарантии. В случае злостного нарушения данного требования UCI может направить дело лицензионной комиссии в соответствии со статьей 2.15.040 .

(текст изменен 01.01.15; 01.11.15)

–  –  –

Срок действия гарантии может варьироваться от одного до четырех лет в 2.15.101 зависимости от срока действия лицензии на участие в «Мировом туре» UCI, предоставленной команде. В любом случае гарантия должна действовать до 31 марта года, соответствующего последнему годовому периоду регистрации, на который распространяется банковская гарантия .

Гарантия, оформляемая на первый годовой период регистрации согласно лицензии, должна действовать с 1 января года, соответствующего годовому периоду регистрации. Если банковская гарантия, оформленная на первый годовой период регистрации согласно лицензии, не обеспечивает полное покрытие такого периода, в банковской гарантии, оформляемой на второй годовой период регистрации, может быть указано, что такая гарантия оплачивается не позднее 1 апреля года, соответствующего годовому периоду регистрации, включая выплаты по задолженности за январь, февраль и март .

(текст изменен 20.10.05; 18.06.07) .

Требование выплат по гарантии Кредитор обязан представить UCI свое заявление на получение выплат по гарантии 2.15.102 со сроком до 1 марта года, следующего за датой, на которую выпадает срок оплаты по требованию. К заявлению должно быть приложено документальное свидетельство .

В случае неисполнения указанного требования UCI не обязан исполнять требование выплат по гарантии .

(текст изменен 18.06.07) .

UCI направляет требование выплат по гарантии в пользу кредитора, указанного в 2.15.103 параграфе 2 статьи 2.15.095, если претензии кредитора являются обоснованными. Команда Мирового тура UCI будет проинформирована о претензии кредитора, а также о реализации прав выплат по гарантии .

(текст изменен 01.01.15) .

По каждому случаю реализации прав выплат по банковской гарантии помимо суммы 2.15.104 претензий кредитора UCI списывает 500 шв-х франков в качестве компенсации расходов. Данная сумма списывается по каждому кредитору до достижения максимальной суммы 15 000 шв-х франков на банковскую гарантию. Если UCI выплачивает удержанные суммы из банковской гарантии, все банковские сборы относятся исключительно на счет бенефициара .

(текст изменен 01.07.09) .

Фактические платежи кредитору осуществляются только по истечении одного 2.15.105 месяца после реализации прав по гарантии. Если в этот период команда Мирового тура UCI подает письменный протест против выплаты средств кредитору, UCI перечисляет оспариваемую сумму на специальный счет и впоследствии распределяет ее в соответствии с договоренностью сторон или судебным или арбитражным решением .

(текст изменен 01.07.10; 01.01.15) .

Если кредитор не предъявил свою претензию к платежному агенту 2.15.106 соответствующей организации, указанной в договоре, или рассматриваемой им в качестве компетентной организации на иных основаниях, в течение трех месяцев с даты направления требования выплат по гарантии, платежный агент может направить запрос UCI на перечисление в его пользу заблокированных средств .

Средства будут возвращены, если кредитор не инициирует соответствующее разбирательство в течение одного месяца с отправки уведомления UCI. Далее кредитор в течение пятнадцати дней может предоставить UCI подтверждение начала разбирательств. Если организация, в которую кредитор подает протест, сообщает, что она не обладает необходимой компетенцией для проведения подобных разбирательств, кредитор обязан повторно инициировать разбирательство в течение одного месяца после объявления такого решения. Если кредитор не предпринимает указанные меры, платежный агент может направить UCI запрос на перечисление средств в его пользу. Средства будут перечислены, если кредитор не предпринимает дальнейшие меры в течение одного месяца с даты направления соответствующего уведомления UCI. Кредитор обязан в течение пятнадцати дней предоставить UCI свидетельство, подтверждающее возобновление разбирательства .

Тем не менее, средства перечисляются в пользу платежного агента только после восстановления банковской гарантии .

(текст изменен 01.10.09) .

