WWW.MASH.DOBROTA.BIZ
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - онлайн публикации
 

«ПЕРВОГО СОВЕТСКОГО 10-и МЕСТНОГО АВТОБУСА (выпускался серийно московским заводом АМО с 1926 по 1931 г) АВТОБУС АМО Ф-15 Дорогие друзья! Благодарим Вас за проявленный интерес к нашей ...»

НАБОР ДЕРЕВЯННЫХ ДЕТАЛЕЙ ДЛЯ СБОРКИ

ПЕРВОГО СОВЕТСКОГО 10-и МЕСТНОГО АВТОБУСА

(выпускался серийно московским заводом АМО с 1926 по 1931 г)

АВТОБУС АМО Ф-15

Дорогие друзья!

Благодарим Вас за проявленный интерес к нашей модели .

Мы рады представить Вам набор для самостоятельной сборки модели первого советского

10-и местного автобуса на базе шасси АМО Ф-15. Он продолжает собой серию моделей

автомобилей, выпускавшихся в нашей стране серийно с начала 20 века .

Наш набор выполнен с использованием высококачественных материалов и современных технологий (трехмерное моделирование и высокоточная лазерная резка). Что существенно сокращает трудоёмкость последующей обработки деталей и узлов при сборке модели, и делает процесс сборки модели простым и приятным .

Закончив работу, Вы получите полностью готовую модель автомобиля. По вашему желанию, используя дополнительные материалы, приведенные в этой брошюре, вы сможете доработать модель так, чтобы она имела более законченный вид .

В процессе сборки модели автобуса вы приобретете дополнительные навыки работы с материалами и инструментом, а также окунётесь в мир автомобильных технологий .

Для сборки модели вам понадобятся:

Острый канцелярский нож с сменными лезвиями Простой карандаш средней твердости Ножницы Клей ПВА, Супер МОМЕНТ (гель) или любой другой для дерева Шкурка средней и мелкой зернистости, фигурные надфили Металлическая линейка Надеемся, сборка модели доставит Вам массу приятных эмоций .



1. История создания Базовый автомобиль АМО-Ф-15 был разработан на базе итальянского грузовика FIAT 15 Ter, сборку которого завод АМО вёл с 1917 по 1919 год. При этом в конструкцию машины были внесены существенные изменения .

К подготовке собственного производства этого грузовика на АМО приступили в январе 1924 года. К этому времени на заводе имелось 163 полученных из Италии чертежа, а также 513, изготовленных уже на АМО в прежние годы. Кроме того, имелись 2 эталонных экземпляра FIAT 15 Ter, хранившихся в особом помещении. Главным конструктором был назначен Владимир Иванович Ципулин .

Первую машину собрали в ночь на 1 ноября 1924 года, а днём 6 ноября закончили сборку десятой, последней машины предсерийной партии. 7 ноября 1924 года эти 10 машин, выкрашенных в красный цвет, приняли участие в пролетарской демонстрации на Красной площади в Москве, а 25 ноября, в полдень, три машины из первой десятки (№ 1, № 8 и №

10) отправились с Красной площади в первый для советских машин испытательный пробег по маршруту: Москва – Тверь – Вышний Волочек – Новгород – Ленинград – Луга – Витебск – Смоленск – Рославль – Москва .

Успех автопробега подтвердил достаточный уровень качества продукции АМО и с марта 1925 года началось серийное производство автомобилей АМО-Ф-15 – в 1925 году изготовили 113 машин, а в следующем, 1926году – уже 342 экземпляра .

Производство постепенно возрастало, и к 1931 году было сделано 6971 экз. АМО-Ф-15 из которых 2590 ед. было произведено в 1929/30 хозяйственном году. Совершенствовалась и конструкция АМО-Ф-15 — за время производства автомобиль дважды модернизировался: в 1927 году (внедрены более комфортная кабина и «сухое» сцепление, упрощён рулевой механизм) и в 1928 году (появились электрические стартер, фары и сигнал, упрощена система питания) .