Если оспариваемая сумма задолженности превышает сумму, соответствующую 2.15.107 сумме выплат по договору за три месяца, по решению суда первой инстанции может быть выплачена сумма, равная сумме выплат по договору за три месяца, при условии соблюдения всех условий оплаты. Признанный остаток задолженности может быть выплачен за счет генеральной гарантии, при условии, что такая гарантия не была исчерпана до окончания срока ее действия. При наличии нескольких кредиторов, остаток суммы по гарантии распределяется между ними пропорционально .

UCI может воспользоваться правом выплаты по банковской гарантии в случае 2.15.108 неуплаты взносов, расходов, компенсации, штрафов, неустоек и пени, налагаемых в соответствии с регламентом UCI или в связи с его применением, при условии что гарантия не была исчерпана на момент окончания срока ее действия в применимых случаях после исполнения требований статьи 2.15.107 .

В случае осуществления выплат кредитору или UCI за счет средств, полученных по 2.15.109 банковской гарантии, деятельность команды Мирового тура UCI автоматически приостанавливается, если гарантия не восстанавливается в полном объеме в течение одного месяца после получения соответствующего требования со стороны UCI .

В случае злостного нарушения установленных требований UCI может передать дело лицензионной комиссии в соответствии со статьей 2.15.040 .

Часть заблокированных средств, которая в соответствии с договоренностью сторон или согласно окончательному судебному или арбитражному решению не подлежит выплате кредитору, будет перечислена платежному агенту за вычетом сумм, причитающихся UCI в соответствии со статьей 2.15.104 и, в применимых случаях, статьей 2.15.108, только после полного восстановления банковской гарантии .

(текст изменен 01.10.09; 01.01.15; 01.11.15) .



Pages:   || 2 |



Похожие работы:

«Лузикова Светлана Николаевна канд. филол. наук, доцент Варламова Валентина Николаевна старший преподаватель ФГБОУ ВПО "Тверской государственный технический университет" г . Тверь, Тверская область МОДУЛЬ "ПРИЧАСТИЯ" В КУРС...»

«УДК 621.7/.9 ББК 30.3 А91 Электронный учебно-методический комплекс по дисциплине "Технология конструкционных материалов" подготовлен в рамках инновационной образовательной программы "Материаловедческое образова...»

«Международный информационно-аналитический журнал "Crede Experto": транспорт, общество, образование, язык №3 (12). Декабрь 2014 (http://ce.if-mstuca.ru) УДК 159.923.5 ББК 88 Ф192 Е. В. Фалунина г. Братск, Россия Н. И. Шмонина г. Братск, Россия ПРОФЕССИОНАЛИЗАЦИЯ ЛИЧНОСТИ ПРЕПОДАВАТЕЛЯ ДИСЦИПЛИНЫ "ПСИХОЛОГИЯ СОЦИАЛЬНОГО...»

«6. Агрегаты в корпусах FMZB уличного исполнения, производимые компанией МОРЕНА (www.morena.ru) 6.1. Однокомпрессорные агрегаты на базе спиральных компрессоров TECUMSEH Расшифровка маркировки АКК FMZB002/VSA9521Z_TZ 1 – агрегат компрессорно-конденсаторный на базе спирального компрессора Tecumseh 2 – модель корпуса...»

«Instruction of Use GUIDE 530 Sizes: 6 7 8 9 10 11 Cat. 2 EN 388 3131X Notified body: 0403 FINNISH INSTITUTE OF OCCUPATIONAL HEALTH, Notified Body no. 0403 Topeliuksenkatu, 41 B FIN 00250 Helsinki +358 30 474 2681, fax +358 30 474 2115 GUIDE GLOVES Vistaforsvgen 3 SE-523 37 Ulricehamn, Sweden Ph: +46 (0)321 67 73 00. Fax: +46...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН КАЗАХСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ имени К.И. САТПАЕВА Документ СМК 4 уровня Руководство Руководство по Редакция №8 от Р 029-02.13.01.10....»

«А.С.Майданов Бессознательное как источник мифов: в чем правы и в чем неправы Фрейд и Юнг. Творчество всегда есть там, где перед людьми встают неординарные проблемы и задачи, где нужно получить какой-то новый результат. Эти компоненты имеют место и в процессе создания мифов. Новое рождается зде...»