Московский завод АМО (ныне ЗИЛ) на шасси грузовика модели "Ф15" монтировал автобусные кузова собственного производства. Они имели деревянные каркас и обшивку и выпускались в трех вариантах в зависимости от расположения и количества сидений и дверей. Эти машины использовались главным образом в небольших городках .



Годы выпуска - 1926-1931;

Характеристики автобуса: число мест: для сидения - 12 или 14, общее - 20; двигатель: тип

- четырехтактный, карбюраторный, число цилиндров - 4, рабочий объем - 4396 см3, мощность - 35 л. с./26 кВт при 1400 об/мин; число передач - 4; главная передача - конические шестерни; размер шин - 880X135 мм; длина - 5100 мм; ширина - 2100 мм; высота - 2500 мм;

база - 3070 мм; колея - 1400 мм; масса в снаряженном состоянии - около 2800 кг; наибольшая скорость - 42 км/ч .

2. Конструкция базового автомобиля

АМО-Ф-15 представлял собой двухосный заднеприводный грузовой автомобиль малой грузоподъёмности — при движении по шоссейным дорогам грузоподъёмность составляла до 1,5 тонн, по грунтовым — до 1 тонны. Машина отличалась сравнительно небольшими габаритными размерами (505017602250 мм) и массой (в снаряженном состоянии — 1920 кг, полный вес — 3570 кг) .

3. ИНСТРУКЦИЯ ПО СБОРКЕ МОДЕЛИ 10-и МЕСТНОГО АВТОБУСА НА БАЗЕ АМО Ф-15 Возьмем из набора две заготовки рамы, и с помощью ножа и шкурки сделаем скосы (отступив по 11 мм) на передних частях рамы так, как показано на рисунке внизу. Для удобства, детали и блоки пронумерованы (А1 значит блок А деталь 1) .

–  –  –

А21 Элементы закрывающие щели между рамой и защитой добавим чуть позже .

А38

–  –  –

Теперь соберем защитный кожух маховика двигателя. Для этого склеим две полукруглые заготовки так, чтобы выступ на одной из деталей (D5) оказался сзади и справа, как указано на рисунке внизу .

Справа приведено фото расположения этого элемента на реальной машине .

–  –  –

Плоскости защитного кожуха маховика двигателя и рамы должны совпадать Вклеим идущие в комплекте элементы закрывающие щели между рамой и защитой картера двигателя так, как указано на рисунках внизу .

А32 А38 А32

–  –  –

G5 Соберем корпус коробки передач из идущих в комплекте заготовок .

ВНИМАНИЕ !!! Собирать корпус КПП нужно так, чтобы задняя стенка корпуса коробки передач (A30) (в ней есть квадратное отверстие под кардан) в результате оказалась обращена назад, и отверстие под кардан было ровно посередине. На реальной машине КПП была смещена влево, если смотреть снизу, и если не учесть этот нюанс при сборке модели, не получится правильно собрать детали задней подвески машины. Вклеим его снизу ориентируясь на рисунки внизу .

–  –  –

Приклеим пол пассажирской кабины к раме (см рис. на следующей странице) ВНИМАНИЕ !!! Во время сборки соблюдайте осторожность, не прилагайте излишних усилий .





Помните, детали хрупкие, если все этапы сборки выполняются правильно, то все элементы конструкции модели становятся на свои места без дополнительных усилий .

Вклеиваем рамку спинки сиденья водителя в пазы в полу .

Рамка должна быть перпендикулярна полу пассажирской кабины .

С4 Теперь соберем сиденье водителя. Данная операция не представляет собой особых трудностей. В помощь вам приведен рисунок внизу .

–  –  –

B3 Теперь приступим к сборке кабины. Для этого возьмем заготовку задней стенки кабины, и приклеим ее к рамке спинки сиденья водителя и полу пассажирской кабины так, как показано на рисунке внизу. Также добавим к сиденью подушку спинки. Края подушки сиденья и спинки рекомендуется закруглить .

–  –  –

Внимание !!! Сохраняйте правильную ориентацию деталей !!!

Приклеим левый борт… Приклеим правый борт… Приклеим верхний задний борт… B5 Приклеим нижний задний борт С7 Предварительно подогнав по месту, приклеим правую боковину пассажирского входа…

–  –  –

Теперь подсоберем переднюю стенку кабины. Это облегчит монтаж мелких деталей на начальном этапе .

Вначале соберем педальную нишу кабины .

Узел несложный, сборка требует аккуратности и небольшой подгонки деталей по месту .

Приклеим боковые стенки педальной ниши к передней стенки кабины B17 .

–  –  –

Приклеиваем щиток приборов как указано на рисунке ниже .

G13 Приклеим подсобранную переднюю стенку кабины B17 на свое место .

Для того, чтобы сборка корпуса автобуса проходила штатно, при установке и подгонке деталей салона используйте рамку крыши как кондуктор (шаблон). В противном случае установить ее на свое место на конечном этапе сборки будет практически невозможно !!!

–  –  –

Для этого, берем заготовку рулевого вала, и аккуратно, стараясь не повредить деталь (с помощью плоского надфиля) скругляем вал рулевой колонки как показано на рисунке ниже. Обратите внимание на фигурный выступ на валу – его закруглять не надо, он должен плотно войти в соответствующий вырез верхней стенки педальной ниши и топливного бака .

А26

–  –  –

Установим рулевой вал в кабину. Соответствующие пазы и вырезы в детали позволят сделать это нам без затруднений .

А26 Устанавливаем рулевую колонку на ось из проволоки или зубочистки .

–  –  –

Приклеиваем рамку крыши как указано на рисунке ниже. Если все детали подогнаны друг к другу правильно, эта процедура не вызовет дополнительных сложностей .

При желании из проволоки изготовьте рычаги и педали … И вклейте их в кабину ориентируясь по фото .

Собираем двигатель .

Сборка простая и сложностей не представляет .

А19 А23 А14 А40 А35 А13 А36 А27 Теперь соберем задние арки колес .

Для этого склеим 2 заготовки арок (правую и левую) каждую из 2-х деталей С6… На картинке ниже показана только задняя левая арка, правая собирается аналогично .

–  –  –

Приклеиваем радиатор, боковины и верхушки боковин капота. Устанавливаем верхнюю деталь капота по месту. Если хотите, чтобы был виден двигатель у модели, то можно удалить боковые крышки, прорезанные в стенках боковин капота .

–  –  –

Перед вклеиванием наклонных боковин капота двигателя, подгоняем их так, чтобы не было зазоров. Вклеиваем подогнанные детали и обтачиваем верх капота, придавая ему закругленную форму .

Внизу, к передним рессорам приклеиваем балку переднего моста. При желании из мелкой стальной сетки можно сделать имитацию радиаторной решетки .

Имитация радиатора

–  –  –

Приклеиваем рессоры, и втулку кардана (имитация крестовины из 2-х частей), предварительно убедившись, что их установили не «вверх ногами» (примерив узел до склейки к подсобранной модели) .

Рекомендуем до приклеивания собранного узла на модель придать ему натуральную, округлую форму поверхностей с помощью мелкой шкурки и фигурных надфилей

–  –  –

Еще один вид… П П П Устанавливаем на клей кронштейны подножек и тормозные диски .

–  –  –

По шаблону на блоке A4, на одном из блоков с деталями, из идущей в комплекте проволоки гнем «рейку» управления поворотом колес, и вклеиваем ее в отверстия в балке переднего моста .

ВНИМАНИЕ !!! Деталь защиты картера в инструкции показана состоящей из D2+D2+D2 3-х деталей, однако в данном наборе она идет из 2-х деталей, каждая из которых собирается из 3-х заготовок толщиной 4 мм (1+1+1)+(1+1+1) .