«Инженерно-строительный вестник Прикаспия Таблица 4 Динамика изменения количества фосфатов Количество фосфатов, мг/л ПДК для рыбоНаименование загрузки До Через Через Через Через хозяйственных очистки 3 суток 7 сут...»

«БЛОКИ ПИТАНИЯ ИМПУЛЬСНЫЕ БПИ-30-АКБ * Паспорт * Руководство по эксплуатации ЭИ.146.00.000ПС www.eni.nt-rt.ru По вопросам продаж и поддержки обращайтесь: Волгоград (844)278-03-48, Воронеж (473)204-51-7...»

«УТВЕРЖДАЮ Заместитель руководителя Федеральной налоговой службы А.С. Петрушин "" 2017 г. Регламент взаимодействия участников при осуществлении технической поддержки при эксплуатации информационной системы "Маркировка" (новая редакция) 2017 год Лист согласования Должность...»

«База нормативной документации: www.complexdoc.ru МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ ОГНЕУПОРЫ И ОГНЕУПОРНОЕ СЫРЬЕ МЕТОДЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОКСИДА КАЛЬЦИЯ ГОСТ 2642.7-97 МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ Минск П...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ ФГАОУ ВПО "Уральский Федеральный Университет имени первого Президента России Б.Н. Ельцина" Институт материаловедения и металлургии Кафедра "Обработка металлов давлением" Допустить к защите Зав. кафедрой проф., до...»

«МЯСОРУБКА РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Модель: МG2753 Благодарим Вас за покупку техники Midea! Пожалуйста, внимательно прочитайте это руководство перед использованием прибора и сохраните его. Рисунки приведены только для справки, приобретенная Вами модель может отличаться. СОДЕРЖАНИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТ...»

«И здание официальное ГОСУДАРСТВЕННЫЙ гост СТАНДАРТ СССР 3920—47* Всесоюзный комитет стандартов ПРОВОЛОКА СТАЛЬНАЯ при Совете Министров ЛУЖЕНАЯ КАБЕЛЬНАЯ Союза ССР Группа В72 Настоящий стандарт распространяется на стальную луженую проволоку:а) высокой прочности — для изготовления полевых п...»

«Руководящие принципы в работе с Поставщиками/Подрядчиками товаров, работ, услуг Акционерное общество "Чусовской металлургический завод", именуемое в дальнейшем "Заказчик", и лицо, именуемое далее "Подрядчик", являющееся для Компании поставщиком или покупателем товаров, работ, услуг и состоящее в договорных отношениях с Компание...»

«Предисловие Современную жизнь нельзя представить без электричества. Для объяснения того, как течёт электричество, часто пользуются примером течения воды. Однако электричество сложно для понимания...»

«Отчёт депутата Рената Исмайловича Сулейманова за 2014 год Ренат Сулейманов: "Главное —человек, а стратегические задачи—потом!" По словам Рената Исмаиловича, жизнь сложилась так, что его деятельность на общественной ниве в молодости органически перерос...»

«Протокол № 13 очередного Общего собрания учредителей Автономной некоммерческой организации "Координационный центр национального домена сети Интернет" г. Москва, ул . 8 Марта, д. 1, стр. 12, этаж 7 "27" декабря 2017 г. Собрание открыто в 11 ч. 10 мин.П...»

«ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ГОСТР СТАНДАРТ 57876РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ МАТЕРИАЛЫ ТЕКСТИЛЬНЫЕ Метод определения гигроскопичности Издание официальное Москва Стамдартинформ скачать ту ГОСТ Р 57...»

«Дата изготовления прибора содержится в его серийном номере. Серийный номер указан на внутренней этикетке, которая размещена на вытяжке.Визуальная расшифровка серийного номера: Уважаемый покупатель! Мы благодарны Вам за то, что Вы выбрали продукцию компании "SHIND0". Мы постарались сделать все, чтобы Вы остались довольн...»




 
2019 www.mash.dobrota.biz - «Бесплатная электронная библиотека - онлайн публикации»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.