–  –  –

Изготовим и приклеим коническую деталь защиты картера двигателя. Как это сделать нетрудно догадаться из приведенных ниже рисунков. Узел состоит из трех разных деталей. Обрабатываем по месту и приклеиваем первую… вторую…

–  –  –

A29 И третью… Можно их в принципе собрать сначала вместе, обточить, подогнать по месту, а затем приклеить…. Какой вариант выбрать предлагаем решить вам .

–  –  –

П Гнем из идущей в комплекте проволоки «кривой» стартер – заводную ручку, по прилагаемому на одном из блоков с деталями шаблону A2 и вклеиваем его в отверстия под радиатором .

Собираем крылья .

Процесс немного трудоемкий, но полученный результат в итоге того стоит .

–  –  –

После того, как заготовка полностью высохнет, приклеиваем к ней боковины. Как только высохнет клей, производим финишную обработку готового крыла с помощью мелкой шкурки и фигурных надфилей .

Если данный процесс для вас затруднен в силу каких-либо причин, используйте полоски крыльев как шаблон. Перенесите контур крыла на картон, вырежьте заготовку и изготовьте крыло менее трудоемким способом .

То, что должно получиться приведено на рисунке внизу .

Обтачиваем, закругляем края и приклеиваем их на свои места…

–  –  –

То, что должно получиться приведено на рисунке выше .

ВНИМАНИЕ !!! Во время сборки соблюдайте осторожность, не прилагайте излишних усилий. Помните, детали хрупкие, если все этапы сборки выполняются правильно, то все элементы конструкции модели становятся на свои места без дополнительных усилий .

То, что должно получиться приведено на рисунках внизу .

–  –  –

Гнем из идущей в комплекте проволоки по шаблону А3 кронштейны крыльев и приклеиваем их по месту ориентируясь на рис внизу .

П ВНИМАНИЕ !!! Во время сборки соблюдайте осторожность, не прилагайте излишних усилий. Помните, детали хрупкие, если все этапы сборки выполняются правильно, то все элементы конструкции модели становятся на свои места без дополнительных усилий .

П П В12 В12 В13 В13 Средний 2-х местный диван…

–  –  –

В8 В8 Теперь вклеим собранные сиденья/диваны пассажирского салона в сам салон .

Вид на салон с другого ракурса .

Вклеим входную дверь в салон .

–  –  –

Для этого приклейте скотч (можно малярный) на блок решеток I8, потом обрежьте перемычки удерживающие решетки в блоке бритвой и достаньте блок решеток целиком. Намажьте кронштейны В16 клеем и приложите скотч с решеткой как указано на рисунке выше (клеим дерево к дереву). Дождитесь полного высыхания клея. Снимите аккуратно скотч с решетки .

То, что у вас должно получиться приведено на рисунке выше .

Гнем из идущей в комплекте проволоки по шаблону A1 кронштейн фар и приклеиваем его по месту ориентируясь на рис .

ниже .

То, что должно получиться приведено на рисунке внизу .

П

–  –  –

Технология сборки аналогична описанной на стр. 48 для решетки I8 .

Далее собираем фары (стекло + кольцо + корпус) и устанавливаем их .

Вклеиваем в кабину идущие в комплекте «стекла», не забыв снять с них защитную пленку .

Приступим к сборке выпускной системы .

Для этого собираем глушитель ориентируясь на рисунок. Длинна «трубочки»

резонатора 28 мм, выхлопной и впускной трубок – по 40 мм

–  –  –

Устанавливаем сборку глушителя по месту (входная труба в резонатор в паз поперечины рамы) – смотри рисунок на следующей странице .

Как установленный глушитель выглядит на реальной машине можно увидеть на приведенной справа фотографии .

Вклеим предварительно согнутые из проволоки по шаблонам А5 поручни прохода в пассажирский салон .

Собираем колеса ориентируясь на рисунок Готовое колесо выглядит так, как показано на рисунке справа .

Обратите внимание, что на картинках с изображением колес показаны квадратные отверстия под оси – в последствии они были заменены на круглые, более технологичные, что потребует от вас закруглить оси заднего и переднего моста .

Закругляем края шин с помощью шкурки, надфилей или напильника. После выполнения этой операции на всех 7 колесах, устанавливаем их на машину .

Приклеим предварительно ошлифованную и спрофилированную крышу .

Наклеиваем декоративные колпаки колес…

–  –  –

G8 Вклеиваем остекление пассажирского салона и кабины водителя .

Вклеим (если их не было) декоративные заглушки над окнами пассажирского салона и кабины водителя .

И… .

ВАША МОДЕЛЬ ГОТОВА. РАСКРАСЬТЕ ЕЕ…

НАДЕЕМСЯ, ЧТО РАБОТА НАД СБОРКОЙ МОДЕЛИ ДОСТАВИТ ВАМ МАССУ

ПРИЯТНОГО ВРЕМЕНИ !

–  –  –

Компания оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию модели, улучшающие её потребительские качества, без дополнительного уведомления покупателя. При изменении технологии сборки отдельных узлов и деталей, к настоящей инструкции прилагаются дополнительные приложения с пояснениями изменений. При подготовке инструкции частично использовались материалы находящиеся в открытом доступе .

При подготовке данной инструкции использованы фрагменты фотографий реальной машины АМО Ф-15 с сайта Русский Автомобиль http://rusautomobile.livejournal.com/

–  –  –






Похожие работы:

«МУНИЦИПАЛЬНОЕ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ АВТОНОМНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ СРЕДНЯЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ШКОЛА № 1 Амурская область, город Зея, улица Ленина, дом 161; телефон 2-46-64; Е-mail: shkola1zeya@rambler.ru СОГЛАСОВАНО УТВЕРЖДЕНА Заместитель директора по УВР приказом МОАУ СОШ № 1 Е...»

«ВЕСТНИК УДМУРТСКОГО УНИВЕРСИТЕТА 33 СЕРИЯ ФИЛОСОФИЯ. ПСИХОЛОГИЯ. ПЕДАГОГИКА 2016. Т. 26, вып. 4 УДК 1:37.016 (045) Н.Б. Полякова УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ К ЛЕКЦИИ "САМООПРЕДЕЛЕНИЕ ФИЛОСОФИИ В КОНЦЕПЦИИ МАРТИНА ХАЙДЕГГЕРА" В статье рассматривается самоопределение философии, которое, по мнению Мартина Х...»

«ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОДА МОСКВЫ ЮГО-ЗАПАДНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ №1280 ДОШКОЛЬНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ. ПОДВИЖНЫЕ ИГРЫ ДЛЯ ДЕТЕЙ СТАРШЕГО ДОШКОЛЬНОГО ВОЗРАСТА Составила: Абдуллина Н.А. ХИТРАЯ ЛИСА (старшая группа) Задачи: Развивать у детей...»

«Консультации логопеда родителям "Роль детской книги в речевом развитии ребенка" УЧИМСЯ РАССКАЗЫВАТЬ Массовое явление, связанное с низким уровнем речевого развития детей, обусловлено серьезными причинами. Компьютер широко вошел в нашу повседневную жизнь. Дети мало обща...»

«Фонд Развития Интернет ФГАУ "Федеральный институт развития образования" Министерства образования и науки РФ Факультет психологии МГУ имени . М. В. Ломоносова при поддержке Цифровая грамотность и безопасность в И...»

«Кейс "Центр театрализованной деятельности" Артикуляционная гимнастика Дети сидят на стульях, воспитатель произносит: "Ж-ж-ж, сказал крылатый жук, посиж-ж-ж-у" . Дети обнимают себя за плечи, произносят: "Поднимуся, полечу; громко, Жуки №1 громко зажуж-ж-ж-ж-у". Дети разводят рук...»

«Какие документы нужно взять с собой ребёнку?Путёвка установленного образца с заполненными полями и подписью родителя или официального представителя;Медицинская справка по форме №079/У, оформленная в лечебнопрофилактическом учреждении по месту жительства обучающегося с отсутствием противопо...»




 
2019 www.mash.dobrota.biz - «Бесплатная электронная библиотека - онлайн публикации»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.